Benzin-Gáz kettös üzem

[Coldplay]

egyaltalan markaszervizben szoktatok megnezetni? tudtok olyant aki ert is hozza es nem 50000 ert nezi meg??, mert nekem a szervizben ilyen ajanlatot adtak ra........  van mas lehetoseg is?

[lp]

egyaltalan markaszervizben szoktatok megnezetni? tudtok olyant aki ert is hozza es nem 50000 ert nezi meg??, mert nekem a szervizben ilyen ajanlatot adtak ra........  van mas lehetoseg is?

Gondolom a megnézés, az nem nagy cucc. Amennyi a szelepfedél tömítés annyiért meg is nézheti. Beállítani az már komplikáltabb.
Felírni hol mennyi a hézag, mennyinek kellene lennie és mennyi a lapkák, melyiket hova lehet felhasználni, a többit meg megvenni. Valahogy így képzelem. Illetve inkább időben több.

[l_zoli80]

egyaltalan markaszervizben szoktatok megnezetni? tudtok olyant aki ert is hozza es nem 50000 ert nezi meg??, mert nekem a szervizben ilyen ajanlatot adtak ra........  van mas lehetoseg is?

én is meg akarom nézetni a hézagot, corolla 1,4vvti hb, 2003-as, 26ezret mentem gázos beszerelés óta, flashlube is van benne, nem tapasztaltam semmit, de másik fórumon mondták, mikor már észre lehet venni vamit akkor nagy a baj, mert a szelep kitámasztott.. mondjuk országúton és városban használom általában és 100-as tempónál nem nagyon megyek többet csak ha esetleg előzők..kb. 80ezer mínuszba vagyok(beszerelés flashlube-al vizsgával 270ezer volt tavaly előtt), és a májusi emelés után már nagyon lassan folyik csak vissza, hacsak a benzint is meg nem emelik jobban..
sárga lámpázni nektek szoktott? a nyáron ősszel egyszer sem volt, de decemberben ahogy bejött a hideg+szűrő cserén is voltam, előjött majd pár napra eltűnik majd megint elő pár napig és így tovább.. szegény keverék miatt, ami szintén nem jó a szelepnek..

[Coldplay]

Sajnalom ha minuszba vagy ez miatt a kotsog kormanyunk miatt. NEKEM mar visszahozta az arat a cucc. tavaly aprilisban mikor a 450et kezdte elerni a benzin na akkor alakitattam at a bacsgepkernel.automata olajzoval volt 240. Sarga lampa.ezzel vigyazni kell.
Altalaban szegeny kevereknel dobja be.nekem is volt mar vagy 3 szor.en nem ajanlanam h sokaig menj vele.ahogy irtad is a szegenykeverek karositja  a szelepek kornyeket.en ugy csinaltam amikor bedobta a sargat h. levettem az akksi sarut fel percre.igy elfelejtette egy darabig a sarga lampat de utana mindig rovid idon belul beallitas kovetkezett.most lekopogom jol mukodik.remelem nem lesz vele baj.aprilisig garancialis a cucc utana mar fizetos lesz a buli amit nemigen szeretnek.
szoval minnel elobb allitasd be hozzaerto emberkevel!!! (LPG DOKI PL.)

[Coldplay]

Jah es meg ami erdekes nekem a sargat mindig ilyen alapjarat folott egy kicsivel ilyen 1200-1400 korul dobta be kis terhelesnel.nem tudom miert. neked milyen tipusu a cuccod? Nekem ac stag.

[sghu77]

Nálam is egyszer jött elő (kb. 1 év után). Igazán hozzáértő szaki beállítása után azonnal eltűnt és azóta sem jelentkezett többé.

[l_zoli80]

Jah es meg ami erdekes nekem a sargat mindig ilyen alapjarat folott egy kicsivel ilyen 1200-1400 korul dobta be kis terhelesnel.nem tudom miert. neked milyen tipusu a cuccod? Nekem ac stag.

