Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Fery]

...Extra hideg, extra dugó.

...Extra fogyasztás, és Ft tankoláskor 

[Petyaa]

...Extra hideg, extra dugó.

...Extra fogyasztás, és Ft tankoláskor 

Valahogy úgy

[Palaczk]

az ember mondjuk felmegy Pécsett a szerpentinen a városból a TV-toronyhoz "ami a csövön kifér" stílusban).

Eltaláltad a kedvencemet. Mindig mecsek-rally üzemmódban megyek fel... 

Kővágószőlős-Hetvehely? Orfű-Magyarhertelend? Ezek is odab...nak  !!!

[Palaczk]

Nekem eddig a legtöbb az 8,1 liter volt. Amikor leesett tavaly év végén az első igazán nagy hó és beragadtam a városban Na az durva volt. Néha le kellett engednem az ablakot és kézzel lesöpörni a havat, az ablaktörlő már csak tömörítette a havat a szélvédőn ami rá is fagyott Extra hideg, extra dugó.

Ehhez képest ez a 8.1 rettentően kedvező érték  ! Valamit áthangolhattak a típusváltás során ezen a motoron, mert az E12 Corollában többet fogyaszt.

[barna.czukor]

Kővágószőlős-Hetvehely? Orfű-Magyarhertelend? Ezek is odab...nak  !!!

Erre még nem jártam, de majd megnézem egyszer... 

[Petyaa]

Nekem eddig a legtöbb az 8,1 liter volt. Amikor leesett tavaly év végén az első igazán nagy hó és beragadtam a városban Na az durva volt. Néha le kellett engednem az ablakot és kézzel lesöpörni a havat, az ablaktörlő már csak tömörítette a havat a szélvédőn ami rá is fagyott Extra hideg, extra dugó.

Ehhez képest ez a 8.1 rettentően kedvező érték  ! Valamit áthangolhattak a típusváltás során ezen a motoron, mert az E12 Corollában többet fogyaszt.

Igen vagy én írtam hülyeséget Vagy 8.1 vagy 8.4, nem emlékszem pontosan. De igen ez nem is rossz. Lehet inkább 1-es padlógáz satufék módszerrel kellett volna vánszorognom a dugóban. Akkor lehet lett volna 100L/100km

[Palaczk]

Kővágószőlős-Hetvehely? Orfű-Magyarhertelend? Ezek is odab...nak   !!!

Erre még nem jártam, de majd megnézem egyszer...  

Ezek javarészt elhagyatott utak, rengeteg kanyarral, erdőn-mezőn & hegyen-völgyön ... És gyorsasági szakaszok szoktak rajtuk lenni a Mecsek Rallyen  

[Palaczk]

Igen vagy én írtam hülyeséget Vagy 8.1 vagy 8.4, nem emlékszem pontosan. De igen ez nem is rossz. Lehet inkább 1-es padlógáz satufék módszerrel kellett volna vánszorognom a dugóban. Akkor lehet lett volna 100L/100km

8.4, az is full korrekt... Ilyen felhasználásban inkább 9-9.5 literre tippeltem volna ennél az autónál.

[Petyaa]

Igen vagy én írtam hülyeséget Vagy 8.1 vagy 8.4, nem emlékszem pontosan. De igen ez nem is rossz. Lehet inkább 1-es padlógáz satufék módszerrel kellett volna vánszorognom a dugóban. Akkor lehet lett volna 100L/100km

8.4, az is full korrekt... Ilyen felhasználásban inkább 9-9.5 literre tippeltem volna ennél az autónál.

Igen jól eszik, nincs is vele bajom. Az viszont érdekes hogy a fogyasztása új kora óta nem változott. Most 23 ezer van benne, lehet majd 30 ezer után lesz változás, de akkor is már csak jobb lehet .....remélem. Nekem mondjuk inkább az a lényeg hogy dinamikus legyen, persze nem 11-12 literes fogyasztással.

[kleingy]

Ma tankoltam két hét után, az átlag 6.8l/100 km. Nem is rossz a csillaggarázshoz és az időjáráshoz képest. 

[Fery]

Ma tankoltam két hét után, az átlag 6.8l/100 km. Nem is rossz a csillaggarázshoz és az időjáráshoz képest. 

