Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Nagycitrom]

A kocsi tömege kompenzálja a fordulatszámot

De részemről csak egy érdekes játék az egész, de Gyöngyivel lejátszhatjátok 

[bepi81]

A kocsi tömege kompenzálja a fordulatszámot

De részemről csak egy érdekes játék az egész, de Gyöngyivel lejátszhatjátok 

Részemről O.K.
Vállalom az Avéd "ellen" is, hátha okozhatok meglepit... 
Az útvonalunk valószínűleg Szeged felé vezet majd a 47-en, majd onnan Baja felé az 55-ösön, ezután, 51-esen Bonyhádon át Pécsre. Végig II. rendű főút, ohne autópálya. 

[DonPrego]

Nekem tavalyi Villányi borfeszt 7,4-et hozott, nem tudom hogy lehet itt benyással 5,x-eket kihozni.

[bepi81]

Nekem tavalyi Villányi borfeszt 7,4-et hozott, nem tudom hogy lehet itt benyással 5,x-eket kihozni.

Nem "itt" fogom kihozni, hanem az egész távon, oda-vissza.. 2x276km + a helyi sallang... 

[DonPrego]

Nem "itt" fogom kihozni, hanem az egész távon, oda-vissza.. 2x276km + a helyi sallang... 

Nekem is egész távos átlagfogyi lett egész hétvégére. Annyi hogy Péntek este felmentem ótópályára, beálltam 130-ra, így éjjel már s**grészegen jó hangulatban mentünk vissza az apartmanunkba

[kleingy]

Prego: 110-re beálltál volna, 6.5 alatt lett volna. Az 5.x-es fogyik autópályán nem összehozhatók a mi Corinkkal (vagy túlságosan lassan kéne menni hozzá). Főút és 80 km/h körül az ideális hozzá. Az 5.4-es augusztusi rekordhoz 70 km/h körül mentem végig. 

[bepi81]

Ezzel picit vitatkoznék: Nálam úgy van, hogy 110-ig hajtva 6 liter alatt marad, persze ehhez többnyire kerülni kell a gázpedál pumpálását, a tiltásig húzatást, de 3000-ig nyugodtan lehet forgatni és pár izmosabb előzés is belefér.
Autópályás tapasztalatom nincs ezzel az autóval, így azt nem tudom, mennyi lenne...

Semmi egyéb hókusz-pókusz nincs a dologban, minden a sofőrön múlik. Ha volna fed. comp. a Ti autótokban is, könnyen figyelemmel lehetne kísérni a pillanatnyi fogyasztást és az átlagsebességet is. Ilyen hosszú távon (Békéscsaba-Pécs) könnyedén lehet 60km/h körüli átlagsebességet hozni, ami, ha belegondolunk, egyáltalán nem kevés, teljesen korrekt tempó, figyelembe véve, hogy nem autópályán megyünk, hanem városokon, kisebb településeken keresztül.
Lehet sokat motorfékezni... 

Ja és még egy érdekesség: A pillanatnyi fogyasztási adaton decire pontosan ugyanannyi 105-nél, mint 80-nál, ezért - nekem - nem indokolt 80-nal tötymörögni. Itt lehet, hogy kijön a vvt-i motor előnye...

[kleingy]

Biztos, hogy van itt bőven difi a két motor között. Neked 4000 rpm-ig takarékos, a mienk sztem inkább lineárisan nő a sebesség függvényében. 

[DonPrego]

Prego: 110-re beálltál volna, 6.5 alatt lett volna. Az 5.x-es fogyik autópályán nem összehozhatók a mi Corinkkal (vagy túlságosan lassan kéne menni hozzá). Főút és 80 km/h körül az ideális hozzá. Az 5.4-es augusztusi rekordhoz 70 km/h körül mentem végig. 

Amikor még "új" volt a kocsi és nem tudtam mennyit csal az óra és nem GyéPéSsel jártam, akkor még pályán is 100-al mentem, plusz volt párszáz km főút is, úgy valóban 6,19 lett a fogyi. De akkor sem 5.x
Mondjuk nem szeretem a főutat, egy kiugró vad nagyobb kárt tehet, mint amennyit megspórolok (unokanővéremét vásárlás után 5 nappal törte meg egy őzike 10 évvel ezelőtt, 150e volt a javítás).

[bepi81]

Amikor még "új" volt a kocsi és nem tudtam mennyit csal az óra és nem GyéPéSsel jártam, akkor még pályán is 100-al mentem, plusz volt párszáz km főút is, úgy valóban 6,19 lett a fogyi. De akkor sem 5.x
Mondjuk nem szeretem a főutat, egy kiugró vad nagyobb kárt tehet, mint amennyit megspórolok (unokanővéremét vásárlás után 5 nappal törte meg egy őzike 10 évvel ezelőtt, 150e volt a javítás).

A vadveszély bizonyos autópálya szakaszokon is előfordulhat, ha nem sötétben vezetsz, vadveszély szempontjából nem lesz veszélyesebb a főút. Más forgalmi kockázata ugyan valóban nagyobb, ha mi is BP-n laknánk, akkor valószínűleg én is autópályán mennék, de így nem fogok akkorát kerülni csak a pálya miatt...

[DonPrego]

A vadveszély bizonyos autópálya szakaszokon is előfordulhat, ha nem sötétben vezetsz, vadveszély szempontjából nem lesz veszélyesebb a főút. Más forgalmi kockázata ugyan valóban nagyobb, ha mi is BP-n laknánk, akkor valószínűleg én is autópályán mennék, de így nem fogok akkorát kerülni csak a pálya miatt...

Előbb utóbb anyagi megfontolásból úgyis rá fogok kényszerülök a főútra

[bepi81]

Előbb utóbb anyagi megfontolásból úgyis rá fogok kényszerülök a főútra

Nem feltétlen. Gondold meg:
Autópályán is simán tudsz 100-110-zel menni, nem kell űzni jobban. Ha, pedig maga az útvonal is rövidebb pályán, mint főúton, akkor minek mennél főúton? Jó, a pályadíj még attól fizetendő ugyan, de nagyságrenddel biztonságosabb a pálya, mint a főút.

[DonPrego]

Nem feltétlen. Gondold meg:
Autópályán is simán tudsz 100-110-zel menni, nem kell űzni jobban. Ha, pedig maga az útvonal is rövidebb pályán, mint főúton, akkor minek mennél főúton? Jó, a pályadíj még attól fizetendő ugyan, de nagyságrenddel biztonságosabb a pálya, mint a főút.

Felmegyek pályára, előbb utóbb úgyis 120-130-cal teperek, annyira unalmas és egyhangú.

[bepi81]

Felmegyek pályára, előbb utóbb úgyis 120-130-cal teperek, annyira unalmas és egyhangú.

Ezért írtam, hogy sofőr függő a dolog... 

[DonPrego]

Ezért írtam, hogy sofőr függő a dolog... 

Akkor marad nekem a magasabb fogyi, úgyis vagy pályán vagy városban közlekedem. A másfél év/17e km átlaga 6,9.