E85 - Avagy alternatíva lehet-e a bioetanol?

[MFerenc]

Én kicsit azért sokallom az 5-5.5 helyett 8-hoz közelítő fogyit, bár nem hasonlítanám össze a Ti Yarisotokat az én Corollámmal (más évjárat, más motor stb..), de nekem kijött a benzines 6,5-höz képest ~7,8-ra, kb 94 % E85-tel (remélem, nem írtam hülyeséget, most nem tudom pontosan megnézni a táblázatomat, mert nincs fent Excel). A Yarisnál az majdnem 50 % fogyasztás növekedés! Nekem ezzel szemben 20 %-kal nőtt, ha a legjobb fogyasztásomat nézem, akkor is csak 35 % növekedés...
Mindenesetre ha az én autóm 4-et enne, eszembe se jutna mást tankolni bele benzinen kívül

[Zénóka]

...autópályán 5-5,5...

Milyen tempónál fogyaszt ennyit?

Ez osztrák autopálya, egyre több helyen a megengedett max 100, azon kívül 110-120.

[ma81]

Egy 1.0 vvt-i yarisban próbáltuk az E85-öt. Mindenféle átalakítás nélkül mindenféle keverési arányban 10%-100%-ig. A 100% természetesen a "tiszta" E85-öt jelenti, amiben van ugye 15% benzin.

A hidegindítást leszámolva semmilyen hátránya nem volt (100 ezernél kezdtük, most 155 van benne), kivéve 1 a többletfogyasztást. Az viszont pont akkora amennyivel olcsóbb az E85.
Tiszta E85 üzemnél 30% körüli. Ezen a beépített "dúsító" elektronika sem segít, azzal elvileg még nagyobb mértékű is lehet a többletfogyi, maximum arra jó, hogy a sárga lámpa ne világítson a rossz üzemanyag-levegő keverési arány miatt. Ezt a yaris ECU-ja viszont úgy néz kis "szoktatással" alapból megoldja.

Magyarán: Eddigi tapasztalataim alapján vvt-i be használható E85. Átalakítás maximum a hidegindítási problémára jelenthet megoldást, viszont a jelentkező többletfogyasztást miatt semmi értelme e85-öt használni. Ráadásul a benzinpumpa, befecskendező szelepeket sem keni úgy mint a benzin.

Helló! Én is most állok egy 50%os e85 próba előt /Yaris 1.0-2002/. Duulás, rángatás nem jelentkezett? Mert sok helyen azt írják ,hogy egy-két tank után benzinszűrőt kell cserélni-az meg elég drága a Yarisnál-nem egy ezres, meg ha jól tudom a tankban van!?

[tutinet]

Másik fórumon írták:

zsolo69     válasz | megnéz | könyvjelző     2010.01.09 18:48:53 © (30903)
Ma kipróbáltam az E85 bioüzemanyagot az 1.5 5efe toyota paseo 90+ le.70% E85 és 30% sima 95-ös benzinnel országúton 90-95-el 6,2 fogyasztás jött ki.Alul erősebb lett,viszont ahogy emelkedik a fordulat egyre erőtlenebb,emmi rángatás vagy hasonló probléma nincs.Átalakítva nincs csak denso iridium power 1-el magasabb hőérték és full syntetikus olaj van benne.8-10 fokban kifogástalanul indul hidegen és csak 217/liter az ára.Megnéztem,Braziliában gyártanak vw-ket 3 fajta üzenanyagra,alkohol ,bioethanol,benzin.cikkszámra a benzinpumpa és az injektorok nem mások,csak a benzintank meg a motorvezérlés és 1-2 hőértékkel magasabb gyertyák van benne.Viszont hidegebb időben nem tudom,hogy indul,majd megírom.

Tehát az 1-el magasabb hőértékű gyertya nem árt, ez valószínűleg a hidegindítást is segíti. Szerintem a fogyasztás, amit írt nem rossz.

[Villi]

Szó volt róla hogy az alkohol nem keni úgy a szivattyút, meg a csövek sem bírják annyira, lehet hogy akkor nincs akkora probléma emiatt?

[tutinet]

Szó volt róla hogy az alkohol nem keni úgy a szivattyút, meg a csövek sem bírják annyira, lehet hogy akkor nincs akkora probléma emiatt?

Sok mindenről volt már szó de kik mondták ezt ? Olyanok akik konkrétan bevizsgálták ?
Anno ugyanezek az ellenérvek voltak az ólommentes benzinre is.

Számold ki ha 1L benzinhez képest 100 FT-al olcsóbban eljársz E85-el , akkor 1 tank teletankolásnál már 5000 FT-ot spórolhatsz.

[Villi]

Szó volt róla hogy az alkohol nem keni úgy a szivattyút, meg a csövek sem bírják annyira, lehet hogy akkor nincs akkora probléma emiatt?

Sok mindenről volt már szó de kik mondták ezt ? Olyanok akik konkrétan bevizsgálták ?
Anno ugyanezek az ellenérvek voltak az ólommentes benzinre is.
Számold ki ha 1L benzinhez képest 100 FT-al olcsóbban eljársz E85-el , akkor 1 tank teletankolásnál már 5000 FT-ot spórolhatsz.