Figyelembe véve a csillag garázst is... tényleg jóóó, grat!

[Kgabe]

Nekem a legutóbbi átlagom 5,4 lett. Ez kizárólag autópálya és város kombó. Pályán szabályosan (óra szerint 130-140 között, városban meg ahogy lehet, de főleg hideg mocival. Sztem annyira nem rossz. MOst kicsi autópálya, több országút után 4,6on áll a fogyimérő.

[Fery]

Nekem a legutóbbi átlagom 5,4 lett. Ez kizárólag autópálya és város kombó. Pályán szabályosan (óra szerint 130-140 között, városban meg ahogy lehet, de főleg hideg mocival. Sztem annyira nem rossz. MOst kicsi autópálya, több országút után 4,6on áll a fogyimérő.

Autópálya 130-140 város hideg mocival ahhoz képest tényleg jó, pályán 100-110 környékén még jobb lett volna
Mai reggeli friss 5,6 a km már több mint fele városi forgalom, dugókerülőkkel - computer szerint 5,8 

[kleingy]

Válasz innen.

(Jómagam az 1,6VVTI Coriból is 5,3-5,8/100km-es átlagot tudok kihozni ált.)

Általában hol/milyen fordulatnál váltasz fel és le, hogy vezetsz, milyen útvonalon, távolságra, stb?
Nekem a legjobb fogyim volt 5.7  (az átlag 6.5) a 4E-FE-vel és állítólag fél-egy literrel magasabb a vvt-ik átlagfogyija az enyémnél. Te pedig úgy másfél literrel alatta vagy. 

Jómagam a max 2ezres felváltósok táborába tartozom, útvonal 2-es út nem BP felé (!)fix 16km oda vissza naponta 2x óra szeint 65-70km6h belterületen is 60km/h, óra szerint!.
Átlag havi 1 alkalom Bp-Miskolc M3 óra szerint 100-110km/h kb. 3000-3200ford/min, elenyészó Bp-i használat Váci úton.
indulás: 13-15 fokos garázsból, előmelegítés nélkül, utas nélkül, jómagam 80kg vagyok guminyomás min. 2,2 bar de inkább picit több, 175/65 R14 Fulda Eco Control, most méret ugyanez csak Michelin Alpin A3.
Autó gyári állapotú, egyéb átalakítás nincs.
A csurig töltött tankkal(madaras tecsó 95 oktános benya mindig) min 740km-t megyek még a mostani hidegben is, amúgy 800km körül szokott lenni, max 850km volt.

Köszi! 
A nem túl rövid utak és a 60-70 km/h átlagsebesség teszi akkor valszeg. Nekem a guminyomás 2.5, én viszont 1500, max 2000-nél elváltok, főleg akkor, amíg hideg a motor, viszont csillaggarázsból jövök-megyek.
Gumisok: ez a Fulda Eco Control fogyibarát gumi? Én 650-nél többet igencsak ritkán megyek, a 600-630 km/tank az általánosabb inkább (lásd aláírásomban a fogyi-linket). Valamit biztos, hogy nagyon rosszul csinálok, ha még egy-másfél liter potenciál van a motoromban. 

[Outlaw]

Köszi az átlinkelést, már elkanyarodtunk a témától:)

Igen, a Fulda Eco az mint a neve is jelzi Eco gumi asszem tavaly vagy azelőtt ADAC győztes volt, gumisok szerint jól sikerült széria.
Alapvetően biztosan NEM te vagy a hibás, a 4E-FEnem egyenlő a 3ZZ-FE-vel.

Vhol olvastam itt nemrégen h az EFI rendszerű motor kevesebbet eszik mint a VVTI ez csak részben igaz, mintahogy az is hogy VVTI-nél hátbavágás van, de ezt gondolom te is tudod h nincs, mivel ez nem turbódízel motor.

Én szintetikus olajat használok a kisebb ellenállás és a jobb kenés miatt, továbbá nem járok a VVTI által kedvelt 4-5ezer közti ford szám tartományban sem, néha átnyomok egy befecskendező tisztító kúrát 1 tankkal és idejében cserélem az olajat és minden 2. cserénél átöblítem a blokkot is ezek nem csodaszerek de az apróbb lerakódásokat minden bizonnyal leszedik.