Zavoli rendszer van benne, van a gázos ecuhoz is van kábelem, már korábban a tábláját (befecskendezési idő/fordult) is nézegettem de állítani nem mert rajta, írták másik fórumon, hogy nem olyan egyszerű az állítása, meg menetközben kell, közben figyelni a lamda szonda értékeket+egyéb dolgokat, persze úgy hogy az egyik fél vezet a másik fél laptoppal állítja, ilyen nekem korábban tavaly tavasszal volt már 3x volt, ahol beszereltettem, után nem volt sárga lámpám, tavaly decemberig, azóta meg előjön pár napra majd megint eltűnik pár napra, és így tovább (ahol beszerelték ott is mondták, hogy van akinek külön téli és nyári beállítása van, mert még a levegő hőmérséklete is befolyásolja a beállítást..)
pont most kérdeztem meg a miskolci toyota szervízt mennyiért csinálnak szelephézag ellenőrzést, 2 óra munka, munkadíj olyan 20ezer forint, a lapkák bele pedig 5000ft+ÁFA, és attól függ mennyit kell benne cserélni, akár 100ezer forint is lehet a végösszeg, ha mindet kell..azt mondták általában a 300ezerig nem szokták nézetni a hézagot, szinte élettartam, de így gáznál ajánlott, az meg hogy ezer km után ki ki döntse el maga, használattól is függ..

[Coldplay]

hat igen az enyemben is 16 szelep van..... de abbol csak allitolag  a kipufogoszelepek szoktak elfogyni... az 8..... de bar az is eleg.....


sgh! neked kellett mar lapkakat cserelned vagy eleg volt az ellenorzes eddig? ha jol tudom te is szoktal palyazni.. milyen gyakran es milyen tempoval, atlagosan kb hany kilometert hetente?

[sghu77]

Nem, eddig még elég volt csak az ellenőrzés.

Szerencsére már hónapok óta nem kell napi 220km-t ingáznom, mert elköltöztem. Amúgy sosem mentem gyorsan, óra szerint 120 és 140 között, attól függően, hogy mennyire "siettem". Kiszámoltam, hogy a 65km autópálya alatt (egy irányba, a maradék országút volt) az időkülönbség itt 2-3 perc 10 km/óránként. Nekem nem (mindig) érte meg a plusz fogyasztást.

[fekosz]

sárga lámpázni nektek szoktott? a nyáron ősszel egyszer sem volt, de decemberben ahogy bejött a hideg+szűrő cserén is voltam, előjött majd pár napra eltűnik majd megint elő pár napig és így tovább.. szegény keverék miatt, ami szintén nem jó a szelepnek..

Szia!

Nekem is csinálta, leginkább azért, mert sokszor váltogattam a kutakat, amióta a MOL-nál tankolok és erre az "összetételre" felprogramozta Tomi a 16-ban a computert, azóta NO YELLOW LAMP

A szegény keverék okozza, legtöbbször néhány másodperces a hiba, de az obd fordulása ennél összetettebb ( elnézést, ha nem vagyok túl szakszerű, Tomi mondta, hogy erről van szó.),így néhány újraindítás kell, hogy helyreálljon (nem egymás után kell

Akinek ilyen gondja van, szokjon hozzá egy kispécizett kúthoz, majd ott tankolja tele, vigye el a szervizbe és utána már csak múltidőben fog erről beszélni.

