AURIS - általános topik

[whis]

A fékbetét nyikorgáshoz csak annyit, hogy az Avensisemben is nyikorog egy kicsit, ha bemelegszik. De még nagyon új (~360km), lehet, hogy lekopik róla a nyikorgó réteg  :szemforgat:
Mondjuk ha szól a rádió, nem hallom  :kacsint:

[Fery]

whis!

Hoppá!
Lemaradtam, gratula az autódhoz!!! Sok-sok balesetmentes kilómétert kívánok!
Nem olvasható az avatar alatt a típus és néztem most nagyot.  :shock:
Meg mégnagyobbat mert a kép magáért beszél  :mrgreen:  LOL
Még bejáratós akárcsak az enyém.  :pofa:

Már látom mi fog következni, (wish után szabadon  :nagymosoly: ) nyikorgó fék problémával a szervíz az ügyfeleket ezzel
a tanáccsal látja el: rádiót bekepcsolni, felhangosítani!  :nyelv:

[hazard]

A fékbetétek nekem is nagyon nyikorogtak, miután 5-10 perc után bemelegedtek. Voltam vele szervizben, még tavaly NOVEMBERBEN, amikor is azt mondták, amint megjön az alkatrész, értesítenek és visszahívnak. Persze azóta várom a hívásukat! Ennyit a TOYOTA szervizérõl! Nagyot csalódtam bennük!  :figyellek: Idõvel viszont szerencsére megszûnt a nyikorgás. Már 4200 km van az autóban.

Melyik szerviz volt? Én a Superhez készülök. Nem régen felhívtam õket, természetesen ismerõs volt a probléma. Azt mondták nem kell cserélni, elég "leélezni" a betéteket. Mondjuk ettõl többet várok, mint egy cserétõl... Na mindegy. Egyébként nekem is állandóan dübörög a zene, így éngem annyira nem is zavar, de azért gáz egy ilyen nagy presztizsû, és drága autótól.

[Palaczk]

Melyik szerviz volt? Én a Superhez készülök. Nem régen felhívtam õket, természetesen ismerõs volt a probléma. Azt mondták nem kell cserélni, elég "leélezni" a betéteket. Mondjuk ettõl többet várok, mint egy cserétõl... Na mindegy. Egyébként nekem is állandóan dübörög a zene, így éngem annyira nem is zavar, de azért gáz egy ilyen nagy presztizsû, és drága autótól.

De ha pár ezer km alatt megszûnik magától, akkor minek futkostok ezzel szervízbe ?

[Palaczk]

Sajnos nem vezettem az Avensis-t, majd a tesztvezetés talán egyszer.
Bent a szalonban azért beültem, mit mondjak egy teljesen más autó hatását keltette bennem.
Vezettem más típusban ezt a kategóriát, tudom mit jelent ez a felhasználás során.  

Azért olyan hû de nagy különbség nem lehet az Auris és az Ave között :wink: ... Én vezettem többször is egymás után jóbarátném 2005-ös Corolláját és a mi Avensisünket - jobb az Ave, naná, de "csak" pont annyival, mint amennyit az eggyel nagyobb kategória indokol. Kicsit csendesebb, kicsit tágasabb, kicsit kényelmesebb a rugózás, kicsit igényesebb benyomást kelt a beltér. Annyi a különbség, amit a felár indokol.

[Fery]

Palaczk!

Igen éppen ezért írtam, hogy "egy teljesen más autó hatását keltette" érdemben akkor tudok valamit is mondani
amikor ténylegesen a kezeim között van/volt.  :hmm:

[Palaczk]

Paczk!

Igen éppen ezért írtam, hogy "egy teljesen más autó hatását keltette" érdemben akkor tudok valamit is mondani
amikor ténylegesen a kezeim között van/volt.  :hmm:

Hát a belsõ design jelentõsen eltér, ez tény.

[tomo03]

Melyik szerviz volt? Én a Superhez készülök. Nem régen felhívtam õket, természetesen ismerõs volt a probléma. Azt mondták nem kell cserélni, elég "leélezni" a betéteket. Mondjuk ettõl többet várok, mint egy cserétõl... Na mindegy. Egyébként nekem is állandóan dübörög a zene, így éngem annyira nem is zavar, de azért gáz egy ilyen nagy presztizsû, és drága autótól.

De ha pár ezer km alatt megszûnik magától, akkor minek futkostok ezzel szervízbe ?

A 2. garnitura betéttel kb. 3500 km. Sajnos nem szûnt meg! Sõt egyre rosszabb lett! Amikor kiszedték a szervízben a betétet, a felülete tisztára érdes volt, és 2-3 mm. átmérõjû lyukak voltak benne! Tehát nem hiszen, hogy attól, hogy többet használom, majd abbahagyta volna a nyikorgást. Olyan kellemetlen hangja volt, hogy amikor elengedtem a gyalogosokat a zebránál akkor befogták a fülüket. Egy kicsit ciki volt egy 4,5 millás Toyotától!

Egyébként úgy tûnik, hogy az új Dél-Afrikai gyártású betét beválik. 1000 km után sem sincs hangja!

