Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Palaczk]

Én úgy tudom, a 90 lovasé is fix geometriás.

Nekem valahonnan rémlik, hogy nem az  ... De nem vagyok biztos benne.

[Kgabe]

Igazad van: (wikipedia)
Displacement: 1364 cc
Bore x Stroke: 73 mm x 81.5 mm
Max. Power: 88.7 hp (66.2 kW) at 3800 RPM
Max. Torque: 140 ft·lbf (190 Nm) from 1800 to 3000 RPM
Compression Ratio: 17.9:1
Combustion System: Direct Injection
Intake System: Variable geometry turbocharger with Intercooler
Valve Mechanism: SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel Injection System: Common Rail (1600 bar), 6 hole injectors
Camshaft Drive: Timing Chain
Exhaust Gas Treatment: EGR, equipped with cooler and catalyst
Emission standard: Euro IV
Fuel consumption combined: 4.8 l/100km (58.8 mpg (U.S.)) *
CO2 emission combined: 128 g/km *

[Palaczk]

Én is néztem a wikipedián, de valahogy nem találtam  ... Mindegy, köszi 

[lablac]

Tegnap este ~80-ra (70es korlat) allitott tempomattal 5-ben a BC 3-3,5 litert mutatott 
Eddig hegyeken-volgyeken at es varosban az eddigi 200 km 5,2 vegig szabalyos tempoban +5-10% 

[Kgabe]

Én is néztem a wikipedián, de valahogy nem találtam  ... Mindegy, köszi 

Itt kukkantsd meg!

[uttoro]

02' Sedan fapad 1.4 benzin.

30% város, 70% autópálya 110-120-al, végsebességet 2x kipróbálva

5,7

visszafele ugyanez az arány 130-150-el stabilan

6,5

[Fery]

.... Megállok Kecskemét alatt, átgondolom az életemet, elkezdtem pöcörögtetni a jobbfölső tekerőt, mire rájöttem, hogy km/liter üzemmódban volt a drága, nem liter/100km üzemmódban.

:facepalm:

Addig meg ment a para, hogy ez egy jó "vásár" volt!  De azért rájöttél tankolás/ok előtt... 

[uttoro]

Ahogy a másik topikban megtudtam, tényleg rossz vásár volt, TMAXék rámsóztak egy típushibás autót.

[Fery]

Ahogy a másik topikban megtudtam, tényleg rossz vásár volt, TMAXék rámsóztak egy típushibás autót.

Huuu wazzz, rossz ilyet hallani, sajnálom 

[kleingy]

Tegnap tankoltam, nem a szokásos kútnál (mivel vidéken voltunk), és egyre inkább meggyőződésem, hogy rosszul tankolok. Ugyanis megint 5,8 literes fogyi jött ki és nonszensz, hogy egyszer 5.8 utána meg 6.5, mikor ugyanúgy vezetek mindig és nagyjából ugyanazon az útvonalon járok (bár most 7végén biztos tetszett a Corinak a 6-oson az átlag 100-as tempó). Át kellene szokni a 3-4-5 kattra tankoláskor az eddigi egy helyett...

[Fery]

.... Át kellene szokni a 3-4-5 kattra tankoláskor az eddigi egy helyett...

Én meg voltam/vagyok "győzve" arról, hogy az egy katt a jó mert ezzel ki van zárva a kút "trükk". Amivel az indításkor megugró számláló picivel mindig többet mutat, de nem értek ehhez és nem is tudtam eddig sem kifigyelni, hogy a kattogásokkal lehetne bármit is elérni 

Mostani katt mentes  tankolásom 940km -re 48,46L ami 5,15L  jött ki, 60% előváros, 40% városi nem sportos módon.

[lablac]

Tegnap tankoltam, nem a szokásos kútnál (mivel vidéken voltunk), és egyre inkább meggyőződésem, hogy rosszul tankolok. Ugyanis megint 5,8 literes fogyi jött ki és nonszensz, hogy egyszer 5.8 utána meg 6.5, mikor ugyanúgy vezetek mindig és nagyjából ugyanazon az útvonalon járok (bár most 7végén biztos tetszett a Corinak a 6-oson az átlag 100-as tempó). Át kellene szokni a 3-4-5 kattra tankoláskor az eddigi egy helyett...

7 deci kulonbseget es 600km-ert feltetelezve ez tobb, mint 4 liter kulonbseg  Sztem ennyire nem tudsz rosszul tankolni 

[kleingy]

Hát ja... nézd meg az utolsó négy tankolásomat az aláírásomban (na de most akkor melyik kút is csal?):
6.4
5.5
6.8
5.8
 

[lablac]

No en azt nemtom. De azert irtam amit irtam, mert nekem elso kattanas utan, ha ott allok meg 15 percet es osszevissza kattogok, akkor sikerul kb 2-3 litert belegyomoszolni meg a tankba. Igy is szoktam eljarni 

[kleingy]

Plusz 3 litert feltételezve már 6.2 literes átlag jönne ki (reálisabbnak érzem). Utálom a kutakat.