Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[lablac]

Kis langyosat hamar elkezd fujni (raadasul ha egesz nap -15 fokban setalsz ez mar tropusi hoseg  ). Sztem lehet benne vmi merulo forralo, mert az elso kockat hamar megugorja. Aztan meg ott ragad. 

[Satriani]

Laci, vegyél bele egy állófűtést... 

[lablac]

Peti, a hegyekben meg a radiot se lehet fogni, igy taviranyito kizarva. Idokapcsolosat meg bachatom, mert nemtom mikorra vegzek. Melygarazsban amugy a nem elektronyos mennyire hasznalhato gazmergezes nelkul?

[Satriani]

Ha nem is tudod, mikorra végzel, az sem baj: ha beindítod az autóval egy időben, akkor is pikk-pakk felfűti a motort, az pedig az utasteret. Igaz, erre elég egy kiegészítő motormelegítő is. Egyes nagyobb motoros Mégane dízelekben széria volt, lehet, hogy Trotter is meg tudja erősíteni: párszáz méter után jön a meleg a szellőzőrácsokból. 

Mélygarázs: gőzöm sincs...

[lablac]

Most ugye Te az uzemanyagos rendszerrol beszelsz, ami olyan 200e+l lehet? Nem a "fagydugoba a meruloforral" tipusrol (bocs de a ketto nevemajdnem ugyanaz es keverem  )

[ToTo]

***! Nulla fok körül az enyém már kb. 2 km után hajlandó langyosat fújni általában, de a tegnapi -13 nagyon nem tetszett neki, 5-6 km után is még vacogtam, bezzeg mire beértem a 12 km-re lévő melóhelyre, már isteni idő volt.

Valahol azt hallottam, hogy ameddig még nem melegedett fel teljesen a moci és ég a kis kék lámpácska, addig nem is ajánlatos bekapcsolni a fűtést. Persze sokan ezt figyelmen kívül hagyják és én is inkább fújok meleget amikor kint -15 van, de ez egyébként okozhat valami gondot vagy ártalmas lehet-e egyáltalán valamire ha rögtön indítás után bekapcsoljuk?

[Satriani]

Most ugye Te az uzemanyagos rendszerrol beszelsz, ami olyan 200e+l lehet? Nem a "fagydugoba a meruloforral" tipusrol (bocs de a ketto nevemajdnem ugyanaz es keverem  )

Tudtommal 3-féle megoldás van.

http://totalcar.hu/magazin/technika/allofutes/
"Mindegy azonban, hogy elektromos vagy kályhás a kiegészítő fűtés, ezek csak akkor kapcsolnak be, amikor a motort már beindították, és 5-8ºC-nál hidegebb van. Ez az, ami miatt a motormelegítő nem azonos az állófűtéssel: noha maga a berendezés ugyanaz, eltérően működik."

Ez kettő. Plusz van a konnektoros merülőforraló. Nem erre gondolok, hanem a fentiekre.

[lablac]

Valahol azt hallottam, hogy ameddig még nem melegedett fel teljesen a moci és ég a kis kék lámpácska, addig nem is ajánlatos bekapcsolni a fűtést. Persze sokan ezt figyelmen kívül hagyják és én is inkább fújok meleget amikor kint -15 van, de ez egyébként okozhat valami gondot vagy ártalmas lehet-e egyáltalán valamire ha rögtön indítás után bekapcsoljuk?

En is probalom kesobb bekapcsolni a futest mert ugy mintha gyorsabban melegedne a motor. De ezen kivul mas ettol nem nagyon lehet.

[Kgabe]

Én úgy szoktam, hogy automatára állítom, és mikor bekapcsol (tehát már van némi hulladékhő, hogy tudjon fűteni) akkor kézivel 1es fokozatra teszem a ventit. Így egy kicsit fűt is, és a motornak is marad meleg.

[lablac]

1-es fokozaton nekem is mindig megy a venti, mert ha nem, akkor az alapjaratot leejti. 

[Fery]

1-es fokozaton nekem is mindig megy a venti, mert ha nem, akkor az alapjaratot leejti. 

Ez csak ebben a mínuszos időjárásban fordul elő nekem is.

[kleingy]

Én mindig egyes fokozatra teszem, hidegre állítom és a szélvédőre irányítom, bekapcsolom a hátsó ablakfűtést, ez az indítás reggel.
Aztán amikor már látom, hogy a víz nagyjából elérte a megfelelő hőfokot, akkor állítom melegre.

[Fery]

Én nem vettem észre különbséget a lekapcsolt vagy felkapcsolt fűtés és a motor melegedése között. Igaz ritkán fordul elő, hogy lekapcsolom,
amikor ezt teszem akkor előttem egy 'megbundázott zöldkártyás' autó megy. Előnyöm még az, hogy garázsból indulok. ami a fogyasztást ilyen időben
kedvezőbbé teszi. Ez a vissza útra nem érvényes, 

[G86]

Igaz ritkán fordul elő, hogy lekapcsolom,
amikor ezt teszem akkor előttem egy 'megbundázott zöldkártyás' autó megy. E

Inkább tennéd belső keringetésre, akkor semmi nem jönne be.

[Fery]

Igaz ritkán fordul elő, hogy lekapcsolom,
amikor ezt teszem akkor előttem egy 'megbundázott zöldkártyás' autó megy. E

Inkább tennéd belső keringetésre, akkor semmi nem jönne be.

Van olyan variáció is, de pl. reggel mikor négyen beülünk hamar bepárásodna, tudom:  légkondi - azt havonta egyszer forgatom meg, külön nem indítgatom, ha nem muszáj.