Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Palaczk]

Nem lehet, hogy valami olyan dolog állítódott el a kocsiban, ami miatt adott fordulatszám (mondjuk 4000) fölött túl sok benzint kap?

Nem. A fedkompja normális átlagot írt ki arra a távra is, amire ő azt a 9.4-es értéket "mérte". És az egyéb méréseiből kiderült, hogy a fedkompja (nagyjából) pontos.

[barna.czukor]

Gyertyából légyszi mondjatok már "jó" minőséget esetleg linkelhettek is.

Denso K16RU11
NGK BKR5EYA11

Ezek jók az E12-be is?

Persze. A 4ZZ és a 3ZZ-FE motorokba mind ez kell.

[bepi81]

Ilyen 7.5-es értékkel én már nagyon ki lennék békülve 140-nél

Többször is átszámoltad a tankolás után az átlagodat? tankolt liter X 100, ezt osztod a megtett km-rel. Ha így is ugyanaz jön ki, akkot a kút a sumák.
Ahogy Palaczk is írta, felejtsd el a pillanatnyi adatokból az átlagra való következtetést, köszönő viszonyban sincs a kettő egymással. Mindig szigorúan egész tankra számold az átlagot, és ugyanannál a kútnál ugyanazon a fejen, ugyanaddig (1., vagy 2. kattanás, esetleg koppig csurgatás) tankolva. El nem tudom képzelni, hogy nem Te hibáztál volna a számításkor... 

[kleingy]

Olyan szempontból megértem ám az idegességét zozobp kollegának, hogy idegroncs tud lenni az ember egy rossz számításnál. Egyszer bőven 8 liter felett tankoltam. Na jó, az igaz volt (2 hétig mínusz 17-ből indulás, 2x12 km, csak helyi közlekedés, semmi más, szegényemnek ennyire futotta), de azt hittem, magamra gyújtom a kocsit. 

[Kisfiatal]

zozobp, a leírtak alapján a fedkompod maximum pár decit csal, ami normális dolog. Ezek alapján kizárt, hogy valóban 9.4-et evett volna az autód abban az ominózus esetben. Annyit evett nagyjából, amennyit a fedkompod kiírt. 9.4-es fogyasztásra szerintem valahol 150-160 között autózva lehetne számítani.

Annak, hogy milyen pillanatnyi fogyasztásokat láttál 140-el autózva, nincs semmi jelentősége! Abszolút fölösleges a pillanatnyi értékeket gúvadni. Egyenletes gázadással, egyenletes sebességgel kell autózni, kerülve a folytonos lassítást-gyorsítást. Ami számít, az az átlagfogyasztás.

140-el amúgy 7.5-öt ne várj, mert akkor csalódni fogsz. 140-nél már inkább valahol 8 körül van az elvárható fogyasztás. De semmiképp sem 9.4!

Akkor én a 120-as 8 literes átlagomat tudjam be az E85nek? 120-nál mennyit kellene amúgy ennie pályán? 7-7.5?

[bepi81]

zozobp, a leírtak alapján a fedkompod maximum pár decit csal, ami normális dolog. Ezek alapján kizárt, hogy valóban 9.4-et evett volna az autód abban az ominózus esetben. Annyit evett nagyjából, amennyit a fedkompod kiírt. 9.4-es fogyasztásra szerintem valahol 150-160 között autózva lehetne számítani.

Annak, hogy milyen pillanatnyi fogyasztásokat láttál 140-el autózva, nincs semmi jelentősége! Abszolút fölösleges a pillanatnyi értékeket gúvadni. Egyenletes gázadással, egyenletes sebességgel kell autózni, kerülve a folytonos lassítást-gyorsítást. Ami számít, az az átlagfogyasztás.

140-el amúgy 7.5-öt ne várj, mert akkor csalódni fogsz. 140-nél már inkább valahol 8 körül van az elvárható fogyasztás. De semmiképp sem 9.4!

Akkor én a 120-as 8 literes átlagomat tudjam be az E85nek? 120-nál mennyit kellene amúgy ennie pályán? 7-7.5?

Pontosan!

[Satriani]

Akkor én a 120-as 8 literes átlagomat tudjam be az E85nek?

Ezt Palaczk már említette akkor is, amikor a minap közölted a fogyasztási adataidat...

[zozobp]

Ilyen 7.5-es értékkel én már nagyon ki lennék békülve 140-nél

Többször is átszámoltad a tankolás után az átlagodat? tankolt liter X 100, ezt osztod a megtett km-rel. Ha így is ugyanaz jön ki, akkot a kút a sumák.
Ahogy Palaczk is írta, felejtsd el a pillanatnyi adatokból az átlagra való következtetést, köszönő viszonyban sincs a kettő egymással. Mindig szigorúan egész tankra számold az átlagot, és ugyanannál a kútnál ugyanazon a fejen, ugyanaddig (1., vagy 2. kattanás, esetleg koppig csurgatás) tankolva. El nem tudom képzelni, hogy nem Te hibáztál volna a számításkor... 

A számítással nem volt baj. A tankolt liter osztva megtett kilométerrel szorozva 100-al. A számítással nem volt baj és VALÓS fogyasztás volt, tehát ennyit evett az autó fizikailag 9.4L-re jött ki. A fed comp ÁTLAG-ra írt 7.2-t ugyanezen az úton. Azóta azért kiderült lyukas volt a bal első amit megcsináltattam bár a lyukas bal elsőt pesten fujtam 2.4-re mikor indultunk.

