Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[feryoo7]

Mondjuk hallottam olyat, hogy 55L a tank vagyis mindegy mekkora, de ettől eltérhet. De azért gondolom nem 6L-el tér el
Úgy lehetne talán kipróbálni, hogy viszek kannába benzint, és fogyjon ki ahol kifogy. Beletöltöm az 5L benzint, majd el a benzinkútra és telitankolni, akkor lehetne tudni hogy hány L-es a tank talán...
Amúgy a mutató nekem is lefexik sztem olyan 50km körül, de mivel többször is mentem vele 100km-t, így tudtam h annyit tuti elmegy.
Ha saját példából indulok ki és kb 200km van benne, akkor kb 12L elöbb jelez. Csak a motornak se egészséges ha fullra kiürítem a benzint...Az alján ugye ott a kosz meg lerakódás.

Ha a tank tetejéről szívná a benzint nem tudnál vele menni szinte semmit.A tank aljáról szívja a benzint ( persze teljesen kiüríteni nem lehet).

[music]

Ez igaz, csak amikor tele van a tank, a sok szennyeződés is szétoszlik, amikor üres, akkor kis helyre koncentrálódik.

[Késő Róbert]

Megdőlt a fogyi rekordom a héten, dánke hungária... 9.2

[OldPiet]

Megdőlt a fogyi rekordom a héten, dánke hungária... 9.2

Mármint felfelé?

[lacke1]

Nem mondanám,hogy túlzott mértékben olcsóbb a madaras Tesco, mint a Lukoil, csupán 4Ft ha jól emlékszem a különbség.

[OldPiet]

Nem mondanám,hogy túlzott mértékben olcsóbb a madaras Tesco, mint a Lukoil, csupán 4Ft ha jól emlékszem a különbség.

osonoknál is más és más az ár (általában a Kecskeméti meg a Solymári szokott a legolcsobb lenni- amit én ismerek)

[juszufat]

Lent pihen az autó egy dél-görög szigeten. (Nem először jár itt, talán már magától ide és haza találna.) Idefelé két fővel, szabályok betartásával 6,1. Holnap-holnapután megnézzük visszafele.

[botond187]

Nekem egy Olaszországi út alkalmával kb 2600km alatt 6,1-es átlag jött ki. Valóssal számolva 6,07 L lett.
Így most itthoni cirkálással kevesebb, ebből én azt vettem le, hogy autópályán többet fogyaszt.
Autópályán óra szerinti 130-140 próbáltam tartani, de azért ingadozott néha, klímát is használtuk végig, itthon az ide oda mászkálásnál forgalommal haladva, nem szétpörgetve, de nem is 1500-nál elváltva vezetve ennyi.

[juszufat]

Nekem egy Olaszországi út alkalmával kb 2600km alatt 6,1-es átlag jött ki. Valóssal számolva 6,07 L lett.
Így most itthoni cirkálással kevesebb, ebből én azt vettem le, hogy autópályán többet fogyaszt.
Autópályán óra szerinti 130-140 próbáltam tartani, de azért ingadozott néha, klímát is használtuk végig, itthon az ide oda mászkálásnál forgalommal haladva, nem szétpörgetve, de nem is 1500-nál elváltva vezetve ennyi.

No a végén a hazafele szakasz 6,0 lett. Klíma ebben színte nem volt, volt viszont végig részben-egészben letekert ablak. 120-nál mi nem mentünk többet - ott nagyot ugrik a fogyasztás.

[gomzol]

Nekem egy Olaszországi út alkalmával kb 2600km alatt 6,1-es átlag jött ki. Valóssal számolva 6,07 L lett.
Így most itthoni cirkálással kevesebb, ebből én azt vettem le, hogy autópályán többet fogyaszt.
Autópályán óra szerinti 130-140 próbáltam tartani, de azért ingadozott néha, klímát is használtuk végig, itthon az ide oda mászkálásnál forgalommal haladva, nem szétpörgetve, de nem is 1500-nál elváltva vezetve ennyi.

Autópálya-tempónál bizony többet fogyaszt, mint amivel általában az országutakon megyünk.
Egyébként a mi 2200 km-es tavalyi olasz utunk 6.3 volt, azaz elég hasonló. 

[gomzol]

No a végén a hazafele szakasz 6,0 lett. Klíma ebben színte nem volt, volt viszont végig részben-egészben letekert ablak. 120-nál mi nem mentünk többet - ott nagyot ugrik a fogyasztás.

Lehet, hogy klímával sem lett volna több (mivel a letekert ablak is kb. ugyanannyi pluszfogyit okoz), viszont nem kaptok olyan zajterhelést.  

[juszufat]

[Lehet, hogy klímával sem lett volna több (mivel a letekert ablak is kb. ugyanannyi pluszfogyit okoz), viszont nem kaptok olyan zajterhelést.  

Ezt próbáltam már én is megfigyelni, hogy a lehúzott ablak vagy a klíma okoz-e nagyobb többletfogyit. Nyílván sebességfüggő. De egyébként én is a szélzajmentes, klímás utazások híve vagyok. Az útitársam meg éppen az ellenkezője. És ezúttal engedékeny voltam.
80-100-as tempóig, meg a tengerparti szerpentineken amúgyis jólesik néha, ha az ember az arcán érzi a tengeri szelet. 

[OldPiet]

Volt ilyen teszt a Discoveryn: 80-al mentek ( vagy 55 mérföldel )  a lehuzott ablak győzött
Nagy sebességnél fordult volna  a dolog. Elismerték ök is
 Nembeszélve a nagy huzatot, ami rosszabb mint a klima- de ez ott nem volt vizsgálat tárgya.

[kmr]

A sebességhatár, amikortól az ablak már nagyobb fogyasztást okoz nyilván nem független az autótípustól és a hőmérséklet-különbségtől amit a klímának le kell küzdenie.

[OldPiet]

A szakértők azt ajánlják hogy a klima cca 5 fokot hütsön a külső hömérsékletthez képest (gondolom nem a napon felhevült autohoz képest)
Annyit meg a lehuzott ablak is tud.
Tudom a legtöbben 32 fokban is 20 fokot csinálnak a kocsiban