Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[bepi81]

Szép eredmény! Good work!  

Én az ellenpéldát hozom fel:
Pénteken hazafelé mentünk, amikor egész jó ritmusban lehetett előzgetni a ráérősebbeket (Debrecen-Békéscsaba, 47. sz.), amikor előzésről előzésre egyre agresszívebben jött rám egy új VW Caddy (kedvencetek  ). Mondom magamban: "az a*yád, Te, akko' gyere!" - Leereszkedtem a szintjére, 110-nél vissza 4.-be, klíma kikapcs, padló. 160 körül vissza 5., padló. Na itt ő úgy gondolta, hogy rám előz és sávot váltott, de akkor már én voltam erőfölényben. Óra szerint 190-et mentem, de ugye kb 5-10km/h-t csal az órám a nagyobb kerekek miatt... Amikor hazaértem, végigsimogattam a kasztnit, rákacsintottam és büszke voltam, hogy megvédte a becsületét a kicsike. Szombaton 2,5 órán keresztül políroztam, simogattam. A belsejére sajna nem maradt időm. Csináltam is róla képeket, majd felrakok 1-2-t. Imádom!

Tudom, perverz vagyok de úgy szeretem ezt a kis 4 kerekűt, hogy már szinte tetszik is a formája...  

[kleingy]

Tudom, perverz vagyok de úgy szeretem ezt a kis 4 kerekűt, hogy már szinte tetszik is a formája...  

Nekem már régóta tényleg nagyon tetszik! 

Ketten voltunk, végig klíma (kivéve Dobogókő környékén, ahol finomabb volt a friss hegyi levegő), keréknyomás 2,3.

A keréknyomás mehet legalább 2.5-re.

[Nagycitrom]

Ha nagyobb a kereked, akkor lefelé csal az óra.
A majdénmegmutatomra meg     (160-190 kétszámjegyű úton  )

[bepi81]

Ha nagyobb a kereked, akkor lefelé csal az óra.
A majdénmegmutatomra meg     (160-190 kétszámjegyű úton  )

Akkor vegyük úgy, hogy mindezt "álmodtam" és akkor nem voltam szabálytalan... 

[Nagycitrom]

Akkor vegyük úgy, hogy mindezt "álmodtam" és akkor nem voltam szabálytalan... 

Engem nem a szabálytalanság zavar, hanem felelőtlenségnek tartom magaddal és másokkal szemben az ilyen "versenyt" (nem akarok álszent lenni, régebben én is kapható voltam ilyesmire, de ma már másként látom a dolgokat  )

[bepi81]

Akkor vegyük úgy, hogy mindezt "álmodtam" és akkor nem voltam szabálytalan... 

Engem nem a szabálytalanság zavar, hanem felelőtlenségnek tartom magaddal és másokkal szemben az ilyen "versenyt" (nem akarok álszent lenni, régebben én is kapható voltam ilyesmire, de ma már másként látom a dolgokat  )

Jogos a felvetés, nem nagyzolásból írtam.... én kérek elnézést, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy az előzéseket normál tempó (90-100-nál) tettük, a verseny idején sem szemben, sem előttünk nem volt közlekedő személy, így magunkon kívül nem veszélyeztettünk senkit, legfeljebb azt a pár száz rovart, amiket megsemmisítettünk...

[kiscoro]

autópálya-M6, nem is fogyaszt semmit ez az autó:)

[a csatolmányt egy admin törölte]

[lablac]

1004,5km-re tankoltam 52,54 litert (5,23-as atlag) A BC kereken 5-t mutatott. Foleg hegyi utakon, tettem mindezt vegig klimaval. Ha nem lett volna benne neha parketta es orulkodes a tokures szerpentineken, akko lehetett volna  alatt.  A vegere nem kicsit voltam berosalva, hogy nem marad eleg uzemanyag.  ~2100meteren a tengerszint felett kezdett el villogni es utana meg 140km-t mentem. Persze mar fokent lefele, szinte nulla fogyival. 

[lablac]

autópálya-M6, nem is fogyaszt semmit ez az autó:)

Allo helyzetben nem is csoda 

[torbit]

Tudtok abban segíteni, hogy az átlagfogyasztást hogyan számolja a gép?

Úgy értem, hogy ha nullázom a kompjútert akkor onnantól számol mindent, előzményeket nem néz?

Egy mondeós haverom szerint (mivel a mondeókon állítólag úgy van) az előző kb. 1000 km-re vetítve számol átlagot, de legalábbis sok száz km-re. Pl. egy 100 km-es úton nem lehet pontos átlagot nézni emiatt. Ez így lenne?

[lablac]

Nem.

[barna.czukor]

A számítógép állandóan mintavételez és tárolja az adatokat. 6 vagy 8 másodpercenként az előző eredményeket újra számolja, majd kiírja a frissített értéket.

Akár 1 km-re is lehet átlagfogyasztást nézni, a nullázástól számítva azonnal a mintavételezett értékekkel foglalkozik csak.

Nullázáskor törli az összes előző bejegyzést, tiszta lappal indul onnan a számlálás teljesen.


Azt nem tudom pontosan, hogy milyen módszerrel számol, hogy mindent tárol és számtani közepet von vagy csak az összátlagot tárolja és csak azt súlyozza az új értékhez képest... Szerintem mindegy is, végülis mindkét esetben ugyan az a számtani középérték jön ki.

[Satriani]

Egy mondeós haverom szerint (mivel a mondeókon állítólag úgy van) az előző kb. 1000 km-re vetítve számol átlagot, de legalábbis sok száz km-re.

Toyotánál nem így van, ahogy a többiek is írják, nullázástól számolt átlagot látsz a kijelzőn. Egyébként az (volt) többünknek a tapasztalata, hogy pár decit, városi forgalomban akár egy litert is tévedhet a BC, szóval a biztos az, ha te számolod ki az átlagot tankolás után.

[torbit]

Igen, így gondoltam én is, ez mégicsak egy Toyota, nem Ford. 

Köszi.

[mykos]

Tudtok abban segíteni, hogy az átlagfogyasztást hogyan számolja a gép?

Úgy értem, hogy ha nullázom a kompjútert akkor onnantól számol mindent, előzményeket nem néz?

Egy mondeós haverom szerint (mivel a mondeókon állítólag úgy van) az előző kb. 1000 km-re vetítve számol átlagot, de legalábbis sok száz km-re. Pl. egy 100 km-es úton nem lehet pontos átlagot nézni emiatt. Ez így lenne?

Mondeokban tankolásonként indít egy új részt, ahol az előző átlagot is súlyozva felhasználja(mondjuk az közel 1000km). Ott nem nagyon tudsz pillanatnyi értéket nézni, de ha kinullázod akkor minden úgy van ahogy az előző hsz.
Céges gépem egy 2005-ös mondeo. Szerencsére hétvégenként kisimulnak a ráncaim a corollában, amit hétközben a mondeótól szedek össze...rettenetes egy állat.