Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[micila]

Már csak 4,9 L/100 km és 51 km/h
             4,8-ról  >  és      53-ról <   

[akibor000 (Robi)]

Már csak 4,9 L/100 km és 51 km/h
             4,8-ról  >  és      53-ról <   

xar,gyűcccsd fel.

[micila]

xar,gyűcccsd fel.

Mán fe' let gyűt've! /ki lett fizetve!/

[akibor000 (Robi)]

gyújtsd...

[micila]

gyújtsd...

Azt es szokok, minden inydulás előtt!

[OldPiet]

Ilyen se volt még: Nürnberg-Buapest az átlagfogyasztás a végén 4,8 l lett, autópályán, minez szombaton.
Ekkora forgalommal még nem találkoztam egyszerre a 3 országban. Rengeteg dugó, 10 km-enként vészfékezés 0-tól 160-ig mindennel mentem, de legtöbbet 100-120 között (pl Mo-on).
Gyér forgalom mellett odafelé ami még szabályos  5,2 volt, (sajna No-ban alig volt szabad út)

[G86]

Hát igen egy 1,4-es D4D lenne nekem is az ínyemre való, bár nem szeretem a dízeleket, de élvezhetném a szuperalacsony fogyasztást, meg ez a kis dízele a toyotának a legjobb a szememben az egész piacon. A másik meg a PSA 1,5 szívója. Ha dízelt vennék, ez a kettő jöhetne nálam számításba, de inkább a Toyota, mert az fiatalabb és nincs olyan kifejezett típushibája mint pl. a hátsó torziók a franciánál.
Csak az alacsonyabb fogyasztás miatt nem szeretnék belemenni egy használtautó lutriba, mert most egy költségmentes autóm van, rejtett hiba nélkül.

[micila]

Ilyen se volt még: Nürnberg-Buapest az átlagfogyasztás a végén 4,8 l lett, autópályán, minez szombaton.
Ekkora forgalommal még nem találkoztam egyszerre a 3 országban. Rengeteg dugó, 10 km-enként vészfékezés 0-tól 160-ig mindennel mentem, de legtöbbet 100-120 között (pl Mo-on).
Gyér forgalom mellett odafelé ami még szabályos  5,2 volt, (sajna No-ban alig volt szabad út)

Szép fogyasztási érték. A velem spékelt jármű sokkal kedvezőtlenebb fogyasztási értéket produkál 5,5-5,6 L/100km.2015.10.hónaptól. Csak Bp-Dh, és nincs száguldozás.

[OldPiet]

Szép fogyasztási érték. A velem spékelt jármű sokkal kedvezőtlenebb fogyasztási értéket produkál 5,5-5,6 L/100km.2015.10.hónaptól. Csak Bp-Dh, és nincs száguldozás.

Azért azokkal a fogyi értékekkel is lehet élni pláne a mostani benzináraknál.

[torrtomi]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata, hogy mekkora különbség van az 1.4 és 1.6 (e12, benzin) motorok között menetteljesítmény tekintetében?

Köszönöm!

[micila]

Azért azokkal a fogyi értékekkel is lehet élni pláne a mostani benzináraknál.

Vegetálni max. Már havak (Szent Mihály, Mindszent, Szent András, Karácsony ) óta a Bjudapest aszfaltját koptatom, így az addigi tartott 5,2 L/100 km átlag kúszott fel addig. Igaz ez idő java részét a végtelen féltér felé szabadon aludta a ménes. 

[music]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata, hogy mekkora különbség van az 1.4 és 1.6 (e12, benzin) motorok között menetteljesítmény tekintetében?

Köszönöm!

Konkrétan mire vagy kíváncsi?
Általánosságban el lehet mondani, hogy a nagyobb erő elsősorban nagyobb terhelésnél érződik.

[torrtomi]

Konkrétan mire vagy kíváncsi?
Általánosságban el lehet mondani, hogy a nagyobb erő elsősorban nagyobb terhelésnél érződik.

Arra lennék kíváncsi, hogy érdemes-e az 1.6-t választani? Nem tudom, hogy az 1.4-es mennyire érzi meg a klímát vagy ha pl. 4 személlyel utazok. Mennyit jelenthet az a plusz ~10LE. Ahogy nézem a használtató kínálatot azt látom, hogy 1.4-esből nagyobb a kínálat.

[music]

Nem tudom, hogy az 1.4-es mennyire érzi meg a klímát vagy ha pl. 4 személlyel utazok.

Klímát nem annyira, a 4 személyt már inkább. Ha ez sűrűn előfordul, akkor csakis 1,6-os.
A fogyasztásbeli különbség a spritmonitor szerint minimális: 1,4, 1,6.

[gralex]

Arra lennék kíváncsi, hogy érdemes-e az 1.6-t választani? Nem tudom, hogy az 1.4-es mennyire érzi meg a klímát vagy ha pl. 4 személlyel utazok. Mennyit jelenthet az a plusz ~10LE. Ahogy nézem a használtató kínálatot azt látom, hogy 1.4-esből nagyobb a kínálat.

1.4 -> 1.8 átalakítás is létezik, ha kevés lenne az erő.