Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[OldPiet]

Bp-Györ-Bp a 4,9-es átlag lement 4,8-ra (autopályán csak 120-al (vissza) országuton 80-90-el mentem.

[bepi81]

Múlt pénteken tankoltam tele a kocsit, 6,13 átlag jött ki a teljes tankra vetítve. Ennek 2/3-a klíma és országút együtt (én vezettem), 1/3-a pedig városi furikázás (asszony vezette, amúgy ez a legrosszabb párosítás: városban a nők (bocs Gyöngyi, Te kivétel vagy) képtelenek felmérni annak jelentőségét, hogy milyen kevés odafigyeléssel is tudnának kb 1 literrel alacsonyabb fogyasztást elérni, országúton az én stílusomhoz képest max 1-2 deci a difi, ha az asszonka vezet...)

A mostani teletankohoz ismét öntöttem kb 80ml Spuri JG-2-t és indultunk szombaton Debrecenbe a 47-es főúton végig. A meleg miatt oda-vissza klímáztunk és tartottam a 105-ös óra szerinti tempót, gyorsításkor 4.-ben húzattam mindig, 100-105-nél ment az 5. fokozat. Ez annyit jelent, hogy 4.-ben kb 3600-ig pörgettem mindig klíma mellett, a pillanatnyi fogyimérő ilyenkor stabil 15-16 litereket mutatott (ezt csak azért írom le, hogy látszódjon, hogy abszolút lendületesen gyorsítottam, nem tojással a lábam alatt, mint, ahogy eddig tettem...)
Debrecenbe érve 5,9-et mutatott a fed. comp., majd vasárnap indulás előtt kb 10 percet egy helyben járt a motor (klímával hűtöttem az utasteret, mert tűző napon állt a kocsi), mire elindultunk. Hazaérve 6,0 volt a fed. comp. átlagfogyasztás, 60km/h átlagsebesség mellett.
Ez egy teljesen reális érték, mert azokban az időkben, amikor nem kellett még klímát használnom, ugyanezen használati mód mellett kb 5,5-5,6 liter volt az átlag. A klíma általi +0,5-0,6 liter többlet, pedig ennél a kis motornál reális.

A fed. comp., pedig tizedre pontosan mér...még mindig...  Mindig is azt mondtam, hogy jó kocsi a kis Corolla, mert őszinte, nem akar semmi többnek látszani, mint ami valójában. Nekem bejön ez az őszinteség... 

I luv Rolla!!!! 

[kleingy]

I luv Rolla!!!! 

[OldPiet]

Figyeltem a klima bekapcsolását: alapjáraton bekapcsoláskor nő a fordulat (100-200-al) De menet közben nem nőtt.
Számit az fogyasztásban hányason van a manuális klima

[bepi81]

Én nem éreztem eddig, hogy számítana a klíma erőssége fogyasztás tekintetében. Annyi csak, hogy, ha a bekapcsolt klímával a ventillátort 0 állásba állítom, akkor az olyan, mintha működő ventillátor mellett a klíma gombját nyomkodnám ki-be, tehát, ki-be kapcsol a kompresszor, de alapjáraton ahogy növelem a ventillátor sebességét, úgy az alapjáratra semmilyen hatással nincs. A fogyasztásra sem.
Mondjuk én a leghidegebb hőfokon 1-esen működtetve a bekapcsolt klímával a ventit lazán tartja a kocsiban a kellemes 25 fok körüli hőmérsékletet, nem kell 2-3sre vagy 3-asra állítani, mert az már túl erős, túl hideg. Ja, és mindig kizárólag az üvegfelületekre van nálam irányítva a klíma és így nekünk sincs semmi bajunk (légúti...)

[OldPiet]

A manuális klimát vagy bekapcsolom (vagy nem) a többit a ventilátorral állitom nem? 1-2-3-4
Én  soha nem a szélvédőre terelem, merte minek azt hüteni (pazarlás ) max az oldalablakra hogy hátulra is menjen.

[kleingy]

A manuális klimát vagy bekapcsolom (vagy nem) a többit a ventilátorral állitom nem? 1-2-3-4
Én  soha nem a szélvédőre terelem, merte minek azt hüteni (pazarlás ) max az oldalablakra hogy hátulra is menjen.

