Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[lacke1]

A héten aztán újabb fogyasztáspróbát tettem, teszthőmérséklet -7 és 0 között, szigorúan most is nullázva,
igaz most csak 100km-t nézve országút város vegyesen.
Körülbelül 30% város 70 % országút, kényelmesen városban felkapcsolva 5.-be, országúton ráérős 90-100 km/h. Azért más városokban ez simán lehet több, elvégre nem olyan utakat választok Kecskeméten, ahol folyton folyvást piroslámpába ütközök, és nem minden lámpánál az a célom, hogy legyőzzem a mellettem indulót
Átlag 6,3, úgy hogy ma reggel ebben még benne volt 10 perc helyben járatás a cég előtt, 0 fokon.
Durva ha a kocsi helyben jár, hogyan emelkedik az átlagos fogyasztás percek alatt simán akár 2-3 decit is.
Azt kell, hogy mondjam örülök az adatoknak, nem zabál, csupán csipegeti az üzemanyagot 1,4-es létére, és ha kell megy is.
Épp tegnap tudtam meg, hogy a kollégám Ford Fiesta-jában 103ekm és 7 év után most kellett hátsó lengéscsillapítót cserélni, mert leélvezett...értsd. elfolyt belőle az olaj...
Sógoroméknál meg lassan már 140e-nél és 8 és fél évnél  és semmi, semmi hiba még mindig, nemhiába japó technika ez.......

[lacke1]

Hm... én azért nem merném nullára etetni a gépet, ki tudja az évek alatt mennyi dzsuva ülepedett le a tank aljára......, tényleg üzemanyagszűrőt milyen gyakran szokás cserélni, és legfőképpen merre is van?

[mardel]

A kivillanó " tankolni kéne " lámpa után sikerült csak városban 146 km mennem.
Ja és mielőtt kapnám az ívet az volt a célom hogy megnézzem mennyit lehet kivillanó lámpa után menni perszre ennyire nem akartam megtudni

hát persze:D

10 liternél gyullad ki a lámpa

[Ákos2004]

A héten aztán újabb fogyasztáspróbát tettem, teszthőmérséklet -7 és 0 között, szigorúan most is nullázva,
igaz most csak 100km-t nézve országút város vegyesen.
Körülbelül 30% város 70 % országút, kényelmesen városban felkapcsolva 5.-be, országúton ráérős 90-100 km/h. Azért más városokban ez simán lehet több, elvégre nem olyan utakat választok Kecskeméten, ahol folyton folyvást piroslámpába ütközök, és nem minden lámpánál az a célom, hogy legyőzzem a mellettem indulót
Átlag 6,3, úgy hogy ma reggel ebben még benne volt 10 perc helyben járatás a cég előtt, 0 fokon.
Durva ha a kocsi helyben jár, hogyan emelkedik az átlagos fogyasztás percek alatt simán akár 2-3 decit is.
Azt kell, hogy mondjam örülök az adatoknak, nem zabál, csupán csipegeti az üzemanyagot 1,4-es létére, és ha kell megy is.
Épp tegnap tudtam meg, hogy a kollégám Ford Fiesta-jában 103ekm és 7 év után most kellett hátsó lengéscsillapítót cserélni, mert leélvezett...értsd. elfolyt belőle az olaj...
Sógoroméknál meg lassan már 140e-nél és 8 és fél évnél  és semmi, semmi hiba még mindig, nemhiába japó technika ez.......

mínusz7-nulla fok, helyben járatás, 1/3 város és 2/3 országút.... 6,3L.. nem reális  Bár elhiszem, hogy összejön néha.

[feryoo7]

Hm... én azért nem merném nullára etetni a gépet, ki tudja az évek alatt mennyi dzsuva ülepedett le a tank aljára......, tényleg üzemanyagszűrőt milyen gyakran szokás cserélni, és legfőképpen merre is van?

