Repülés

[Palaczk]

vhol közelkelet.
irán,irak,pakisztán,afgán.

Ott sem lehet észrevétlenül leszállni. Egy ekkora gépnek hosszú pálya kell a leszálláshoz, az pedig nincs mindenhol. És miután leszállt, sem lehet eldugni a gépet. Azokat a helyeket, amik szóba jöhetnek, mind ellenőrizték műholdon is! És nincs a gép sehol.

Fura ez a sztori, nagyon.

[Kisfiatal]

Sztem megpróbálták eltéríteni a közel kelet felé, és belezuhant a tengerbe.. Más logikust nem igen tudok elképzelni..

[akibor000 (Robi)]

tegnap láttam a skynews adón h tán megtalálták a lehetséges darabjait. 24m meg 17m lebegő darabokaj láttak a partoktól 3e kmre.

[Kgabe]

Szerintem is az, hogy eltérítették (pilótákkal összejátszva vagy nem, mind1) majd nem sikerült eljutni vele a célig, lezuhantak. De jó lenne tudni valósat. Meg az is érdekelne, hogy a 3,14csába nem lehet mondjuk a fekete doboz jeleit olyan szintre hozni mai technikával, hogy MINDEN esetben lehessen venni a jeleit?! 

[Kisfiatal]

Ha az Indiai-óceánba zuhant, soha nem fogják megtalálni. Egy kontinensnyi területet kellene átfésülni. 
 

[Kgabe]

Hát most az egyik legfrissebb hír szerint a Rolls-Royce gyárnak (a hajtómű gyártójának) az utolsó ismert pozíció után még valami 4 órán keresztül küldte a gép a jeleket. És akkor az egy kb 4000 km sugarú kör, amit ez alapján át kell nézni. Jó, mínusz városok, stb, de akkor is kb 50 millió négyzetkilométer.

[Palaczk]

Szerintem is az, hogy eltérítették (pilótákkal összejátszva vagy nem, mind1) majd nem sikerült eljutni vele a célig, lezuhantak. De jó lenne tudni valósat. Meg az is érdekelne, hogy a 3,14csába nem lehet mondjuk a fekete doboz jeleit olyan szintre hozni mai technikával, hogy MINDEN esetben lehessen venni a jeleit?! 

Úgy érted: miután a gép lezuhant?

Ha igen (és feltételezzük, hogy a tengerbe zuhant), akkor itt a válasz arra, hogy ez miért nem oldható meg: http://en.wikipedia.org/wiki/Communication_with_submarines

[Kgabe]

Aha, akkor érthető, hogy rádióhullámokkal miért nem kommunikál. De nem lehetne erre találni vmi megoldást?

[Palaczk]

Aha, akkor érthető, hogy rádióhullámokkal miért nem kommunikál. De nem lehetne erre találni vmi megoldást?

Hát... milyet? Sok ezer méter mélyen a tenger alatt... mégis hogyan?

Azt viszont talán meg lehetne oldani, hogy amikor a gép becsapódik, akkor az adatrögzítő küldjön egy üzenetet az utolsó aktuális pozícióról. De ehhez a doboznak saját eszközökkel kellene rendelkeznie.

Szerintem ha eddig erre nem találtak megoldást az erre hivatottak, akkor nem lehet egyszerű a dolog 

[Palaczk]

John Boyd, USAF vadászpilóta; a légi harc egyik legjelentősebb reformere, az energia-alapú (a hajtómű tolóerejére épülő) manőverezés elméletének megalkotója. Ezáltal gyakorlatilag az "F-X" széria, vagyis az F-14, F-15, F-16, F-18 vadásztípusok elméleti szülőatyja.

Az 50-es években oktatóként dolgozott a légierő vadászpilóta-iskolájában, és kihirdette: 40 dollárt fizet annak, akinek a gépe mögött nem tud tüzelési helyzetbe kerülni, gyakorló légi harcban, 40 másodpercen belül. A 6 év alatt, míg oktatóként dolgozott, senkinek nem kellett fizetnie 

[csufár]

asszem a képminőség miatt inkább ide teszem mint a fotózós topikba - ezt a "kondenzcsík-csendéletet" ma reggel lőttem Brüsszelben. gyönyörű, derült, napfényes reggel volt ma, és jól látszott az is, mennyire elképesztően sok repülőgép karistolja az égboltot arrafelé. érdekes lenne tudni, mennyivel nagyobb zaventem forgalma, mint ferihegyé a lisztferencé...

[lablac]

Ez a kondenzcsikporn 
Ott is megy a chemtrail?   

[csufár]

lehet. bár nekem fogalmam sincs arról, hogy mi az 

[Palaczk]

lehet. bár nekem fogalmam sincs arról, hogy mi az 

Addig örülj  ... az egyik legborzasztóbb netes bullshit, amivel manapság hülyítik az embereket.

[Palaczk]

...

http://vimeo.com/93790719