Pedig a szélvédő tolja a forróságot az arcodba, azért kell azt és az ablakokat hűteni. Próbáld ki. Amúgy ha 0-n van a venti, nem megy a klíma. Saját tapasztalat, megvettem a kocsit és anyáztam, hogy nem is működik a klíma. Aztán megmutatták, hogy így nem is fog menni. 

[bepi81]

A manuális klimát vagy bekapcsolom (vagy nem) a többit a ventilátorral állitom nem? 1-2-3-4
Én  soha nem a szélvédőre terelem, merte minek azt hüteni (pazarlás ) max az oldalablakra hogy hátulra is menjen.

Na figyelj!   Rosszul használod a klímát, még hozzá úgy, hogy az káros az egészségetekre.

A klímát kivétel nélkül MINDIG az üvegfelületekre KELL irányítani, mert azon keresztül jön be a meleg! Ha azt lehűtöd, akkor lesz az egész autóban egységesen kellemes a hőmérséklet!!!
Ez az alapszabály. Ha magatokra irányítod, akkor pár év múlva ízületi gondotok lesz, nem lehet, hanem lesz(!), mert ezt utazás közben még nem érzed.

Amikor a napon álló autóval akarsz indulni, ami fel van melegedve, akkor a következő a teendő: Kinyitod az egyik ajtót, beindítod a motort, a belső levegő keringetést bekapcsolod, a klímát is, a ventillátort max-ra tekered, és a levegő útját a szélvédőre és az oldalablakokra irányítod, majd visszacsukod az ajtót. 10 perc múlva egységes, és bírható hőmérséklet lesz az autóban. Miután elindultál vele, és érzed, hogy már rendesen hideg levegőt fúj a rendszer, kikapcsolod a belső levegőkeringtetést és lejjebb veszed a ventillátor fokozatot.

Még egyszer az alapszabály: Sem testre, sem lábra, sem arcra nem irányítunk klímát, mert az káros!

[OldPiet]

Az világos,hogy 0-án nincs klima.
Ha szélvédőre állitod 3-asban nem ér annyit, mintha magad felé állitod 1-esbe. Tehát elvész  a sok dider

[bepi81]

Az világos,hogy 0-án nincs klima.
Ha szélvédőre állitod 3-asban nem ér annyit, mintha magad felé állitod 1-esbe. Tehát elvész  a sok dider

Dehogy!

[bepi81]

oldpiet, amit most csinálsz a klímával az kb olyan, mintha egy házban ordítana a tűzjelző, és Te elvágnád a sziréna vezetékét, mert akkor jó lesz minden... Érted, miről beszélek? 

[lablac]

Még egyszer az alapszabály: Sem testre, sem lábra, sem arcra nem irányítunk klímát, mert az káros!

Ez azert mar kicsi paranoia. A Toyota mernokei pl nem tartottak ezt szem elott, amikor az automata klimaikat terveztek  Ugy engedi testre es labra felvaltva, hogy nem is erzed 

[OldPiet]

oldpiet, amit most csinálsz a klímával az kb olyan, mintha egy házban ordítana a tűzjelző, és Te elvágnád a sziréna vezetékét, mert akkor jó lesz minden... Érted, miről beszélek? 

A ventiláció öszintén nekem soha sincs 0-án

[bepi81]

Még egyszer az alapszabály: Sem testre, sem lábra, sem arcra nem irányítunk klímát, mert az káros!

Ez azert mar kicsi paranoia. A Toyota mernokei pl nem tartottak ezt szem elott, amikor az automata klimaikat terveztek   Ugy engedi testre es labra felvaltva, hogy nem is erzed  

Csakhogy az automata klíma nem a +4-5 fokos levegőt küldi a lábadra, hanem az általad beállított 22 fokosat. Persze előtte nagyon rövid ideig hidegebbet is, de tartósan nem! Az automata klíma más, mint a manuális...  

[bepi81]

oldpiet, amit most csinálsz a klímával az kb olyan, mintha egy házban ordítana a tűzjelző, és Te elvágnád a sziréna vezetékét, mert akkor jó lesz minden... Érted, miről beszélek? 

A ventiláció öszintén nekem soha sincs 0-án

Lényeg, hogy a hideg klíma levegővel Ne magadat hűtsd, hanem a környezetedet az autóban, a műszerfalat, a szélvédőt, az oldalablakokat.