Ja igen, volt egy kis mizériakeltés annak idején a benzinből is, és mi lett belőle.....

Ennyi spórolás már nem kevés és őszintén szólva nem érdekelne hogy az üzemanyagrendszer esetleg csak 200000-et fog bírni.
De ugye ez tiszta E85-re vonatkozik. Épp számolgattam, 30%-os arányban még egy 1000-es sem lenne a megtakarítás, persze hogy a fogyi hogy változik, más kérdés.

[music]

Anno ugyanezek az ellenérvek voltak az ólommentes benzinre is.

Na igen, de mivel azt kérdezés nélkül vezették be, ellátták az ellenérvben felvetett problémákat megoldani képes adalékokkal.
A kérdés, hogy az E85-nél mi a helyzet.

[Palaczk]

Szerintem inkább azzal lehet baj, hogy régebbi kocsiknál, főleg, ha kint áll, tele lehet a tank kondenzvízzel, ami bioetanollal keveredve bekerül a karbiba.
Szóval jó pár tankolásig tuti, hogy lesznek gondok, persze aztán idővel kitisztulhat a tank.

Ezzel aligha lehet gond - sőt! A víz így is bekerülhet a karbiba, és ott tényleg gubancot tud csinálni - mármint tisztán, tehát ha nincs elkeveredve az alkohollal. Ha össze vannak keveredve, akkor szépen elég és kész. Pont emiatt szokás a régebbi kocsiknál időnként némi denaturált szeszt keverni az üzemanyaghoz! Tehát ezzel nem lesz probléma.

[ma81]

Kipróbáltam! 20,28l-rel tettem teli a tankot /50-50%/. Menettulajdonságokban, hidegindításban semmi negatív - igaz nincs is igazi hideg - talán a napokban. A gázpedál állásán érzem picit, h adott sebességnél lejjeb nyomom mint benzinnel.

A fogyasztás fokozatosan emelkedni kezdett!
5,3 volt benzinnel a komputer szerint, ami nálam 5,8-6 körül szokot lenni telitankolással mérve.
Szépen ment fel-5,4-5,5-5,9-6 literre azonos útvonalon melóba járás során. Majd egy 200 km-es utánfutózás (üres futóval) - 6,5l lett!
S szépen beállt, nem nagyon megy visszább most se. Ez a 6,5 l pedig legalább 7 l fogyi valójában.

Benzin: 315, E85: 222 Ft nálunk,
így 50%-nál 1 l 268,5 Ft - 1km - 1745 Ft/100km 6,5-el, 7-el: 1880 Ft!!!
Benzinnel 6 literrel: 1890 Ft! Legjobb esetben is 145 Ft marad 100 km-en!

Kicsit jobbra számítottam!!! Talán 70-90 %! - 1 l: 250Ft lenne.
Viszont gondolom a fogyi is emelkedne picit! 6,8-al 1700Ft. (190 Ft "haszon"/100 km)! +ha levonom, hogy 40 km-t utazok az anyagért!

Még adok egy esélyt a dolognak, de ha még egy szűrőcserét is számolok (5000Ft a Yarisnál) értelmetlenné válik!!!!

[Palaczk]

Olvasgatva a tapasztalataitokat, és belekalkulálva a kissé továbbra is homályos hosszú távú technikai következményeket, számomra lejött a következtetés, hogy nem éri meg ezzel szórakozni 

[Villi]

Olvasgatva a tapasztalataitokat, és belekalkulálva a kissé továbbra is homályos hosszú távú technikai következményeket, számomra lejött a következtetés, hogy nem éri meg ezzel szórakozni 

Marad a takarékos vezetés, kevesebb km, némi házituning és egyéb varázslatok.

[leszilaci]

Marad a takarékos vezetés...

érdekes ez
"kinevetnek" és "nem értenek", mikor vigyorgok,h 5 l/100km átlag helyett 4,5 sikerül.
"legyintenek", mikor 6,5 helyett 7,3-t fogyaszt az autójuk...és  nagy hangon kijelentik, hogy "nem tötyögök  7-8deciért"

mennyivel is emelkedett az üzemanyagár karácsonytól számítva?
kb 10%???
mennyinél "legyintenek",h nem fognak "tötyögni"?
kb 10%???

bocsi, még mielőtt félre értenéd: Villi, nem Neked szólt
csak a felzúdulást nem értem a többiek részéről...

"várom" a 350ft-os üzemanyagárat: gyúrunk a fogyira

[music]

"várom" a 350ft-os üzemanyagárat: gyúrunk a fogyira

Bőven van már olyan, csak "megfelelőt" kell keresni - vépúder, Carrera 100, stb.

[leszilaci]

Bőven van már olyan, csak "megfelelőt" kell keresni - vépúder, Carrera 100, stb.

"placebo"-ra nem éri meg kiadni a felárat
legalábbis a yarisnál azt tapasztaltam,h mindegy a 95, vagy 98 oktánszám

celica-n még nem próbáltam, de nem is fogom.

és hogy ne legyek annyira off: e85-t kevergetését pedig még inkább nem forszírozom eleget raknak már a kúton is normál üzemanyaghoz, nemhogy még jobban felüssem