Miért nyomjátok ti is ezt a hülyeséget, hogy vezetési élmény csak 200 lóerő körül és felette van? Nekem igenis vezetési élmény volt akár a kispolskival akár az 1.0 swifttel szerpentinen kanyarvadászni, meglepetést okozni másokat, vagy más (mondjuk ez csak a swifttel és a Corollával) beülni és lenyomni sok száz kilométert egyhuzamban.
A GT-86-os Toyota pont azért jó, mert nem 400 lóerővel csinál vezetési élményt, hanem azzal, hogy könnyű és jól ki van találva.