AURIS - általános topik

[viziborz]

Bocs azt meg nem mondtam hogy Sol felszereltsegu esoerzekelos fajta.
A lenyeg hohy a gyuruvel a Mist OFF allasban nem lehet kikapcsolni az esoerzekelos reszt, mert az a zavaro.
Meg annyit hogy az OFF allasban a gyurus reszre gondoltam , a bajusz OFF alassban termeszetesen kikapcsol. A konyv lo... t sem ir rola .
Csak 1 sima 1szeru mezei nem esoerzekelos ablaktorlo beallitast szeretnek belole kicsikarni.

A karral lehet ki/be kapcsolni az ablaktörlőt, így az esőérzékelőt is. A gyűrű csak az esőérzékelő érzékenységének állítására szolgál.

Voltam a szervizbe a baratom megcsinalta a gazpedalt amit kellett rajta, majd ratertunk az esoerzekelore. Szerinte olyan kerdeseim voltak mint 1 szoke nőnek
Teny vegigneztem a gepkonyvet es felreertelmeztem a rajzot. A parom 1 sima szakaszolos ( gyurutarcsaval forgatos idoallitos ) kart szeretett volna esoerzeklo nelkul. En gondoltam lehet beleole kihonzni es le lehet kapcsolni a szakaszolos reszen az esoerzekelot. Nos nem lehet Teny hogy kicsit furan kapcsolgat es amikor szaraz az abalk meg par masodperc utan rahuz meg 1et hgoy jol elkenje , szoval a parom erre 2-est adna a 10 bol. Teny hogyn nekem is jobban tetszik a sima kapcsolos verzio. Hat koszonom a segitseget

[lablac]

Ez mifele felszereltseg? 

[Satriani]

Sol.  Esetleg külföldi modell.

[lablac]

Most latom, hogy importcar.hu   Sol-hoz hianyzik egy par dolog.  

[istvanf]

Azért figyelitek, a 3. képen még normálisan áll a kormány, a 6. képen meg úgy, hogy a km-számlálót tutira takarja :-D

[Satriani]

Sol-hoz hianyzik egy par dolog.  

Ennyire nem vágom az Aurist. Nálam amúgy is a digitklíma a vízválasztó, ha az van egy kocsiban, akkor a felszereltsége máris OK. 

[TZoli]

Ma délelőtt kipróbáltam egy Auris 2.0D4D-t
Csak a motorra voltam kíváncsi hogy milyen, maga az autó formája és belső dizájnja távol áll tőlem, 16.000km volt a kocsiban, de mint a traktor, zavaró a hangja belül is, az 1.4d4d 100X kulturáltabban és finomabban ketyeg.
Menetdinamikailag is többet vártam a motortól, egy OFF VW 2.0 PDTDI sokkal komolyabbat lép
Ami még zavart a kocsiban hogy a Corollámhoz képest erős a futási zaj is bent az utastérben

[lablac]

Igen, sajnos igaz amiket irsz. Ennek a ketliteresnek van egy gazpedal allasa, amikor csorgesszeru hangja van. Ha kicsit jobban nyomod, vagy kevesbe, akkor eltunik. Ezt kb 10ezer km hasznalat utan tudtam csak kikuszobolni.
Azt nem tudod veletlenul milyen gumik voltak rajta? Marmint marka.  Nekem a nyari joval hangosabb a telinel. A futomuzajt en is kicsit tolakodonak erzem bukkanokon dubbog.
Az a PDTDI nem 140 loeros volt? Probaltal azzal meg ezzel gaz nelkul indulni? Ott nem a PDTDI nyerne 

[Satriani]

140 lovas PD-k tényleg jól mennek, dehát erősebbek is, mint a kétezres Auris, persze, hogy nagyobbat lépnek.

[lablac]

"Szokás mondani a Toyotákra, hogy unalmasak, talán a Totalcar vezette be itthon ezt a jelzőt, ami viszont annyira negatív."
Mit jelent az, hogy "kifejezetten olcsó futásteljesítménnyel"?

[TZoli]

140 lovas PD-k tényleg jól mennek, dehát erősebbek is, mint a kétezres Auris, persze, hogy nagyobbat lépnek.

14 lóerő különbséget akkor sem érezhetnél ennyire a 2 autó között, a PD-t Octavia II kombiban próbáltam, ott a bódé is nagyobb, viszont most nézem az Auris súlyra nehezebb

Labiscsakl !

Continental gumik voltak az Aurison, a Tiéden mik vannak?

[lablac]

Az enyemen Dunlop van es eddig meg csak Continental-lal lattam Aurist.  
14 loero? Kb ennyi a kulonbseg a 1.4 vvti es 1.6 vvti kozott az E12-ben es zongorazni lehet a kulonbseget.  
Amugy az Auris 1,4 tonna ezzel a motorral. Nemtom az Octavia mennyi, gondolom nem sokkal nehezebb.
Egyebkent az is szamit, hogy a tulaja elotte hogyan hasznalta. Mert ha csak kruzolt, akkor az elektromos gazpedal miatt sokkal erotlenebbnek erezni. Egy hosszabb palyazas utan engem mindig meglep az erzekenyebb gazpedal.Nem azert irom mert ketlem, hogy jobban tolna a Skoda  

[Satriani]

A PD-kben a hirtelen teljesítménykifejtés is becsapós. Egy 105 lovas 1.9 Octavia II is sokkal erősebbnek érződik, mint más 100 ló körüli autók, aztán a stoppernél kiderül, hogy nem is olyan combos.

[Satriani]

Most hoztam vissza az autót 180-as szervizről, megnéztem a szalonban a ráncfelvarrt Aurist. Asszem, így már kéne, jelentősen javult a minőségérzete. Egymás mellett állt egy "régi" és egy "új", mintha két külön autó lenne, annyit változtattak rajta. Így kell ráncfelvarrni, bravó!

Más tészta, hogy a szalonban álló, 1.6 Sol cirka 5,7M volt, ami szemérmetlenül sok egy ilyen autóért. Állt mellette egy 1.6-os Avensis, ami 2x akkora, tudom, mennyivel csendesebb, mennyivel jobb a futóműve, meg úgy egyáltalán, egy másik kategória, és valami 6,1M volt, szintén automata klímával, egyáltalán nem fapaddal.

[lablac]

Neked tenyleg ennyit dob a minosegerzeten a boritas az arnyekolon es a felso kesztyutarto ajtajan? Az uleshuzatrol nemtok nyilatkozni, nekem nem gyari van