Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[DonPrego]

Néztd ha valaki az idjét az autóban tölti, amikor mondjuk 1-2órával többet tölthetne a Balatonon is... Hát azt nem csodának nevezném...

Mondjuk közúton én is max 100 körül szoktam közlekedni, de pályán széles, hosszú egyenesek, azt nem lehet türelmesen lenyomni.

[mondi]

Mi volt, hogy este 10 után indultunk, és akkor kentük neki, ahogy lehetett, mert akkor meg azért akarok mielőbb odaérni.

[mondi]

Mondjuk közúton én is max 100 körül szoktam közlekedni, de pályán széles, hosszú egyenesek, azt nem lehet türelmesen lenyomni.

Nem is kell. Óra szerint 140 és sima ügy. Mi az M7-ről a 90-es kilométerkőnél jövünk le. Simán lehet majdnem félórát nyerni azzal, hogy kened neki rendesen. Én Budapest-Balatonrendes utat kerek 2 óra alatt nyomom le a 4-es villamos végállomásától (innen indulok).

[DonPrego]

Mi volt, hogy este 10 után indultunk, és akkor kentük neki, ahogy lehetett, mert akkor meg azért akarok mielőbb odaérni.

Mi villányba terveztük hogy megspóroljuk megisszuk a pályamatrica és a plusz benya árát. Amikor megláttuk hogy gugli térkép valami 4 órát írt a 230km-re, úgy döntöttünk hogy 3-an összedobjuk azt az 5000Ft-ot
Gondolom Gyöngyinek a pályázás ritka alkalom, én egyelőre úgy vagyok hogy ha közúton kiszalad elém egy vad, az nem 5000Ft kárt fog okozni. Viszont néha lenne kedvem lecserélni a dögunalmas pályát egy kis táj és városnézésre 

[mondi]

Én nagyon szeretem a pályát. Amikor Horvátországba mentünk 7-800 kilométert folyamatosan pályán nekem nem volt gond. Lehet haladni, és ez jó, és vagy nem monoton, vagy jól bírom a monotóniát. Ha bárhova megyek, nem kérdés, hogy mindig pályán megyek. Nekem ez megér 3000 forintot. Nyáron meg, amikor sokat jövök-megyek a Balatonra, akkor havi pályamatrica a megoldás.

[montoya]

Nem is kell. Óra szerint 140 és sima ügy. Mi az M7-ről a 90-es kilométerkőnél jövünk le. Simán lehet majdnem félórát nyerni azzal, hogy kened neki rendesen. Én Budapest-Balatonrendes utat kerek 2 óra alatt nyomom le a 4-es villamos végállomásától (innen indulok).

Ezen már én is gondolkodtam párszor, de mindig csehül jöttek ki a dolgot a számolgatás végén. Lásd: ha BP-Miskolc útvonalon elkezdem nyomni, mint a sakál, akkor nyerek mondjuk 20 percet. A + fogyasztás 4l benzin, ami 1600ft. Ez 4800ft-os órabér. Nem keresek rosszul, de azért ennyit nem.

Szóval ez így nettó deficit, ha nem kell odaérni valahová, vagy bármi hasonló, akkor nagyon nem éri meg.

[lablac]

Nem is kell. Óra szerint 140 és sima ügy. Mi az M7-ről a 90-es kilométerkőnél jövünk le. Simán lehet majdnem félórát nyerni azzal, hogy kened neki rendesen. Én Budapest-Balatonrendes utat kerek 2 óra alatt nyomom le a 4-es villamos végállomásától (innen indulok).

Ha Balatonakarattyanal hagyod el a playat, akkor ~75km-t teszel meg 130-as megengegedett tempoval. 130 es 90 valos atlagok (!) kozott 15 perc kulonbseg van ilyen tavon. Amint mar tobbszor mondtam Neked, ez csak elmeleti kulonbseg mert aki valos 90-el megy joval kevesebbszer kell 90 ala mennie, mint neked valos 130 ala. Ezert az atlagsebessegek kozotti kulonbseg kevesebb lesz 40km/h-nal. Magyaran ilyen tavnal meg 15 percet se nyersz. Ovatosan a "siman fel ora"-val 
(Halkan jegyzem en is tolom mindig 140-el, de kozben nem art tudni, hogy nem sokat er vele az ember ilyen tavokon  )

[Agyarka]

Ezen már én is gondolkodtam párszor, ... elkezdem nyomni, mint a sakál, akkor nyerek mondjuk 20 percet. A + fogyasztás 4l benzin, ami 1600ft. Ez 4800ft-os órabér. Nem keresek rosszul, de azért ennyit nem. Szóval ez így nettó deficit, ha nem kell odaérni valahová, vagy bármi hasonló, akkor nagyon nem éri meg.

