Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Peti]

Sajnos szomorúan olvastam, hogy sokatoknak nem sikerült értelmezni a leírtakat, ez valószínűleg az én hibám.

Sztem nem volt baj az értelmezéssel azt írtad a motor ki kell pörgetni egy bizonyos érték fölé, (itt most lényegtelen hogy tojással vagy ólomcipővel, én nem ezen lepődtem meg) hogy jobban fogyasszon, mert amúgy erőlködik, nekem az a tapasztalatom, (tehát nem azt mondom hogy ez a tuttifrutti, azért is írtam hogy javítsatok ki ha nem így lenne) hogy minél alacsonyabb fordulatokon elvált az ember -persze 1ésszerű határon belül- annál jobban fogyaszt az autó...

[TSityu]

Akkor az "erölködik" a nem ide illő szó, mondjuk inkább: nincs ezalatt a fordulat alatt olyan gyorsítóképessége, amivel tudnám tartani a dinamikus forgalom ritmusát. Hogy mire is gondolok, megy a forgalom átlagosan 60-nal (valahol 40 és 80 között), az tapasztaltam, hogy 6.-ban tartani tudjam a tempót, sokszor padlóba kell nyomni a gázt, viszont, ha 5.-ben megyek akkor már "lábszagra" is tudom tartani. A váltogatás meg nem megoldás, mert mire felváltom 6.-ba, a forgalom lelassul és már kapcsolhatok is vissza 5.-be. Én csak így tudom a fogyasztást 8l körüli értéken tartani. (normál körülmények között, "versenyhelyzet" nélkül)

[Palaczk]

Sajnos szomorúan olvastam, hogy sokatoknak nem sikerült értelmezni a leírtakat, ez valószínűleg az én hibám.

Sztem nem volt baj az értelmezéssel azt írtad a motor ki kell pörgetni egy bizonyos érték fölé, (itt most lényegtelen hogy tojással vagy ólomcipővel, én nem ezen lepődtem meg) hogy jobban fogyasszon, mert amúgy erőlködik, nekem az a tapasztalatom, (tehát nem azt mondom hogy ez a tuttifrutti, azért is írtam hogy javítsatok ki ha nem így lenne) hogy minél alacsonyabb fordulatokon elvált az ember -persze 1ésszerű határon belül- annál jobban fogyaszt az autó...

Ez pontosan így van, és nagyon tág határok között megállja a helyét. Persze TSityunak abban igaza van, hogy ha városban az utazósebességet legmagasabb fokozatban csak úgy tudja tartani a kocsi, hogy folyton padlógázt kell adni neki, akkor már borul a mérleg - akkor már valóban gazdaságosabb az eggyel alacsonyabb fokozatban autózni.

[Palaczk]

mutassam számokban,h mit jelent max 96km/h és max76 közötti fogyasztásbeli különbség?

konkrétan fél litert.

4,52-es átlag 2008-as évre, 19.000km-en, tartós max. sebesség 76km/h klikk..
4,96-os átlag 2005-ös évre, 44.000km-en, tartós max. sebesség 96km/h(itt már nem előznek a kamionok autópályán) klikk..

Látod, ez az, amire én azt mondanám, hogy nem éri meg. Nem mennék ennyivel lassabban azért, hogy 4.96 helyett 4.52-t fogyasszon. Túl kicsi a különbség, mármint fogyasztásban. Ha 4.52 helyett 3.96 lenne, azon már jobban elgondolkodnék... Dehát nyilván máshol húzzuk meg a határokat.

[Thomasino]

0,44 még kevés 0,56 pedig már jó !? 

[Palaczk]

0,44 még kevés 0,56 pedig már jó !? 

Nem éppen. 0,44 helyett az 1.00 lenne a jó - ezt is írtam.

[Thomasino]

Ja már értem, bocsi. 

[leszilaci]

Ha 4.52 helyett 3.96 lenne, azon már jobban elgondolkodnék...

ha nem kellene a fővárosban közlekednem, és felraknék még vékonyabb gumit, plusz egy motor-előmelegítőt, akkor meglenne az is. (Zénóka rajta van az ügyön:) )

[Gabbara]

Ha 4.52 helyett 3.96 lenne, azon már jobban elgondolkodnék...

ha nem kellene a fővárosban közlekednem, és felraknék még vékonyabb gumit, plusz egy motor-előmelegítőt, akkor meglenne az is. (Zénóka rajta van az ügyön:) )

[Palaczk]

Ha 4.52 helyett 3.96 lenne, azon már jobban elgondolkodnék...

ha nem kellene a fővárosban közlekednem, és felraknék még vékonyabb gumit, plusz egy motor-előmelegítőt, akkor meglenne az is. (Zénóka rajta van az ügyön:) )

A motor-melegítőn én is gondolkodom - városi forgalomban, rövid utas használatban marha sokat számít szvsz. Saccra 10-15 %-ot biztosan meg lehet spórolni vele (persze ez nagyban függ a hidegindítások arányától, nálam pl. a Starlet fogyasztását valszeg levinné a mínuszos időkre jellemző 9-ről 8-ra).

Amúgy meg... Újat nyilván nem mondok azzal, hogy én önmagában roppant boldog lennék, ha az 1.3 benzines autóm 5 litert enne átlagban, és biztosan nem próbálnám még lejjebb vinni  ... De hát nekem fontosabb, hogy néha kicsit elereszthessem a gépet, neked meg nem 

[TLantos]

Motorelomelegito jooo dolog.
OFF-ba benne figyel, es bar csak reggel van modom elomelegitett motorral indulni, nagyon sokat szamit.
1.5 98LE (vagyis kb ott van, ahol az E12 1.4, bar a valto joval hosszabb) dugomentes elovaros + pest, leghosszabb ut 18km (de sokszor van 8-10km-es is) atlagban 7,1-7,3-al kijovok mostanaban. Es csillaggarazsos. Szerintem ez nem rossz.

[Palaczk]

1.5 98LE (vagyis kb ott van, ahol az E12 1.4, bar a valto joval hosszabb) dugomentes elovaros + pest, leghosszabb ut 18km (de sokszor van 8-10km-es is) atlagban 7,1-7,3-al kijovok mostanaban. Es csillaggarazsos. Szerintem ez nem rossz.

Mi ez, Almera?

[TLantos]

1.5 98LE (vagyis kb ott van, ahol az E12 1.4, bar a valto joval hosszabb) dugomentes elovaros + pest, leghosszabb ut 18km (de sokszor van 8-10km-es is) atlagban 7,1-7,3-al kijovok mostanaban. Es csillaggarazsos. Szerintem ez nem rossz.

Mi ez, Almera?

Az. N16 facelift.

[GAbo_]

Hy...Nem tudom mennyire lehet hinni ennek az átlagfogyasztás mérőnek...teletankoltam /megvártam az első kattanást és nem tankoltam tovább/...azután mentem 470km-ert és megint teletank ugyan annál a kútnál/egy kattanásig/...a fogyi mérő 7.8-at mutatott /100-ra....átszámolva  számlát 7.3-at számoltam...akkor most hol a hiba?

[Misi]

Az a pontos, amit számoltál. 3-5 decit szinte mindig téved a computer.