Benzin-Gáz kettös üzem

[Coldplay]

hat igen.
 
sokat futott autora mindig kell kolteni... meg egy toyotara is...  (nekem is az van).en nemreg nezettem szappanos mestereknel a szelephezagokat, ott alltam mellettuk, nagyon segitokeszek, rendesek voltak,meg kerdezhettem is, pedig az utolso elotti pillanatban vittem oda a gepsarkanyt. (pentek du.) a BIZALOM az ami nem megfizetheto hosszu tavon... mint ezt a pelda is bizonyitja.amugy meg, 400.000km, az 400.000 km, bizony az anyag is farad, ezzel szamolni kell...
 
a velemenyem meg az, h a 90.000 km gazzal hozott annyit h fedezted a javittatas koltsegeit.mas kerdes, h nyilvan nem erre szantad azt a penzt.
 
mndenesetre, en raterek a 25.000km-es ellenorzesi periodusra... abbol baj nem lehet... jah es megy  flashlube is.. aztan majd meglatjuk mennyit tudok a gazszettel sporolni...  (foleg ha mar nem leszunk itthon)...   

[kustora]

Nem estem kétségbe, az autóm jelenlegi értékét már megspóroltam a gázzal.
Ez van.
Szerintem még 100 ezer Km még bent van a motorban, aztán autó csere.

[ma81]

Sziasztok!

2005-ös 1,4-es Gázos Corollám ma rövid 120-130-as tempó után emelkedőn leállt, chek engine bevillant, majd leállítás, újraindítás után is maradt a "sárgalámpa".
Megnéztük, az alábbi hibakódókat generálta: P0300, P0303, P0302, P0304. -égéskimaradás.
Lehetséges a gáz végett, vagyis az elmaradt
szelepálltás, ill. ellenőrzés végett?
Kb 80-90ezer gázos km van benne, össz 140-150ezer km. Flash-Lube benne van.
Kiütöttük, egyellőre nem jött vissza, ill. nem állt le. De ez a leállás elég durva-pl egy előzés közben.

[Coldplay]

Vidd el mindenkeppen egy szelep ellenorzesre!!!! Ennyi km utan mar ildomos elvinni. Szappanosek keves penzert megnezik.sztem egy 6000 bol kijossz.... s utana nyugi van egy ideig.... mar ha olcso feletek a gaz,mert nalunk mar nem az (((

[lp]

Sziasztok! Át kellene alakíttassam a corolla versot gázosra. Megéri még? Mert, ahogy én számolgattam, nem annyira már.

[music]

Nem éri meg. A VVTi motorok amúgy sem szeretik a gázt.

[Tomcy]

Sziasztok! Át kellene alakíttassam a corolla versot gázosra. Megéri még? Mert, ahogy én számolgattam, nem annyira már.

Ha sokat mész akkor megéri, kb 25000km mire megtérül.
Nekem 1.3 16v swiftbe van és már 100000km-t mentem vele, semmi baja.
Szelephézagot kell 20-30000km-enként ellenőrizni, meg érdemes szerintem 1-el nagyobb hőértékű gyertyát használni, mert a gáznak magasabb az égéshője, én 8-as hőértékű iridiumosat használok.
Gáz most nálunk kb 200ft de pesten olcsóbb, a benya meg 310-330 körül, attól függ mit tankolsz. Szóval megéri.

[music]

Swift okés, de a VVTi nem szereti a gázt. Többen próbálkoztak vele, utána lehet nézni a fórumban, nem ajánlott a váltás.

[sghu77]

Ez azért így nem teljesen igaz. Az én volt Avensisem 140k km-t futott hiba nélkül gázzal, igaz addigra megevett pár kipufogószelepet. Ezeket kicserélte az új tulaj, illetve mára elfáradt a reduktor. Ennyi plusz költsége volt a gáznak 160k km alatt.

Senkit nem akarok se rá, se lebeszélni. Az is tény, hogy a VVTi-k szelepei kevésbé bírják a gázt. De hogy mindenképp bukta lenne, az sem igaz. Dízel szintű fogyasztást hoz vele az ember, viszont a költséges plusz javítások szerényebbek. Cserébe van egy kis kendácsolás jellege, mint minden utólagos átalakításnak.

[music]

Dízel szintű fogyasztást hoz vele az ember, viszont a költséges plusz javítások szerényebbek. Cserébe van egy kis kendácsolás jellege, mint minden utólagos átalakításnak.

Egész pontosan dízeles üzemanyagköltséget hoz, a fogyasztás éppenséggel nőni fog, csak sokkal olcsóbb üzemanyagból.

[music]

Amúgy én csak annyit írtam, hogy nem ajánlott, nem azt, hogy tilos. Ha valaki sokat megy, anyagilag talán megéri, de egy egyterűben hova rakod a gázpalackot? Pont az egyterűk legnagyobb előnyét kéne ezért a kis nyereségért beáldozni - én biztosan nem tenném.

[lp]

Az egyik része a kérdésemnek arra vonatkozott, hogy birja-e a vvti. A szerelő azt mondta, hogy az első szelep utánállításnál 5 századdal kel nagyobbra venni a hézagot es akkor nem lesz több problema.
A masik a gazdaágosságra vonatkozott. Nálunk most 183 a gáz, 305 a benzin. Ez durván 1,5 szerese. A gázbolviszont 1.3 szoros a fogyi. Ez nem annyira vonzó.amugy 18 ezret megyek egy evben.

[lp]

A Carinám átlag 10 litert eszik gázból. Ezzel így kicsi a különbség. De est?leg bevállalnám, hanemsok a többi költség a vvti miatt.

[lp]

Gondolom olyan 11 litert enne át!agosan. Van ere tapasztalat mennyit eszik az 1.8 vvti?

[Tomcy]

Az egyik része a kérdésemnek arra vonatkozott, hogy birja-e a vvti. A szerelő azt mondta, hogy az első szelep utánállításnál 5 századdal kel nagyobbra venni a hézagot es akkor nem lesz több problema.
A masik a gazdaágosságra vonatkozott. Nálunk most 183 a gáz, 305 a benzin. Ez durván 1,5 szerese. A gázbolviszont 1.3 szoros a fogyi. Ez nem annyira vonzó.amugy 18 ezret megyek egy evben.

A fogyasztás nem annyival a több ahogy szerintem nagyon durván kell nyomni hogy annyival több kijöjjön.
Olyan 10 max 15% amivel többet eszik.
Nekem a suzuki benyából evett olyan 5,3-5,6 között gázból ha toltam neki 6,1 ha normálissan mentem akkor 5,8.
Ja ás vannak már drágább spec befecsik amik még pontosabbak és még kevesebb a töblet fogyi.