Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[music]

rekordot dőntött a bc, tankoláskor 7,1-et mutatott, és 7,22 volt a tényleges, számított fogyi. Az átlagos eltérés 7 deci, mindig a valóság a rosszabb.

[TCr]

Állandóan 6,1-re áll be. Nem vezetek nagypapásan, de nem is állatkodok.

[micila]

Állandóan 6,1-re áll be. Nem vezetek nagypapásan, de nem is állatkodok.

Nekem is......majdnem

[ilias]

Az üzemanyagszint jelző lámpa a "megfelelő rovátka" elérésekor gyullad fel az E12-nél, vagy az átlagfogyit számolja és az alapján a még megtehető x km-t előrevetítve?
Köszi

[music]

a lámpa a mutatóval van kapcsolatban, nem a bc-vel.

[ilias]

a lámpa a mutatóval van kapcsolatban, nem a bc-vel.

Köszi szépen.

[music]

Ez annyira így van, hogy ha dimbes-dombos vidéken mész, előfordulhat, hogy a már kigyulladt lámpa elalszik.

[TCr]

Ha már téma, üzemanyagszint jelző lámpa első kigyulladása után sacc hány km-t lehet még megtenni?

[bepi81]

Ha már téma, üzemanyagszint jelző lámpa első kigyulladása után sacc hány km-t lehet még megtenni?

Ha átlagos 7 liter körüli fogyasztással használod az autót, akkor kb 80-100km-t, mert ilyenkor 8-10 liter van még a tankban.

[TCr]

Köszi!
(Inkább a 6-hoz közelít az az átlag )

[ilias]

Ez annyira így van, hogy ha dimbes-dombos vidéken mész, előfordulhat, hogy a már kigyulladt lámpa elalszik.

Picit korainak éreztem a felgyulladását ennél a mutatóállásnál. 

[OldPiet]

Ha átlagos 7 liter körüli fogyasztással használod az autót, akkor kb 80-100km-t, mert ilyenkor 8-10 liter van még a tankban.

Nekem 42 liternél gyullad ki, tehát még van 13 liter!

[music]

Picit korainak éreztem a felgyulladását ennél a mutatóállásnál. 

A COV-nál kétszer ennyi vonalka van, azaz az F és az E közt 16 egység van, nem 8, és ott az "E" előtt másfél rovátkával szokott kigyulladni a lámpa, olyankor még 11,5 liter van benne, azaz 48,5 ment el, a range pedig 30 megtehető km-t jelez.
Azt tudnod kell, hogy mivel a tank nem téglatest alakú, a mutató sem egyenletes fogyást mutat. Ki kell tapasztalni - a legegyszerűbb módja, hogy minden vonalra mutatásnál 2-3x megtankolsz - hogy melyik vonalhoz hány literes fogyás tartozik. Meg persze figyelni kell a mutató viselkedését. Anno a malacorrú Corolláé nagyon megbízható volt, az Avensisnél márcsak kb. 2 literes pontossággal tudtam megmondani, a COV-é a legfurcsább, ott szakaszokban megy a mutató: egy ideig nem mutat benzinfogyást, aztán kb. 10 perc folyamatos használat alatt lemegy másfél rovátkát. Akkor onnan van, hogy visszakozik, van, hogy csak ottmarad megint tartósabban, aztán megint gyorsan lejjebb megy. Azt már kitapasztaltam, hogy a gyors lemenés utáni megállásnál van a helyes érték.

[ilias]

A COV-nál kétszer ennyi vonalka van, azaz az F és az E közt 16 egység van, nem 8, és ott az "E" előtt másfél rovátkával szokott kigyulladni a lámpa, olyankor még 11,5 liter van benne, azaz 48,5 ment el, a range pedig 30 megtehető km-t jelez.
Azt tudnod kell, hogy mivel a tank nem téglatest alakú, a mutató sem egyenletes fogyást mutat. Ki kell tapasztalni - a legegyszerűbb módja, hogy minden vonalra mutatásnál 2-3x megtankolsz - hogy melyik vonalhoz hány literes fogyás tartozik. Meg persze figyelni kell a mutató viselkedését. Anno a malacorrú Corolláé nagyon megbízható volt, az Avensisnél márcsak kb. 2 literes pontossággal tudtam megmondani, a COV-é a legfurcsább, ott szakaszokban megy a mutató: egy ideig nem mutat benzinfogyást, aztán kb. 10 perc folyamatos használat alatt lemegy másfél rovátkát. Akkor onnan van, hogy visszakozik, van, hogy csak ottmarad megint tartósabban, aztán megint gyorsan lejjebb megy. Azt már kitapasztaltam, hogy a gyors lemenés utáni megállásnál van a helyes érték.

Bocsánat, elsiklottam a válaszod felett. 
Nem figyeltem, hogy mennyire egyenletes a mozgása. Annyira pontosan azért nem akarom tudni. 
Azt észrevettem, hogy ha álló motorral kigurulok a ház elé, akkor hallatszik, ahogy lötykölődik a benya. 

[music]

Történelmi eset történt: a COV először fogyasztott kevesebbet, mint amit a BC kiírt. Azért nem volt egyszerű a számolgatás, mert menet közben a ferde parkolások miatt többször lenullázta az átlagfogyi adatot, így arányítanom kellett, amiben a bc egytizedes pontossága miatt van egy kis hiba%, de a sok megtett km miatt ez lecsökkent, vagy 8, vagy 8,1 kellett, hogy legyen, a tényleges fogyasztás meg 7,88 lett. Amivel teljesen meg vagyok elégedve, mert ez tk. csak város, egyfelől kis agglomerációval megspékelve, másfelől viszont reggeli iskola+óvódába menés is van benne, és hála a Moszkva tér Széll Kálmán tér felújításának, meg az összes többi budai felújításnak és építkezésnek, amelyek amúgy mind érintenének, vagy kifogok egy kis dugót, vagy kertek alatt kell közlekednem, egyik sem fogyi barát, szóval ez nélkülük 7,5 közelében lenne.