Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[zsoooc]

Kivéve, ha haladás közben a motorfék fékező hatása is szükséges, pl egy körforgalom előtt.

Ha van elég tapasztalata az embernek, akkor ebben az esetben is érdemes a leghosszabbra nyújtani a fékutat: én 50-nél kapcsolok vissza 4-esbe, majd ha nem az első kijáraton megyek ki és/vagy kicsi a körforgalom, akkor 40-nél 3-asba. Így a legtakarákosabb motorfékkel, és nem is kell fékezni, ha nem jön eléd senki. Persze üresben gurítva még kedvezőbb fogyasztást lehet produkálni, de ahhoz több tapasztalat szükséges, hogy mikor vegye ki az ember üresbe, úgy, hogy ne kelljen fékezni. Persze ha elszámítottuk, akkor motorfékkel lehet még korrigálni (hamarabb sebességbe tenni).

[micila]

Ezt mondom. Ha horpad a tank, akkor a csomagtarto (ami mellette van) tagulni kezd nem? Mindegy a lenyeg, hogy Gabent atraktak a palankon 

Két külön (önálló egység) térelhatárolás, közös fal nélkül. Az egyik térfogat változása és annak iránya nem feltétele sem annak, hogy a másik is változzon,(a térelhatárolások egymáshoz mért távolságának függvényében) sem annak hogy milyen irányban.

[micila]

Totál tele tankot 3/4 jelzésig kiautózva 310 km fölötti futásteljesítményt sikerült elérni. Nagyon meg lennék elégedve, ha ez a hátralévő 3*1/4 mennyiség tekintetében is hasonlóan alakulna, de már ez az eredmény is tetszetős végkifejletet sejtet

[PiciPeti]

Sajna nem lineáris... 

[micila]

Sajna nem lineáris... 

Ez tényleg igaz, azért van még néhány húzás a tarsolyban.

[akibor000 (Robi)]

ja,ha hazahúzod a corit harasztiig.
megmarad a benya,gyülik bele a km;)

[Kgabe]

Ez tényleg igaz, azért van még néhány húzás a tarsolyban.

Például tankolsz bele?

[micila]

Például tankolsz bele?

Hát... a kezdő lépésen már túl vagyok. Pl; égés hatékonyság növelése, kompresszió tűrés növelése, stb.

[zsoooc]

Pl; égés hatékonyság növelése, kompresszió tűrés növelése, stb.

Kifejtenéd bővebben?

[DonPrego]

Kifejtenéd bővebben?

Alfa TS motor+Nitró+kompresszor

[micila]

Kifejtenéd bővebben?

Dejszen már leírtam.
Nagyobb delej, tisztább keverék, a  keverékképzés alkatrészeinek tisztán tartása, a motor belső ellenállásának csökkentése, kevesebb energia felhasználás az aksiból, itd... .

[music]

Egy részfogyasztási adat.
Mivel két kerékkel a járdán és lejtős úton álltam meg, a fedcomp lenullázta az átlagfogyi adatot. Ezután közvetlenül volt egy sokat parkolós-dugóban ácsorgós 20 km-es etapom (átlagsebesség 15km/h alatt...), 11,5-öt mutatott a végén, ami az eddigi tapasztalatok alapján a valóságban 12-t jelent.     Ma mentem újabb 20-at, de rendes forgalomban, és már 8,6-on áll.

[PiciPeti]

Miután ilyeneket olvasok, mindig vállon veregetem magam, hogy kidobtam a fedcompot.... 

[DonPrego]

Hmmmm, érdekes adat jött ki a ma esti tankerolásnál:
Volt benne egy Miskolc oda vissza 110-zel, az ottani kis beugrás vásárolgatni, meg némi pöst (többfordulós pakolóhely kereséssel, több perces várakozással hogy ki tudjak fordulni, stb.). Nem nyomtam se kevésbé, se jobban mint eddig.
Második kattanásig töltöttem, még így is 6,36-ot dob a matematika, általában 6,6-7 között szokott valahol pozicionálódni.

[kleingy]

Megvan az autópályás, durván lassú menet utáni első tankolás (akkor volt, hogy Óvárra 85-tel mentem egy kamionoszlop után, mert túlságosan is időben voltam, visszafele pedig 110-es GPS szerinti tempót igyekeztem tartani). Az az oda-vissza út volt tehát 340 km, majd most 600-nál tankoltam, addig 2x voltam Pesten, egyébként csak érdi, helyi, 1-5 km-es mászkálások voltak. Az átlag: 5.91!