[Palaczk]

A számítással nem volt baj. A tankolt liter osztva megtett kilométerrel szorozva 100-al. A számítással nem volt baj és VALÓS fogyasztás volt, tehát ennyit evett az autó fizikailag 9.4L-re jött ki. A fed comp ÁTLAG-ra írt 7.2-t ugyanezen az úton. Azóta azért kiderült lyukas volt a bal első amit megcsináltattam bár a lyukas bal elsőt pesten fujtam 2.4-re mikor indultunk.

Ki van zárva, ember Ha a fedkompod 7.2-t írt ki, akkor az autód ténylegesen sem fogyaszthatott mondjuk 7.3-7.4-nél többet, mint ahogy azt az egyéb méréseid alá is támasztják! Nem vagy képes megérteni? Hányszor, hányféleképpen írjam még le? Nem fér bele a fejedbe, hogy a tankolásos számított adatod a rossz? Nem azt mondom, hogy te számítottad rosszul - de azt még véletlenül sem tudod elképzelni, hogy a két különböző kúton különbözőek voltak a körülmények, ami simán kiadhatta azt, hogy 15 helyett 19 litert sikerült beletöltened a tankba? (Mert ha jól emlékszem, 200 km-es szakasz után tankoltál.)

Én feladom a megnyugtatásodra tett kísérleteket  ... Ha neked jólesik inkább azt hinni, hogy az autód rossz, méghozzá hol rossz-hol nem... Hát tessék, hidd azt 

[bepi81]

Akkor a kút machinált. Te tankoltál, vagy a kutas?

[kleingy]

No para, kíváncsian várjuk a következő tankolás eredményét!  
Hisz zozobp is mondta, hogy megvárja, mi lesz az eredmény. Én mindig csurig töltöm amúgy pont azért, hogy ne legyen ez az egy katt-két kattos megoldás miatti elszámítás, ugyanis litereket okozhat, minden kútfej máshol "csapja le" ugyanis...

[Palaczk]

Hisz zozobp is mondta, hogy megvárja, mi lesz az eredmény.

És mit várt meg? Mért egy korrekt értéket 120-130 között; megállapította (nem először), hogy a mért érték és a fedkomp-érték összhangban van; de csak fújja tovább, hogy márpedig az autója akkor bizony 9.4-et evett, hiába írt ki a fedkomp 7.2-őt. Mert ő úgy számolta, és természetesen az kizárt, hogy ebbe bármilyen hiba, befolyásoló tényező csúszhatott volna  ... Hisz az is bizonyítja a 9.4-es fogyit, hogy milyen pillanatnyi értékeket látott, mikor felgyorsított 140-re... Ezek márpedig perdöntő érvek, szemben a fedkomp által kiírt (kétszer is leellenőrzött) átlaggal  ... Na jó, abbahagyom.

[zozobp]

A számítással nem volt baj. A tankolt liter osztva megtett kilométerrel szorozva 100-al. A számítással nem volt baj és VALÓS fogyasztás volt, tehát ennyit evett az autó fizikailag 9.4L-re jött ki. A fed comp ÁTLAG-ra írt 7.2-t ugyanezen az úton. Azóta azért kiderült lyukas volt a bal első amit megcsináltattam bár a lyukas bal elsőt pesten fujtam 2.4-re mikor indultunk.

Ki van zárva, ember Ha a fedkompod 7.2-t írt ki, akkor az autód ténylegesen sem fogyaszthatott mondjuk 7.3-7.4-nél többet, mint ahogy azt az egyéb méréseid alá is támasztják! Nem vagy képes megérteni? Hányszor, hányféleképpen írjam még le? Nem fér bele a fejedbe, hogy a tankolásos számított adatod a rossz? Nem azt mondom, hogy te számítottad rosszul - de azt még véletlenül sem tudod elképzelni, hogy a két különböző kúton különbözőek voltak a körülmények, ami simán kiadhatta azt, hogy 15 helyett 19 litert sikerült beletöltened a tankba? (Mert ha jól emlékszem, 200 km-es szakasz után tankoltál.)

Én feladom a megnyugtatásodra tett kísérleteket  ... Ha neked jólesik inkább azt hinni, hogy az autód rossz, méghozzá hol rossz-hol nem... Hát tessék, hidd azt 

Megeshet hogy az a rossz érték amit én mértem, DE csurig tank volt és csurig tank utána is (csurig = láttam a benyát).
Meglátjuk még mert kell szerintem 5 mérés ahhoz hogy biztos legyek a dolgomban tehát még nem gondolom hogy az autó rossz egyenlőre két mérés alá támasztotta a 9L 130kmh és 140kmh között. Azóta azonban volt egy gumijavítás és fog még jönni egy gyertyasor csere + olaj és szűrőcsere.

Azután ismét pár mérés és meglátjuk.

[zozobp]

Akkor a kút machinált. Te tankoltál, vagy a kutas?

A kutas tankolt az ellenőrzésem alatt

A legutóbbi 7.4-es mérést én tankoltam egy másik kúton 130kmh alatti sebességgel.

[Satriani]

(Mert ha jól emlékszem, 200 km-es szakasz után tankoltál.)

Ez a legszebb az egészben. Így _csak_ véletlenül lehet pontos eredményt lehet kapni.