Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Kalmi]

A DC-re ráültetett 1.5V AC-t a gyújtó modul tápszűrése szépen kisimítja.

Ehelyett az "izé" helyett, akkor már egy 15-16V-os kimenetű DC/DC konvertert kéne építeni célzottan a gyűjtótrafók tápjára, az talán elérné azt a hatást, amit itt marketingelnek.
Mondjuk simán lehet nem lenne semmilyen előnye... A zárásszöget úgy vezérli a gyújtásvezérlő/ECU, hogy a gyújtószikra energiája a tervezett legyen, vagyis az akkufeszültségtől függetlenül konstans primer áramra szabályoz.

[TPG]

Sziasztok,

2011-es, Auris HSD
Így alakult az első 2000km, két hete van meg az autó.

Város:4.3-4.7L
Autópálya:5.3L 130-140k/h (óraszerint)

[PiciPeti]

Hát srácok, nem tudom hogy elszámoltam-e, nem készültem arra, hogy fogyasztást számolok, de mivel haveri társasággal mentünk pihengélni, el kellett számolni a nyállal, így írtam a km-t.

A szokásos szegénységjelző villanás után tankoltam, a szokásos 10e-ért. Ez az adott kúton 30,4l gázolajat jelentett. Elmentünk (4-en, fullra rakott csomi+utastér) 2*160km-t pályán (140-150 körül) + 2*110km-t főúton (100km/h körül) a maradék csúcsidőn kívüli város. A klíma szinte végig ment, 600km megtétele után gyulladt ki megint a lámpa. Ezzel 5,1l/100km lett a fogyasztás elvileg... 

Tudom, hogy keveset eszik, de ilyen körülmények között ez még nekem is hihetetlen, pedig a számok ezt mutatják... Fura... 

[OldPiet]

Hát srácok, nem tudom hogy elszámoltam-e, nem készültem arra, hogy fogyasztást számolok, de mivel haveri társasággal mentünk pihengélni, el kellett számolni a nyállal, így írtam a km-t.

A szokásos szegénységjelző villanás után tankoltam, a szokásos 10e-ért. Ez az adott kúton 30,4l gázolajat jelentett. Elmentünk (4-en, fullra rakott csomi+utastér) 2*160km-t pályán (140-150 körül) + 2*110km-t főúton (100km/h körül) a maradék csúcsidőn kívüli város. A klíma szinte végig ment, 600km megtétele után gyulladt ki megint a lámpa. Ezzel 5,1l/100km lett a fogyasztás elvileg... 

Tudom, hogy keveset eszik, de ilyen körülmények között ez még nekem is hihetetlen, pedig a számok ezt mutatják... Fura... 

Nem azért nekem is túlnyomó részt 5,1-re szokott kijönni a fogyim (sok pálya 130-al,némi országút,Bp-en ha tehetem no csúcsforgalom, vagy kerülök az M0-on) Nagyon ritkán van rövid út!

[PiciPeti]

Nekem az eddigi tapasztalatom alapján:
-Város: 5.5l/100km
-Főút: 4,5l/100km (90-100km/h)
-Pálya: 6l/100km (150km/h-ig)

Szal nem nagyon jön ki a matek... 

[music]

No, sikerült a COV-val rekordot döntenem, s ami bíztató, hogy ebben van még tartalék, mert a km-rek egynegyede város, illetve autópálya volt, egy tisztán országúti fogyi még 3-4 decit mehet lejjebb. Így most 6,58 lett az átlag, és 833 km-t mentem egy tankkal. A 900 km elérhető, - hisz 3 litert még most is gond nélkül elautózhattam volna, - de az 1000 km ezzel az autóval nem hypermiler stílusban nem reális.

[Thomas59]

No, sikerült a COV-val rekordot döntenem, s ami bíztató, hogy ebben van még tartalék, mert a km-rek egynegyede város, illetve autópálya volt, egy tisztán országúti fogyi még 3-4 decit mehet lejjebb. Így most 6,58 lett az átlag, és 833 km-t mentem egy tankkal. A 900 km elérhető, - hisz 3 litert még most is gond nélkül elautózhattam volna, - de az 1000 km ezzel az autóval nem hypermiler stílusban nem reális.