[fekosz]

Zavoli rendszer van benne, van a gázos ecuhoz is van kábelem, már korábban a tábláját (befecskendezési idő/fordult) is nézegettem de állítani nem mert rajta, írták másik fórumon, hogy nem olyan egyszerű az állítása, meg menetközben kell, közben figyelni a lamda szonda értékeket+egyéb dolgokat, persze úgy hogy az egyik fél vezet a másik fél laptoppal állítja, ilyen nekem korábban tavaly tavasszal volt már 3x volt, ahol beszereltettem, után nem volt sárga lámpám, tavaly decemberig, azóta meg előjön pár napra majd megint eltűnik pár napra, és így tovább (ahol beszerelték ott is mondták, hogy van akinek külön téli és nyári beállítása van, mert még a levegő hőmérséklete is befolyásolja a beállítást..)
pont most kérdeztem meg a miskolci toyota szervízt mennyiért csinálnak szelephézag ellenőrzést, 2 óra munka, munkadíj olyan 20ezer forint, a lapkák bele pedig 5000ft+ÁFA, és attól függ mennyit kell benne cserélni, akár 100ezer forint is lehet a végösszeg, ha mindet kell..azt mondták általában a 300ezerig nem szokták nézetni a hézagot, szinte élettartam, de így gáznál ajánlott, az meg hogy ezer km után ki ki döntse el maga, használattól is függ..

Nem szeretném elkiabálni, de ezidáig gázzal 90 ezer km-t mentem el, f.lube mechanikus, szelephézagra nem nézettem, megy, nem változott a kocsi fogyasztása, (90 e km alatt!), nem eszi az olajat, nem csörög, zörög, szóval minden olyan, mint átszerelés előtt. Szerintem csak hiszti a hézagállítási mizéria.

[fekosz]

Nem, eddig még elég volt csak az ellenőrzés.

Szerencsére már hónapok óta nem kell napi 220km-t ingáznom, mert elköltöztem. Amúgy sosem mentem gyorsan, óra szerint 120 és 140 között, attól függően, hogy mennyire "siettem". Kiszámoltam, hogy a 65km autópálya alatt (egy irányba, a maradék országút volt) az időkülönbség itt 2-3 perc 10 km/óránként. Nekem nem (mindig) érte meg a plusz fogyasztást.

gázautó nem verseny autó


Én sem száguldozom, átlag 90-140 autópálya.

Van, hogy egy-egy "vidéki versenyző" beleáll a seggembe 140-nél (M5), akkor átkapcsolok benzinre, megvárom, még öblít egyet a motor, utána 4 és padló.

Sok mosolyt csal az arcomra, benzinnel nagyon tuti a buli, csak drága

[l_zoli80]

Nem szeretném elkiabálni, de ezidáig gázzal 90 ezer km-t mentem el, f.lube mechanikus, szelephézagra nem nézettem, megy, nem változott a kocsi fogyasztása, (90 e km alatt!), nem eszi az olajat, nem csörög, zörög, szóval minden olyan, mint átszerelés előtt. Szerintem csak hiszti a hézagállítási mizéria.

Szia! Köszi, h írtál, jó ilyesmit hallani, remélem nekem sem lesz gond a szelephézagokkal+a gázzal..üdv.

[Coldplay]

Zoli! tajekoztass mar ezen a forumon ha sikerult a szelepeidet megnezetni!!!! erdekelne mi van es h mennyire jo a szerelod

[l_zoli80]

Zoli! tajekoztass mar ezen a forumon ha sikerult a szelepeidet megnezetni!!!! erdekelne mi van es h mennyire jo a szerelod

Szia!

Megnézettem ma a szelephézagokat, reggel leadtam a kocsit, délután mentem érte, szobahőmérsékletű-re kell hűlni a motornak, úgyhogy gondolom bent a szerelőcsarnokban állt jó pár órát. Délután hívott a szerelő, mentem érte, azt mondta, hogy tökéletes az összes hézag, bőven a határérték felett van.. :-))
korrekt fazon, nem az a lehúzós fajta, 13400ft-ot fizettem, de kellett egy új szelepfedél tömítés, 5500ft volt..8400ft a munkadíj, amikor azt az 5-6ezret írtam korábban azt gondolom ÁFA nélkül mondta..
a műhely elérhetősége:
http://www.korrekt2000.hu/current/index.html

Üdv.Zoli

üdv.