Nekem se direkt sikerült gíy már nálam volt a pénz hogy tankolok kb.: 1-2 km kellett volna még kibírnia.
A benzinszűrő ha jól tudom fém ezért csak ellenőrízni kell cserélni nem nagyon, de lehet hogy rosszúl tudom 

[feryoo7]

hát persze:D

10 liternél gyullad ki a lámpa

A multkor pont kivilant irány benzin kút és 40 l sikerült tankolnam.Tehát elvileg 15 liter de a mai nap tapasztalata szerint 10 l marad benne de most 55 l van benne ismételten vagyis nem mert ár sikerült 50 km mennem

[feryoo7]

mínusz7-nulla fok, helyben járatás, 1/3 város és 2/3 országút.... 6,3L.. nem reális  Bár elhiszem, hogy összejön néha.

Sokallod vagy kevesled az értéket??

[music]

A multkor pont kivilant irány benzin kút és 40 l sikerült tankolnam.Tehát elvileg 15 liter de a mai nap tapasztalata szerint 10 l marad benne de most 55 l van benne ismételten vagyis nem mert ár sikerült 50 km mennem

Nem mindegy, hogy egyet villan, vagy folyamatosan ég. Amikor már mindig ég, kanyarban, emelkedőn, lejtőn, fékezéskor, gyorsításkor, na akkor van benne még bő 10 liter.

[music]

Sokallod vagy kevesled az értéket??

Szerintem kevesli. Nekem reálisnak tűnik.

[Ákos2004]

Sokallod vagy kevesled az értéket??

Keveslem. Nekem jelenleg 8,7liter az átlagfogyim. 100km (amire kimondottan figyelünk is) nem mérvadó első sorban. Én is egyszer csináltam direkt teszt miatt egy péntek kora délutáni budapesten belüli/át keresztbe ide oda.. 40km-t valami szemtelenül alacsony értékkel...talán 6lityóra jött ki... az sem volt reális.
Az én külvárosi, sok rövid távos, de napi legalább 2X 10-15km-es használattal nyáron 7,5 télen 8,5 szokott lenni.
Ez egy aránylag nagy kaszni, kis 1,4es szívó motor, önmagában jól fogyaszt, de azért a mínusz fokban 6liter 1/3-ad várossal nem reális.

[feryoo7]

Én nem rég leírtam hogy sokat jártam a reggeli órákban Hajdúböszörmény és Debrecen között ( kb 50 km oda vissza ebben benne van a debreceni csalinkázás ) -5 és plusz 5 fok között nagyon odafigyelve egy kis Debreceni forgalom és egy minimális Hb.-ben
Nagyon odafigyelve a fogyasztásom fed.comp alapján 5.9 kiszámolva kereken 6 liter lett.
És ez az érték majdnem egy teljes tankra van kivetítve.
Tehát nem tudom hogy a -7 és a 0 fok közötti érték miatt nem reális e de szerintem az, ha csak azt nézzük hogy nekem milyen adat jött ki pár fok plussz miatt.

[Ákos2004]

 
akkor reális.... igazatok van. Nekem a több hidegen indítás elviszi az egészet...  ..hosszabb távon meg egyre kevésbé számít a hideg. És ami nekem külváros/országút (7es út érd-diósd-budapest, 6os út Budafok-Érd stb) az zsúfoltabb városiasabb, mint nektek a 'város'.

[music]

A 7-es tele van körforgalommal, meg van egy-két lámpa is.

[OldPiet]

A 7-es tele van körforgalommal, meg van egy-két lámpa is.

Ki kell kerülni az M6-on onnan már nem fizetős

[botond187]

Nem mindegy, hogy egyet villan, vagy folyamatosan ég. Amikor már mindig ég, kanyarban, emelkedőn, lejtőn, fékezéskor, gyorsításkor, na akkor van benne még bő 10 liter.

Nekem ha kivillan akkor folyamatosan égett eddig. Nem aludt ki ha már kivillant.