Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[tom74]

tegnap tankoltam kb 150km 13.6L  de egy álom volt

[Palaczk]

Satriani, fogadd már el, hogy én máshogy szeretek vezetni és emiatt más menetteljesítmények a fontosak nekem   ... Nem érdekelnek az extrém példák (Viper VI) és a szenzációhajhász lehetetlen összevetések (lásd Topgear), az érdekel, hogy a dízel Corolla sokkal jobban gyorsul ötödikben 80-90-ről, mint a benzines. NEM IZGAT, hogy visszakapcsolva a benzines is ugyanolyan gyors lesz (mert közben ránézek a pillanatnyi fogyasztásra és oda az örömöm). Felőlem mehet a benzines jobban a versenypályán, tiszteletben tartom hogy neked ez a fontosabb, hagyjuk már ezt  

[Satriani]

Hogy jön ide a dízel? Éppen a benzines Corolláról és a benzines Avensisről volt szó.

Természetesen elfogadom, hogy rosszul értelmezed a "hogy megy" kérdéskört.  

[Palaczk]

 

[szikla2]

tegnap tankoltam kb 150km 13.6L  de egy álom volt

Ez 150 km padlógázon ?

[G6]

Csinaltam egy par merest:
Mindegyiket 4szer mertem, majd ezeket atlagoltam. A meres elejen az osszes lentebb leirt fokozatnal 1 es 2 ezernel csekkoltam a sebessegeket, ezek lathatoak.
Fokozat            Sebesseg           Fordulatszam       Ido [masodperc]
2                       17-36               1000-2000           2,54
3                       28-55               1000-2000           5,02
4                       39-77               1000-2000           9,68

Fogasztas: felment 5,0-rol 5,-1-re meres kozben (az 5,0 az elozo ~400km atlaga)

Megcsináltam én is a méréseket: Auris 1.6, 22 C-on, klíma nélkül, tompított világítással, 4 mérésből átlagolva.

Fokozat            Sebesség           Fordulatszám       Idő [másodperc]
2                       15-30               1000-2000           1,88
3                       22-43               1000-2000           4,47
4                       29-58               1000-2000           8,01

Itt kvazi 1 fokozattal van eltolva az attetel. De ahogy latom en ezt sem porgetnem 2500 fole, csak nagyritkan. 

Magyarul megállapíthatjuk, hogy pont annyira halott alul, mint a vele egyforma teljesítményű szívó benzines. Ez is egy érzéki csalódás, mert csak magához  képest megy rosszul a turbólyuk tartományban, de az 1,6-os benzines sem jobb, csak azon észre sem veszi az ember, mert nincs ugrásszerű nyomatéknövekedés 2000 fölött.

[tom74]

tegnap tankoltam kb 150km 13.6L  de egy álom volt

Ez 150 km padlógázon ?

részben, amúgy ebből kb 85 km Panoniaringen 4x20 perc  :wub:ezért irta hogy álom

[szikla2]

tegnap tankoltam kb 150km 13.6L  de egy álom volt

Ez 150 km padlógázon ?

részben, amúgy ebből kb 85 km Panoniaringen 4x20 perc  :wub:ezért irta hogy álom

Értem. mennyi volt a max km/h ?

[tom74]

  hát a célegyenesbe kellet a negyedik az kb 190-210 de nem nagyon néztem az órát nincs rá idő 

[Kgabe]

No, visszaértünk Balcsiról.
Itthon tankoltam indulás előtt, V-púder dízelt kapott. Majd hazafelé Dunaföldváron ismét ugyanazt. Volt autópálya (130-140 km/h kb 100 km) sok országút, hegyek-völgyek, városi tötymörgés. cca 1150 km-re 53 liter (4,6) Sztem lehetne jobb is. Tempó nem volt túl nagy, sőt, voltak igen lájtos szakaszok is. Lehet kéne vegyek Energy Savert meg meg kéne ejteni egy EGR tisztítást? Vagy ne legyenek túlzott elvárásaim, jó a négyhat? Egyébként nekem is jobban kedveli ezt a dízelt. Láthatóan kevésbé kormol (de azért igen) és sztem érezhetően rugalmasabb is. (bár rég vezettem ennyit egyhuzamban...) Asszem még mindig szeretem

[lasi]

No, visszaértünk Balcsiról.
Itthon tankoltam indulás előtt, V-púder dízelt kapott. Majd hazafelé Dunaföldváron ismét ugyanazt. Volt autópálya (130-140 km/h kb 100 km) sok országút, hegyek-völgyek, városi tötymörgés. cca 1150 km-re 53 liter (4,6) Sztem lehetne jobb is.

én folyamatosan 850-900km teszek meg egy tankkal,  meglehetsz elégedve a fogyiddal ugy gondolom

én is tankoltam már v-power dieselt ,de semit se vettem észre.....

[lablac]

Vagy ne legyenek túlzott elvárásaim, jó a négyhat?

3 ember, gondolom tele csomi... Ne legy elegedetlen 
Az elmult ket napban volt egy oda vissza ~700km-es utam. Vegig autopalya. Odafele 130-rol indultam, de a vegen mar csak 100-al mentem, mert elmaradt a dugo amire szamitottam es idore mentem. Visszafele pedig 120-ra allitottam be a tempomatot. Igy a vegere 5,1-es atlag jott ki, ami 50km orszagut miatt lemente 5,0re. A legkondi eleg sokat ment. Ez egyedul volt es ures csomagtartoval. A range ~240km-t jelez ki igy 750km utan is 
Ha a Tied sok, akkor az enyem egyenesen leeszi a gatyamat is

[mondi]

Tudom, hogy a dízelekhez képest labdában sem rúghatok, de én örülök neki, hogy május óta nem volt 7 felett a fogyasztásom.
6,55 és 6,81 között ingazodozott (ezekben mindben volt valamennyi (kb egyötöd-egynegyed Budapest, de alapvetően vidék is pálya).
Mosz a legutóbbi: 605,9 Km-ra 39,53 liter = 6,52 liter. Tetszik :-) .

Ja, azért tudom ilyen pontosan, mert excel táblában vezetem :-) .

[tom74]

nekem is majdnem ennyi a fogyim 6.0-6.3 L  pedig diesel  úgyhogy nem rossz a 6.8-7.0 L

[lablac]

Ket ujabb tankolas:
- 986,7 km-re tankoltam 50,78 litert (5,15-os atlag) BC szerint kerek 5-os atlag es 74km/h atlagsebesseg. Ebben volt minden: autopalya, sok hegyi tekerges es egy keves varos is.
- 376,8km utan 18,50 litert toltottem a tankba (4,91-es atlag) BC szerint 4,8 volt a atlag fogyi es 95km/h az atlagsebesseg. Ebben volt autopalya es orszagut. Pontosabban: Lienz-Koszeg (elotte kicsivel meg osztrak oldalon) utvonal. Klima, ketszemely, majdnem teli csomagtarto. Megengedett +5-10%.