E85 - Avagy alternatíva lehet-e a bioetanol?

[Kisfiatal]

Saját tapasztalatom szerint lehet spórolni. Vagyis lehetett, amíg meg nem emelték az adót. Ezután ki tudja mennyi lesz. Én kb 30-40%-os arányban használom, nem rendszeresen, többnyire hosszabb utak előtt teszek bele. Fogyasztásom nem nőtt, vagy csak minimálisan, comp szerint 5.9-6 litert eszik így is országúton, tiszta benzinnel is ennyit enne, vagy esetleg 1-2 tizeddel kevesebbet. De így a tankolások átlagára 340 ft körül jött ki/liter, 100 km-en 100 ftot lehet spórolni Nem egy nagy összeg.

[kamikaze]

100 Ft - Ezért az összegért kockáztat sok ember, ugyanis mondhat bárki bármit, ami benzinre lett kitalálva, az benzinnel kell járatni!
Majd tíz év múlva lehet következtetéseket levonni, árt-e a szesz a kocsinak, addig nem jelent semmit 1-2 kósza vélemény (számomra).

[music]

Asszem, ha ezt elfogadják, akkor biztosan nem lesz alternatíva az etanol.

[TSityu]

Az E-85-öt már régen megölték, ezzel már nem tudnak ártani neki. 

[csufár]

nagyon helyesen. a bioetanol az üzemanyaggyártás legnagyobb zsákutcája.

[TSityu]

A Braziloknak szerintem nem ez a véleménye, de miért is? 

[csufár]

hát például azért, mert ha a termőföldet üzemanyaggyártásra használod, miközben éheznek a fekák, abból előbb-utóbb nagy baj lesz. arról nem is beszélve, hogy a kőolajat nem lehet vele kiváltani, mert relatíve nagyon kevés üzemanyagot lehet a kukoricából kinyerni. a brazilok meg évente kivágnak egy magyarországnyi esőerdőt, hogy három évig cukorrépát termelhessenek rajta, amíg kimerül a talaj.

[TSityu]

...mert ha a termőföldet üzemanyaggyártásra használod, miközben éheznek a fekák...

No, legalább az kiderült, hogy ezt a témát nem vágod.... 

[csufár]

akkor még olvassál kicsit többet utána...

[TSityu]

Én már megtettem, most Te jössz. 

Csak egy kérdésre válaszolj: Mi köze a Magyarországi bioüzemanyag termelésnek az Afrikai éhezőkhöz? 

[csufár]

Én már megtettem, most Te jössz. 

Csak egy kérdésre válaszolj: Mi köze a Magyarországi bioüzemanyag termelésnek az Afrikai éhezőkhöz? 

semmi. de mi köze van a magyarországi minimális termelésnek bármihez?
... na találtam is egy érdekes adatot: "egy átlagos személygépkocsi úgy 6 literes fogyasztással és évi 10.000 km-es futással évi 600 liter üzemanyagot használ fel. Ez kb. fél hektárnyi területet igényelne etanolra "átállítva". Ha ezt beszorozzuk a gépkocsik számával" lehet matekozni

[TSityu]

Az a baj, hogy teljesen félreértelmezed ezt a dolgot.

-ki mondta, hogy minden autó járjon E-85-tel?
-ki mondta, hogy a termőterületeket vessük be kukoricával?

Itt csak arról van szó, hogy a parlagon heverő földeket vonjuk be a termelésbe, és az így megtermelt üzemanyaggal csökkentsük az exportigényünket. 

[music]

Nem írta, hogy minden autó járjon E 85-tel, azt írta, hogy mostani szabályok szerint (mert a rendes benzin is tartalmaz 10% etanolt), ennyi használódik el.

[TSityu]

No, látod és még így is van parlagon terület.  (de nem ezt írta) 

[csufár]

attól még globálisan kilátástalan marad a téma. maradhatunk magyarországon belül, de akkor mindig csak rácsodálkozi kaz ember, hogy mindig olyan  "váratlanul" történnek a dolgok...