Tetöcsomagtartó

[mondi]

Én is szeretem a tetőcsomit, az is volt a Corollához, most a cee'd_sw-hez is van, mert valóban nagyon praktikus. De bringákat tuti, hogy nem tennék a kocsi tetejére.

Én egy bringát szoktam rendszeresen vinni, nincs vele gond. 80-100 között van egy erős szélzaj, felette eltűnik. Pályán gond nélkül mentem vele tartós 120-at.

[robi (Robi)]

Nem csak a jelentős szélzaj meg a fogyasztás növekedés a bajom a tetőn szállított bringával, hanem:
- nagyobb terhelésnek van kitéve - nagyobb az esélye, hogy menet közben kilazul, leesik
- ha kilazul, leesik sokkal nagyobb károkat okoz (kollégám járt már így)
- tetőn nincs vizuális kapcsolat a bringával - legalább hátul a visszapillantóban észrevehetem, ha valami nem oké, nem áll jól, stb.
- esélyem nincs beférni a mélygarázsba, parkolóházba anélkül, hogy levegyem
- le/fel rakáskor figyelmetlenségből adódóan könnyebben megsérülhet az autó

[Nagycitrom]

Nincs gond a tetőn szállítással, csak hát normális bringatartót kell venni, ami egy hirtelen kanyarmanővernél is stabil. Vannak ilyenek, igaz nem 8e Ft.

[robi (Robi)]

Ettől még az utolsó két problémámra egy akármilyen drága tetős bringatartó nem ad megoldást...

[mondi]

Nincs gond a tetőn szállítással, csak hát normális bringatartót kell venni, ami egy hirtelen kanyarmanővernél is stabil. Vannak ilyenek, igaz nem 8e Ft.

Nem sokkal drágább: 13 ezerért vettem meg a Thule tesztgyőztes bringatartóját újan, garanciával. Ezért nem értem miért veszik a vackokat.

[mondi]

Nem csak a jelentős szélzaj meg a fogyasztás növekedés a bajom a tetőn szállított bringával, hanem:

- Nem vettem észre jelentős fogyasztásnövekedést, pedig tavaly elég sokat mentem bringáva az autó tetején.
- Van vizuális kapcsolat, figyeld az autó árnyékát, nekem bevált 
- nyaraláskor nem volt még szükséges mélygarázsra, parkolóházba, szóval ez pont nem érdekel.
- Le és felrakás megy rutinból, annyira sérülésveszélyes, mint bármi más.

[Nagycitrom]

Ettől még az utolsó két problémámra egy akármilyen drága tetős bringatartó nem ad megoldást...

Igaz, de én nem akarnám bő 40 kg plusszal nyitni a csomagtartót.
Szóval mindkét megoldásnak van hátránya.

[robi (Robi)]

Ezért jó a vonóhorog 

[Nagycitrom]

Ja, csak mennyi is a költsége... 

[music]

Ugyan már. Nem csak rendszámtábla tartó, hanem megismételt lámpasor is van.
Hivatalosan kapható Magyarországon. Igaz, vonóhorgos kivitel, hisz az áramot a lámpasorhoz a vonóhorog csatlakozója adja - rendes vontatmányként csatlakozik az autó elektromos rendszerére.

Az lehet, de ettől még nem legális. Sok mindent lehet kapni, amit törvény tilt...

[OldPiet]

Nincs gond a tetőn szállítással, csak hát normális bringatartót kell venni, ami egy hirtelen kanyarmanővernél is stabil. Vannak ilyenek, igaz nem 8e Ft.

Van 1500-ért is, igaz 3 éve még ki se csomagoltam

[robi (Robi)]

Az lehet, de ettől még nem legális.

Miből gondolod, hogy nem az?

[music]

Miből gondolod, hogy nem az?

Hallottam rádióműsorban egy közlekedési szakértő szájából. (Nem tudom a pontos foglalkozását, de nem olyan "szakértő", mint akik azt mondják, hogy idén akár 500 Ft is lehet a benzin ára, de az is lehet, hogy nem.)

[Konrad]

gyári tetőcsomi+thule pro ride=7,6-8,0 literes fogyi. Függ ha nincs illetve rajta van a bicikli ami plusz 13,6 kg.

(két pro ride van fenn nekem lustaságból nem szedtem le és naponta így ingázok Győrből 70km-tx2)-autovárosban kell venni volvo emblémával mert így olcsóbb

A lényeg, hogy ha montid van akkor olyan kell amiben a széles gumit is le tudod huzatni, szorítani. Felrakni a biciklit 190cm alatt nem ajánlott, könnyen kiemelheted a válladat.
De tartósan mentem vele 130-150-et is már biciklivel fenn, bár utána nem győztem rovareltávolító sprayel. Illetve a vázátmérőtől függ, pl nekem ovális (Cube)

A vonohorgos buktatható a legjobb, kocsi fogja a szélt, stb, de fékezésnél sincs gond vele. Persze satu vészt még nem nyomtam;-)
De ha valaki komolyan akarna szállítani akkor a legjobb egy furgon. , nyilván van olyan értékű bringa amit nem raknék a tetőre.

[mondi]

Gondolkozunk egy tetőbox beszerzésén. A Thule-n kívül van még olyan márka, amivel érdemes foglalkozni?