Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[mardel]

és akkor mi lesz, amikor mondjuk 500, meg 600 lesz a benya, és mégjobban visszaesik az benzineladás?
mondjuk 20-30%-kal a mostanihoz képest


az államnak és a benzinkutaknak sem fog jól esni, hogy csökken a bevétel, csökken a haszon
a felső tízezer nem fogja őket kihúzni a csávából

[bepi81]

Szerintem arra apellálnak, hogy van egy bizonyos szint az autóhasználatban, ami alá a nagy tömeg nem adja, fogja használni a kocsit. Lehet, hogy alkott területen belüli úticélra nagyságrendekkel kevesebben veszik majd elő, de, ha valahova "vidékre" kell utazni, akár csak kirándulni, vagy család látogatóba, akkor úgyis autóval mennek, mert már ésszerű alternatívája jelenleg a tömegközlekedésben nincs.

Én is így teszek, pontosan, így felőlem lehet majd 500 Ft is a benzin litere, ha kell az autó, akkor is bele fogom tankolni.

...már ameddig lesz állásom, amiből ez fussa... 

[mondi]

De ugyan mitől csavarodsz be? 

Attól, hogy a takarékosság jegyében nem pörgetem. Ez egyrészt benzines autó, másrészt pedig gyakran eltolom 3500-4000-ig akár városi forgalomban, akár ha hazafelé megyek a szüleimhez a szerpentineken. No meg attól, hogy van egy közel 100 lóerős autóm és alacsony fordulat miatt használok belőle 30-at. Szóval nem is fog ez az állapot sokáig tartani nálam  .

[mardel]

megnéztem a debreceni buszjegyárakat:

vonaljegy elővételben       290 Ft
vonaljegy járművezetőnél       370 Ft
1 napos jegy    1 200 Ft
3 napos jegy    2 400 Ft
7 napos jegy    3 100 Ft

dehogy buszozok!

[OldPiet]

Én a következőket látom:

-csökkent a tempó (főleg az autópályákon lehet észrevenni, a városban a legtöbben most is ész nélkül tapossák a piros lámpa előtt is, hogy aztán fékezhessenek)
-pár százalék biztosan lerakta a kocsit is, mert a fővárosban lényegesen kevesebb a dugó
-leginkább a kisebb, öregebb autókat használókat érintheti a drágább üzemanyag, a 2 éves 535-ös BMW-s valószínűleg így is úgy is teletankol és megy. Szinte észre sem veszi a drágulást.

Drasztikus változásra és ténylegesen arra, hogy sokan letegyék az autót szerintem olyan 700-1000,-Ft/liter körül lehetne számítani.

Én valószinű drágább üzemanyagár mellett többet fogok autozni:
Eddig a dugok és a lassu haladás miatt kitértem motorra, robogóra, BKV-ra.
Robogom most már nincs,  valószinű nem érdemes másikat vennem, de már az autó is elég gyors. A BKV bérletet meg már nem tudom kihasználni.
Hivatalos utjaimat meg igy is ugy is el tudom számolni.

[Matthew90]

Tankolás óta figyelek, hogy mielőbb felrakom ötödikbe, és 2000-2200 körül elváltok. Igaz még csak valami 50 km-t mentem így, de már kezdek belecsavarodni. Ha nem hoz 100 kilométerenként másfél-két litert akkor nem fogok én ezzel szórakozni (valószínűleg akkor sem, ha fog, de azért akkor figyelni fogok a jövőben).

Nekem is idönként eljön ez a spórolós idöszak, de amikor pl egy 1000 cm3-is kocsi gyorsul el mellettem egy háromsávos úton, olyankor valahogy elfeledkezem magamról és rálépek a gázra.
(Vezetési élmény!  )

Nagyon nagy különbségek szerintem nincsenek a fogyasztásban, ha alapvetöen normálisan közlekedünk.
Egy-két kigyorsítás meg szerintem benzinártól függetlenül is belefér, máskülönben miért használunk egy 100 lovas kocsit? 