[whis]

Egyébként úgy tûnik, hogy az új Dél-Afrikai gyártású betét beválik. 1000 km után sem sincs hangja!

Biztos belekeverik a lehulló, selejtes gyémánt és grafitport  :kacsint:    :nagymosoly:

[whis]

Lemaradtam, gratula az autódhoz!!! Sok-sok balesetmentes kilómétert kívánok!
Nem olvasható az avatar alatt a típus és néztem most nagyot.  :shock:

Köszi! Lassan már egy hónapos lesz.  :nagymosoly:  Hogy telik az idõ...  :szemforgat:

[Palaczk]

Melyik szerviz volt? Én a Superhez készülök. Nem régen felhívtam õket, természetesen ismerõs volt a probléma. Azt mondták nem kell cserélni, elég "leélezni" a betéteket. Mondjuk ettõl többet várok, mint egy cserétõl... Na mindegy. Egyébként nekem is állandóan dübörög a zene, így éngem annyira nem is zavar, de azért gáz egy ilyen nagy presztizsû, és drága autótól.

De ha pár ezer km alatt megszûnik magától, akkor minek futkostok ezzel szervízbe ?

A 2. garnitura betéttel kb. 3500 km. Sajnos nem szûnt meg! Sõt egyre rosszabb lett! Amikor kiszedték a szervízben a betétet, a felülete tisztára érdes volt, és 2-3 mm. átmérõjû lyukak voltak benne! Tehát nem hiszen, hogy attól, hogy többet használom, majd abbahagyta volna a nyikorgást. Olyan kellemetlen hangja volt, hogy amikor elengedtem a gyalogosokat a zebránál akkor befogták a fülüket. Egy kicsit ciki volt egy 4,5 millás Toyotától!

Egyébként úgy tûnik, hogy az új Dél-Afrikai gyártású betét beválik. 1000 km után sem sincs hangja!

Akkor bocsi, ezek szerint tényleg nem általános, hogy magától elmúlik a hang :|

[Fery]

Palaczk!

Sorry, rosszul klimpíroztam az elõbb a neved, de már százszor leírtam.  :nagymosoly:

[hazard]

Melyik szerviz volt? Én a Superhez készülök. Nem régen felhívtam õket, természetesen ismerõs volt a probléma. Azt mondták nem kell cserélni, elég "leélezni" a betéteket. Mondjuk ettõl többet várok, mint egy cserétõl... Na mindegy. Egyébként nekem is állandóan dübörög a zene, így éngem annyira nem is zavar, de azért gáz egy ilyen nagy presztizsû, és drága autótól.

De ha pár ezer km alatt megszûnik magától, akkor minek futkostok ezzel szervízbe ?

A 2. garnitura betéttel kb. 3500 km. Sajnos nem szûnt meg! Sõt egyre rosszabb lett! Amikor kiszedték a szervízben a betétet, a felülete tisztára érdes volt, és 2-3 mm. átmérõjû lyukak voltak benne! Tehát nem hiszen, hogy attól, hogy többet használom, majd abbahagyta volna a nyikorgást. Olyan kellemetlen hangja volt, hogy amikor elengedtem a gyalogosokat a zebránál akkor befogták a fülüket. Egy kicsit ciki volt egy 4,5 millás Toyotától!

Egyébként úgy tûnik, hogy az új Dél-Afrikai gyártású betét beválik. 1000 km után sem sincs hangja!

Akkor bocsi, ezek szerint tényleg nem általános, hogy magától elmúlik a hang :|

Ha elmúlik, elmúlik, ha nem, nem, minden esetre én amúgyis mennék szervizbe, mert 2,5-3e km-nél olajcsere lesz + 1-2 dolgot be/felszereltetek. Nem vagyok szervizbe futkosós, de azért ég a pofám rendesen a városi közlekedés során, de a Toyotának és a Bosch-nak is éghet(ne)...

[Krinyo]

Nalunk abbahagyta a nyikorgast (5000 km) es atvaltott szornyu surlodasi hangba, hidegen iszonyatos hangja lett. Addig nem csereltetem, amig nem lesz normalis betet, nincs kedvem ezert jarkalni szervizbe. Ha megeszi a tarcsat kozben, akkor a kedves Toyota majd azt is kicsereli.
A fekhatassal szerencsere nincs gond.

Egyebkent autoszerelo ismeros szerint egyszeruen szar a betet anyaga, tul sok a rez benne, azert szol. Van a csaladban egy Pug 607-es is, ahhoz most rendeltek uj gyari brembo betetkeszletet egy kisebb vagyonert es ugyanezt csinalja, futyul, mint az allat.

[Anubis]

A fékbetétek nekem is nagyon nyikorogtak...

Melyik szerviz volt?...

A veszprémi szervizbe járok vele. Novemberben elmondták, hogy ez elég gyakori Auris "betegség". Sajnos annyi fékbetétcsere-igény van, hogy elfogyott minden alkatrész. Ezért rendelni kell. Amint megérkezik, felhívnak. Azóta érkezik...  :turelmetlen:  De már nem érdekel, nem foglalkozom vele. Csak csalódtam bennük.  :turelmetlen: