Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[feryoo7]

Szerintem kéne külön fogyis topik a hypermillereknek, meg a "csak rövid utakra használom városban" és "pályán 130 alá nem megyek el ne aludjak" embereknek

Én itt ezen az etapon 140 alá nem mentem. 5 en voltunk az üzemanyag árát szétdobtuk így kemény 5000 Ft volt egy Balatoni oda vissza út.

[DonPrego]

Én itt ezen az etapon 140 alá nem mentem. % en voltunk az üzemanyag árát szétdobtuk így kemény 5000 Ft volt egy Balatoni oda vissza út.

Az 5-nél ne nyomj Shiftet mert százalékjel lesz. Amúgy én is szoktam telekocsizni, ha egyedül megyek valahova, akkor meghirdetek két helyet (mögöttem lévő ülés nem éppen komfortos a magasságom miatt).
Ha azt veszem, benzinben én is megúszok egy Bp-Miskolcot 1500-2000Ft-ból, ami 2,5L/100 as fogyit jelent

[feryoo7]

Javítottam köszi.
Nekem a hátsó utasok nem panaszkodtak mondjuk én csak 178 cm vagyok.

[DonPrego]

Javítottam köszi.
Nekem a hátsó utasok nem panaszkodtak mondjuk én csak 178 cm vagyok.

Lehet nekem is pici kínaiakat kéne csempésznem, még a csomiba is elfér kettő

[feryoo7]

Akkor ezek szerint én a 178 cm kínai vagyok ? XD

[DonPrego]

Akkor ezek szerint én a 178 cm kínai vagyok ? XD

Határeset

[feryoo7]

Nem baj legalább "kici olcóóó nem dága" vagyok.

[kleingy]

Mert a hideg levegő sűrűbb  Egységnyi térfogatban több anyag van, mint a melegben(mert a meleg ugye tágul).
Nekem meg az a tervem, hogy a Corolla szívócsővét beállítom a légáramba, most a légárammal(tehát a menetszéllel) párhuzamosan áll, a bal első lámpánál szívja a levegőt, a kocsi oldala felé nézve. Vagyis semmiféle torlónyomás nem tud belemenni, ami segítené a töltést Így érezhetően jobban menne országúton sztem.

Okosan... Egy srác anno hogy minél hidegebbet szívjon a moci, valahova nagyon lentre tette a szívócsövet. Be is ázott neki, napokig nem merte beindítani a kocsit.  Hidd el, ha nem értesz hozzá nagyon, akkor hagyd úgy, ahogy nagyon okos japók megtervezték a frankót...

[Kisfiatal]

Okosan... Egy srác anno hogy minél hidegebbet szívjon a moci, valahova nagyon lentre tette a szívócsövet. Be is ázott neki, napokig nem merte beindítani a kocsit.  Hidd el, ha nem értesz hozzá nagyon, akkor hagyd úgy, ahogy nagyon okos japók megtervezték a frankót...

Én nem nagyon le akarom rakni, hanem úgy, hogy a torlónyomás érje, tehát szembe a menetszéllel  Ma meg is próbáltam, de elég hülyén van ott megoldva Az a gégecső, ami annak néz ki, nem az, nem hajlik, valami hülye műanyaggal van merevítve, a könyökre rá volt ragasztva a cső, nem csak simán ráhúzva.. Szóval nem nagyon lehet hajlítgatni. Most azért valamennyire előrefordítottam, a hűtőmaszk felé, a lámpa mellett, de igazából nem nagyon van ott hely. Kell majd még plusz cső, és/vagy könyökcső, hogy jobban a légáramba lehessen tenni.

[lasi]

mit kezdesz a torlónyomással, ha  a  levegönek gyári papirszürön kell áthaladnia? 

[Kisfiatal]

mit kezdesz a torlónyomással, ha  a  levegönek gyári papirszürön kell áthaladnia? 

Valamennyire segíti a töltést sztem. De majd kiderül.

[lasi]

cold air intake ami érne valami...... valahogy így

[Kalmi]

E10-nél az akksinak van fordítva, merőlegesen áll a menetszélre, a levegő nem túl tervezetten és átgondolt módon jut oda. Jobban belegondondolva ezzel a megoldással, hogy az akksi félig kitakarja (ott van 1cm-n belül szembe), a tervezőknek az lehetett a célja, hogy az átszívott levegő hűtse az akksit, vagy elszívja az akksiból esetleg felszabaduló gyúlékony gázokat...  Akkor tűnt fel, amikor az akksit kivettem az izzócseréhez, először azt hittem rosszul rakták össze előttem, de csak így lehet.
OFF E36-nál a szívócső szája kissé kiszélesedik és pont a menetszél irányába néz (a bal oldali "vese" bal szélénél (ahol már nincs előtte a ventilátor és a radiátor se). A melegedő alkatrészek (fékek, generátor stb.) külön levegő bevezetéssel vannak ellátva.

[OldPiet]

Tegnap volt egy kis sétakocsikázás Somogyban: 70km-t mentem 60-80-al, lakott területen 50-el az átlag 3,6 l mutatott.
A legkisebb emelkedő, meg a 80-as tempó is már 4 l felé nyomta a fogyasztást.
Hát sajna ilyen nézegelődősen, nem sokat fogok járkálni, marad az 5 l-es átlag, ahogy szoktam.

[Kisfiatal]

cold air intake ami érne valami...... valahogy így

Végülis sikerült hasonlóan megoldani, leraktam a csövet, az akksi alatti üregrészbe, úgy hogy a csőnyílás kifelé néz, a legalsó rács felé a lökhárítón. De nem merőlegesen, és nem is ér ki odáig.  kicsit hosszítani kéne majd a csövön. Az eddigi megoldásnál jobb, mert innen tuti nem szív semmi meleget, és valamennyire a torlónyomás is éri. Télire majd vissza kell tenni felülre, hogy egy kis meleget szívjon a hűtő mellől Így talán kevesebbet enne télen.