Ahh, 2 napig nem vagyok itt, és máris hozzászól az általam leírt fogyasztáson fillér***ó archetípus.

 

[mondi]

Ha Balatonakarattyanal hagyod el a playat, akkor ~75km-t teszel meg 130-as megengegedett tempoval. 130 es 90 valos atlagok (!) kozott 15 perc kulonbseg van ilyen tavon.

Igen, de onnan még megyek kb 75 kilométert, ahol szintén nem mindegy mennyire nyomom neki. Ezért szeretek éjjel menni, mert akkor a lakott területeken kívül simán lehet stabil 100-110-et menni. Lakott terület szigorúan 55-60 (óra szerint), mert a Balatonparton sok a sün, de a falvak között lehet menni, és szoktam is. Továbbá a balatoni elkerülön végig 110 a megengedett, ott is simán lehet menni óra szerint 120-130 között.

[bepi81]

Mi villányba terveztük hogy megspóroljuk megisszuk a pályamatrica és a plusz benya árát. Amikor megláttuk hogy gugli térkép valami 4 órát írt a 230km-re, úgy döntöttünk hogy 3-an összedobjuk azt az 5000Ft-ot
Gondolom Gyöngyinek a pályázás ritka alkalom, én egyelőre úgy vagyok hogy ha közúton kiszalad elém egy vad, az nem 5000Ft kárt fog okozni. Viszont néha lenne kedvem lecserélni a dögunalmas pályát egy kis táj és városnézésre 

Pályán is kiszaladhat előtted egy vad, nehogy azt hidd, hogy nem! 
És az akkori 140-es tempó mellett szerintem kibírnád a helyzetet röhögés nélkül... 

[bepi81]

Ezen már én is gondolkodtam párszor, de mindig csehül jöttek ki a dolgot a számolgatás végén. Lásd: ha BP-Miskolc útvonalon elkezdem nyomni, mint a sakál, akkor nyerek mondjuk 20 percet. A + fogyasztás 4l benzin, ami 1600ft. Ez 4800ft-os órabér. Nem keresek rosszul, de azért ennyit nem.

Szóval ez így nettó deficit, ha nem kell odaérni valahová, vagy bármi hasonló, akkor nagyon nem éri meg.

Így van. Hasonlóan gondolkodom én is. Ha időre kell menni, akkor sima ügy, nyomom én is, egyébiránt nincs értelme néhány perc előnyért...

[DonPrego]

Pályán is kiszaladhat előtted egy vad, nehogy azt hidd, hogy nem! 
És az akkori 140-es tempó mellett szerintem kibírnád a helyzetet röhögés nélkül... 

Vágom én, de kisebb a valószínűsége, plusz ha túlélem, egy 140-es csattanás inkább már TK-ra veri a kocsit, egy 80-as után megint idegeskednék hogy hány tízezres lesz a kihúzatás és egyéb alkesz részek csereberéje.

[bepi81]

Vágom én, de kisebb a valószínűsége, plusz 1. ha túlélem, egy 140-es csattanás inkább már TK-ra veri a kocsit, 2. egy 80-as után megint idegeskednék hogy hány tízezres lesz a kihúzatás és egyéb alkesz részek csereberéje.

1. Na igen... de ne reménykedj, hogy túlélnéd...
2. tök mindegy, hogy 80-nal, vagy 140-nel kapsz telibe egy szarvast az autód szempontjából. 80-nál talán életben maradnál.
De hagyjuk, nem szeretek ilyenekről beszélni, mindenesetre az E11 nem az a tankszerű jármű, hogy ilyen találkát elviseljen (nem is kell neki...) 

[DonPrego]

1. Na igen... de ne reménykedj, hogy túlélnéd...
2. tök mindegy, hogy 80-nal, vagy 140-nel kapsz telibe egy szarvast az autód szempontjából. 80-nál talán életben maradnál.
De hagyjuk, nem szeretek ilyenekről beszélni, mindenesetre az E11 nem az a tankszerű jármű, hogy ilyen találkát elviseljen (nem is kell neki...) 

Unokanővérem a Kadettel őzet kapott el ilyen 70-es tempóval kocsi sarkával, szal az állat vissza is szállt az árokba ahonnan előugrott. 150e volt, igaz van már vagy 10 éve.
A vadkan már nagyobb darab, de viszonylag alacsony, talán javarészt a kocsi orra veszi fel.
Szarvas valóban necces, tuti hogy lábsöprés, a motortetőn landol, onnan meg az utastérbe, jobb esetben aggancsal előre. Az már egy 7es bömmösben is okozhat meglepit.
De ja, ez is olyan dolog hogy kár róla beszélni, soktényezős és vagy beleesel a statisztikába vagy nem.

[bepi81]