Mit írt ki a computer amikor tankoltál, minusz 100 km?
Mennyit tankoltál? Én meg éppen egy 6,8-as fogyasztásnak örömködöm ( Wels - Puchberg ( a hegyen keresztül) -Veszprém), de a tied lealázott

[music]

Amikor kigyullad a sárga lámpa - ez olyan 48,5 elfogyott liternél van - akkor szokott 30-40 km-t írni a range-re. Ha eléri a nullát, onnantól nulla.
De ne irigykedj, nem olyan jó ez, nem mentem gyorsan. 100 fölött csak a 8-as út vonatkozó részein, meg a kevés autópályás részen. A Yarisszal ez 5 alatt lenne. 
Amúgy a bc 6,2-t írt. Tavaly volt már egy 6,1-es BC adat, de a tényleges 6,74 lett.
Azon gondolkodom, hogy nem lehetne-e egy 6 sebességes váltót belerakni, de valszeg nem.

[TCr]

Ma reggel kapcsoltam át a kijelzőt az átlagfogyasztásra, meglepő módon 6,0-t mutat a megszokott 6,3-6,4 helyett.
Annyi "változott" mostanában, hogy úgy 2500-3000 km-rel ezelőtt olajcserekor nem 5W30, hanem 5W40 olajat kapott (a szerelő és Yautja cartárs ajánlására), illetve 2 héttel ezelőtt ~700 km-t (2x350) vezettem pályán traffipax mérés alatt.

[music]

No, sikerült a COV-val rekordot döntenem, s ami bíztató, hogy ebben van még tartalék, mert a km-rek egynegyede város, illetve autópálya volt, egy tisztán országúti fogyi még 3-4 decit mehet lejjebb. Így most 6,58 lett az átlag, és 833 km-t mentem egy tankkal. A 900 km elérhető, - hisz 3 litert még most is gond nélkül elautózhattam volna, - de az 1000 km ezzel az autóval nem hypermiler stílusban nem reális.

Ezt is megdöntöttem, statisztikai értelemben ez ugyanannyi, de azért két századdal mégiscsak kisebb lett, a mostani fogyi 756 km-re 6,56-os átlag.

[micila]

Ezt is megdöntöttem, statisztikai értelemben ez ugyanannyi, de azért két századdal mégiscsak kisebb lett, a mostani fogyi 756 km-re 6,56-os átlag.

 
"Kinek a pap, kinek a paplan....alatt."

[music]

  

[Márk]

Toyota corolla 1.6 vvti 2008-as

Júliusban volt módom hosszabb úton kipróbálni Tatabánya-Sorrentoi félsziget Olaszország 1450km.
Három felnőtt, csomagtartó csurig pakolva, bal hátsó ülés is.

Autópályán 130-as tempónál átlagfogyasztás: odaút 7.6, visszaút 7.0

Autóút: 6.9
Vegyes: 5.9-6.1
Város: 8.4-9.0

[OldPiet]

Toyota corolla 1.6 vvti 2008-as

Júliusban volt módom hosszabb úton kipróbálni Tatabánya-Sorrentoi félsziget Olaszország 1450km.
Három felnőtt, csomagtartó csurig pakolva, bal hátsó ülés is.

Autópályán 130-as tempónál átlagfogyasztás: odaút 7.6, visszaút 7.0

Autóút: 6.9
Vegyes: 5.9-6.1
Város: 8.4-9.0

Ez a vegyes  sehogy nem jön ki: pálya/autóút/város  bármely arányban is, több mint 6,9

[Márk]

Toyota corolla 1.6 vvti 2008-as

Júliusban volt módom hosszabb úton kipróbálni Tatabánya-Sorrentoi félsziget Olaszország 1450km.
Három felnőtt, csomagtartó csurig pakolva, bal hátsó ülés is.

Autópályán 130-as tempónál átlagfogyasztás: odaút 7.6, visszaút 7.0

Autóút: 5.9-6.1
Vegyes: 6.9
Város: 8.4-9.0