[mardel]

mert azalatt nem gyárt a a tojó

[DonPrego]

4-6Ft emelés lesz a héten ...
Asszem bevásárolok sörből, hogy legyen mit iszogatni otthon, miközben nézem a feldühödött tömeget a TV-ben

[bepi81]

Nekem is idönként eljön ez a spórolós idöszak, de amikor pl egy 1000 cm3-is kocsi gyorsul el mellettem egy háromsávos úton, olyankor valahogy elfeledkezem magamról és rálépek a gázra.
(Vezetési élmény!  )

Nagyon nagy különbségek szerintem nincsenek a fogyasztásban, ha alapvetöen normálisan közlekedünk.
Egy-két kigyorsítás meg szerintem benzinártól függetlenül is belefér, máskülönben miért használunk egy 100 lovas kocsit? 

Én meg a hold magasságából Toyok arra, hogy hány ccm-s az engem legyorsuló autó mellettem. Nem hat a szexuális életemre, hogy legyorsulnak-e, vagy sem.

 

[MFerenc]

Én meg a hold magasságából Toyok arra, hogy hány ccm-s az engem legyorsuló autó mellettem. Nem hat a szexuális életemre, hogy legyorsulnak-e, vagy sem.

 

Hát még én...  Engem vagyis az én Corollámat ugyanis MINDEN autó legyorsulja, évjárattól, üzemanyagtól, vezető nemétől függetlenül... Talán egy IFA nem. Még nem próbáltam, egyet sem tudtam utolérni...
...hogy a topic címére "válaszoljak": nagyon sokat, nagyon sz*rul...

[Matthew90]

Én meg a hold magasságából Toyok arra, hogy hány ccm-s az engem legyorsuló autó mellettem. Nem hat a szexuális életemre, hogy legyorsulnak-e, vagy sem.

 

Nekem is erröl van szó, csupán szeretem ha megvan az utak hierarchiája, és mondjuk nem a külsö sávban keménykedik nekem egy-két suzukis papírhuszár.   

[bepi81]

A Corolla saját kategóriájánál gyengébb autók, ha legyorsulnak sem érdekel, mert nekem elég a tudat, hogy, "HA AKARNÁM" körberöhögném őket.

[Nagycitrom]

Nekem is erröl van szó, csupán szeretem ha megvan az utak hierarchiája, és mondjuk nem a külsö sávban keménykedik nekem egy-két suzukis papírhuszár.   

Ezt én úgy ahogy van hülyeségnek tartom, már bocs 
Nagy erős autóval is szabad poroszkálni és ha normális a vezető, nem zavarja, ha egy elméletileg lassabb, de adott pillanatban gyorsabb kisautó megelőzi. És itt tök mindegy, hogy város vagy autópálya vagy bármi.
Ettől nem leszek kevesebb, se több.

[Matthew90]

Ezt én úgy ahogy van hülyeségnek tartom, már bocs 
Nagy erős autóval is szabad poroszkálni és ha normális a vezető, nem zavarja, ha egy elméletileg lassabb, de adott pillanatban gyorsabb kisautó megelőzi. És itt tök mindegy, hogy város vagy autópálya vagy bármi.
Ettől nem leszek kevesebb, se több.

Szerintem félreértjük egymást, nekem azzal semmi bajom ha egy kisautó megelöz, mert gyorsabb a haladási sebessége.
Nekem azzal van a bajom, ha valamelyik soför nekiáll "keménykedni", és a megelözés utáni lassítás módon idegesíti az embert.

Ilyenkor bizony rálépek a gázpedálra és inkább otthagyom az illetöt!   

[Nagycitrom]

OK, de nem ezt írtad 
Az általad leírt esettel én talán ha évente 1x találkozom. Szerintem azzal lehet huszárkodni, aki belemegy ebbe a játékba.