E85 - Avagy alternatíva lehet-e a bioetanol?

[music]

Szóval mert Amcsiba drágul a kukorica, azért nálunk is drágulni kell, szerinted ez nem sántít egy kicsit?  

Hát, sánta, vagy nem sánta, de igaz...
De magad is meggyőződhetsz róla, ha bemész egy közértbe, és megnézed a kukorica árakat. Már ha emlékszel még a 3-4 évvel ezelőttire is.

[TSityu]

Ok. De szerinted mi köze van a kettőnek egymáshoz? (azon kívül, hogy mindkettő drágul) 

[celicáss]

Szóval mert Amcsiba drágul a kukorica, azért nálunk is drágulni kell, szerinted ez nem sántít egy kicsit?  

Hát, sánta, vagy nem sánta, de igaz...
De magad is meggyőződhetsz róla, ha bemész egy közértbe, és megnézed a kukorica árakat. Már ha emlékszel még a 3-4 évvel ezelőttire is.

De jót nevetek ezen.
 

[celicáss]

En ugyan nem ertek hozza, de ha jol remlik a kukoricat nem lehet x evig egymas utan ugyanoda ultetni, mert annyira kiszipolyozza a talajt. Ha jol remlik ez 4 vagy 6 ev, biztos lesz aki ert az ilyesmihez.

Ezek utan eleg szep alom lenne, ez a kihasznalatlan teruletes buli.

Vetésforgó.
Általános iskolai tananyag : Környezetismeret tantárgy.

[afekete]

És kukorica helyett mit lehet ott termelni? Repcét? Abba nem sok cukor van.
Szerintem az E85 ugyanúgy nem végleges megoldás mint a hibrid. Villany autó kell és valami értelmes módon termelni az áramot.

[Zénóka]

Valoban brazilia nem kispalyas szinten allitja elo az etanolt. Ezt nem tudtam:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ethanol_fuel_in_Brazil

Az azonban elgondolkodtato, hogy kicsit mas a klima mint itt, raadasul a minimalber 2010-ben sem erte el a 100 dollart.

Tovabbra is ugy gondolom, hogy nem megoldas hosszu tavon.

[Zénóka]

En ugyan nem ertek hozza, de ha jol remlik a kukoricat nem lehet x evig egymas utan ugyanoda ultetni, mert annyira kiszipolyozza a talajt. Ha jol remlik ez 4 vagy 6 ev, biztos lesz aki ert az ilyesmihez.

Ezek utan eleg szep alom lenne, ez a kihasznalatlan teruletes buli.

Vetésforgó.
Általános iskolai tananyag : Környezetismeret tantárgy.

Ja hat aki jart

Azt nem mondtak, mit kek a kukorica helyebe ultetni?? gondolom pipacsbol nem lesz etanol.

[Fade]

Szóval mert Amcsiba drágul a kukorica, azért nálunk is drágulni kell, szerinted ez nem sántít egy kicsit?  

Hát, sánta, vagy nem sánta, de igaz...
De magad is meggyőződhetsz róla, ha bemész egy közértbe, és megnézed a kukorica árakat. Már ha emlékszel még a 3-4 évvel ezelőttire is.

Világpiac van világpiaci árakkal. A Magyar, EUs, US árak elég pontosan követik egymást. Ha itt olcsobb ott drágább, akkor gyorsan elindul pár hajó innen oda.
Ha vkit érdekel historikusan kukorica:
http://stooq.com/q/?s=c.f&c=10y&t=l&a=lg&b=0

MO meglehetősen jól áll termőföldben így nem feltétlenül kell szomorkodni azért mert drága lett a buza/kukorica. Irgalmatlan sokat keresnek evvel most a Magyar termelők.
bzzeg 250euro a malmi buza tonnája, 220ért lehetett értékesíteni is.  Eközben ugye kicsivel 100euro alatt van az önköltség ha legalább 80hektáron termesztik (ez fedezi a traktor, üzemanyag, vetőmag, műtrágya költségét) és az idei évi rossz év azaz 4tonna/hektár termett átlagban. Vmi irgalmatlanul jól megy a földmüves rokonoméknak.

[celicáss]

Azt nem mondtak, mit kek a kukorica helyebe ultetni?? gondolom pipacsbol nem lesz etanol.

De cukorrépából igen. És abból jók vagyunk.

[Zénóka]

Azt nem mondtak, mit kek a kukorica helyebe ultetni?? gondolom pipacsbol nem lesz etanol.

De cukorrépából igen. És abból jók vagyunk.

Aha. Azt nem mondtak milyen klafa gazdasagosan lehet cukorrepabol etanolt csinalni? 

[robi (Robi)]

Helyzetjelentés: már nyár óta folyamatosan használok E85-öt, szeptember óta az arány 50-50% benzinnel. Az E10 Corollámnak a világon semmi baja, tökéletesen működik, ebben a jó kis téli időben pöccre indul. Általában mély garázsban áll az autó (kb 7-10 fok van ilyenkor), és persze utcán is megállok vele. Semmilyen indulási, vagy bármilyen problémáim nincsenek, és valóban picit nyomatékosabb 3000 fölött. Mivel ebben a modellben még nincs fedélzeti fogyasztásmérő, így csak saccolni tudom, de lényeges fogyasztásnövekedést nem érzek: korábban is, most is kb. kéthetente tankolok, ugyanazok a városi útvonalak mellett.

Eszem ágában sincs visszatérni a 100%-os benzinre. Átalakítón gondolkodom, bár azt veszem ki, ha azt beteszem, tutira nő a fogyasztás - így nem biztos, hogy megérné.

[TSityu]

Ha nem nő a fogyasztás az szegény keverékes égésre utal, azzal vigyázni kell, nem véletlenül kell az átalakító. 

[robi (Robi)]

Ha nem nő a fogyasztás az szegény keverékes égésre utal, azzal vigyázni kell, nem véletlenül kell az átalakító.  

szegény keverékes égés = mi hátrányom származhat belőle? Az autó megy, semmi probléma nincs vele. 190ezer van benne, korához megfelelő állapotban hasít... hőmérsékletet nem emelkedik, és csak városban használom.

[TSityu]

Dugattyú teteje átolvadhat, gyertya elcseppenhet, szóval alattomos, lassan jelentkező hiba. Nem törvényszerű, de előfordulhat.

[Misi]

Mivel ebben a modellben még nincs fedélzeti fogyasztásmérő, így csak saccolni tudom, de lényeges fogyasztásnövekedést nem érzek: korábban is, most is kb. kéthetente tankolok, ugyanazok a városi útvonalak mellett.

A napi számláló alapján könnyen kiszámolhatod a fogyasztást, én is az alapján számolok.