AURIS - általános topik

[Agyarka]

Nincs ember, aki ezt elfogadhatóan elmagyarázza nekem 

Az az alkatrész ami nincs beépítve nem kerül semmibe és 1000%, hogy nem romlik el soha.
Ezért a tervezési hiányosságért az Assistance kiszállása kevesebbe kerül a Toyotának, mint a milliós db számban előállított alkatrész.

B verzió ez egy biztonságtechnikai feature, egy idő után az autó még nyitott ajtóval is önerőből mozdíthatatlanná válik.
Ráadásul nevelő hatása is van, a pórul járt tulaj könnyebben megjegyzi, hogy mit  hibázott. -)

[Nagycitrom]

Az az alkatrész ami nincs beépítve nem kerül semmibe és 1000%, hogy nem romlik el soha.
Ezért a tervezési hiányosságért az Assistance kiszállása kevesebbe kerül a Toyotának, mint a milliós db számban előállított alkatrész.

B verzió ez egy biztonságtechnikai ficsör, egy idő után az autó még nyitott ajtóval is önerőből mozdíthatatlanná válik.
Ráadásul nevelő hatása is van, a pórul járt tulaj könnyebben megjegyzi, hogy mit  hibázott. -)

Nem gondolom, hogy alkatrész kérdése, ez szoftveresen megoldható. Minden adott hozzá.
1) Az Assistance órák alatt van ott és addig nem mozdul az autó.
2) Az akkumulátornak sem tesz jót, ha csutkára merül, sokkal előnyösebb, ha ezt megakadályozzák.

De igazad van, B) lesz a helyes megfejtés. Máris jobban alszom! 

[PiciPeti]

Urak!
Jó kis corollámat elcseréltem egy Auris Hybrid-re, tetszik de tegnap megszívatott, vagyis én magamat
Történt hogy a csomagtér ajtó egész nap nyitva volt, a belső világítás az összes felkapcsolva kb 6-7 óra
Este indulnék semmi, első reakció kellett ez nekem?
Aztán rájöttem lemerült a kis akksi, bikázás minden rendben ma rátöltöttem
Meddig bírják ezek az akksik 5-6 év, ez 4.5 éves km 70000

Más ,tervbe van véve egy Erdélyi utazás,  hegyek bőven tudom ez nem kifejezetten hegyi járgány de azért csak elmegy?
Tapasztalat?
Előre is köszi üdv

Ennyi idős akkunál egy ilyen jellegű mélykisütés + utána bikázás általában kétvállra fekteti az akkut.

[fábián]

Ok
De bikazas nelkul eselytelen lett volna megoldani
A bikazas egy 10-mperces erintes volt es utanna ment minden magatol mint regen
Arra tovabbra is kernek tapasztalatot tartsak az Erdelyi hegyektol vagy csak nyomjam a gazt
Udv

[micila]

Ok
De bikazas nelkul eselytelen lett volna megoldani
A bikazas egy 10-mperces erintes volt es utanna ment minden magatol mint regen
Arra tovabbra is kernek tapasztalatot tartsak az Erdelyi hegyektol vagy csak nyomjam a gazt
Udv

Nyomd a gázt és vigyél pótakkut!

[Thomas59]

Arra tovabbra is kernek tapasztalatot tartsak az Erdelyi hegyektol vagy csak nyomjam a gazt
Udv

Talán segít, hogy a francia Alpokat simán vitte...

[tommac]

Sziasztok

Az aurisok benzines motorjai láncos vezérlésűek?

[Agyarka]

Ennyi idős akkunál egy ilyen jellegű mélykisütés + utána bikázás általában kétvállra fekteti az akkut.

Kétvállra bizony!
Szerencsére a hibridekben AGM akku van, ami jól bírja a nagy áramerősségű szulfátalanítást. Több mint 3 hónapos mélymerült ( kb.5 V) AGM akku 2 hét kezelés után gyári értékeket produkált.

[fábián]

Talán segít, hogy a francia Alpokat simán vitte...

Ez jó hír
Köszönöm

[fábián]

Kétvállra bizony!
Szerencsére a hibridekben AGM akku van, ami jól bírja a nagy áramerősségű szulfátalanítást. Több mint 3 hónapos mélymerült ( kb.5 V) AGM akku 2 hét kezelés után gyári értékeket produkált.

Ha kétváll ha nem megtörtént, megtanultam a leckét ezután jobban figyelek
Ha kuka veszek egy új akkut, állítólag nem olcsó

[Tshuhash]

Sziasztok

Az aurisok benzines motorjai láncos vezérlésűek?

Igen

[AKaresz]

Kedves ős Toyota Fórumosok!

Hosszú évek után adódott egy probléma ami megoldásra vár:
Történt ugyanis, hogy a gonosz manók véglegesen eltüntették a Auris kulcsát, és csak a pótkulcs van meg.
E-bayről rendeltem kulcsot és találtam is egy leírást (kulcs ki/be 5x , ajtó ki/be 6x)amivel programozni szoktak az új transzpondert.
Ez a módszer nálam csúfos kudarcot hozott.
Egyéb ötlet?

 

[PiciPeti]

Kétvállra bizony!
Szerencsére a hibridekben AGM akku van, ami jól bírja a nagy áramerősségű szulfátalanítást. Több mint 3 hónapos mélymerült ( kb.5 V) AGM akku 2 hét kezelés után gyári értékeket produkált.

Ha AGM van benne az mák, viszont akkor is feltenném okostöltőre (minimum Ctek MXS 5) legalább egy hosszúhétvégére, egyhuzamban. 

[micila]

Kedves ős Toyota Fórumosok!

Hosszú évek után adódott egy probléma ami megoldásra vár:
Történt ugyanis, hogy a gonosz manók véglegesen eltüntették a Auris kulcsát, és csak a pótkulcs van meg.
E-bayről rendeltem kulcsot és találtam is egy leírást (kulcs ki/be 5x , ajtó ki/be 6x)amivel programozni szoktak az új transzpondert.
Ez a módszer nálam csúfos kudarcot hozott.
Egyéb ötlet?

 

Próbáltad már máshogyan?

[xpet]

Kedves ős Toyota Fórumosok!

Hosszú évek után adódott egy probléma ami megoldásra vár:
Történt ugyanis, hogy a gonosz manók véglegesen eltüntették a Auris kulcsát, és csak a pótkulcs van meg.
E-bayről rendeltem kulcsot és találtam is egy leírást (kulcs ki/be 5x , ajtó ki/be 6x)amivel programozni szoktak az új transzpondert.
Ez a módszer nálam csúfos kudarcot hozott.
Egyéb ötlet?

 

Eddig azt hittem, ezt csak szervizben lehet.
Ezzel a módszerrel is próbáltad?