Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Kgabe]

Én nem vezetem a spritmonitoron, de el vagyok szállva. Mostanában mindig 4,6 fölött vagyok.  Jellemzően 4,7-5-ig. Viszont ez 10% város, 90% országút, 100-120 között.

[lablac]

Mostanában mindig 4,6 fölött vagyok.  Jellemzően 4,7-5-ig. Viszont ez 10% város, 90% országút, 100-120 között.

Hat ez borzalmas sok  Hat ezert ilyen magas az uzemanyagar... nem az indiaiak vasaroljak fel, hanem Te 

[Kgabe]

Tudom, van is miatta bűntudatom...
off: Palaczkkal egyetértve: tényleg jó lenne visszakapni a régi szmájlik legalább egy részét...

[attila23]

Hogy közlekedtek Ti 5 alatti fogyasztással (különösen Kgabe)? Júniusban mentem 2414 kmt, 30% országút, 65% autópálya, 5% város, az se csúcsidőben. Így jött ki 5,13 liter. Autópályán nem mentem 120 felett, országúton 105 felett, aut. klíma 23,5-24 fokon volt mindig. Most az én tankom lyukas, vagy mindig széllel szembe megyek? Ezeknél a tempóknál már attól félek, hogy elalszom vezetés közben, múltkor is inkább átadtam a barátnőmnek a volánt, neki még izgalmas egy egyenes országút... 

[Kgabe]

Kevés gyorsítás-lassítás, sok motorfék, egyenletes tempó, kicsivel magasabb guminyomás, ésszerű klímahasználat, nem túl magas tempó, kevés állóhelyzeti álldogálás, forgalom ritmusának figyelése, ehhez való alkalmazkodás, időben történő felkapcsolás, felesleges tömeg mellőzése (többnyire magam megyek ) Asszem ennyi. Ja, jó gumiválasztás. Ezt most egy kicsit elcsesztem. Volt jó áron egy gumi, pedig Energy Savert akartam venni, de nem. A gyári gumival jobban fogyasztott (kevesebbet) talán a Saverrel meg tudtam volna spórolni még 2-3 decit, dehát...

[Fery]

Kevés gyorsítás-lassítás, sok motorfék, egyenletes tempó, kicsivel magasabb guminyomás, ésszerű klímahasználat, nem túl magas tempó, kevés állóhelyzeti álldogálás, forgalom ritmusának figyelése, ehhez való alkalmazkodás, időben történő felkapcsolás, felesleges tömeg mellőzése (többnyire magam megyek ) Asszem ennyi. Ja, jó gumiválasztás. Ezt most egy kicsit elcsesztem. Volt jó áron egy gumi, pedig Energy Savert akartam venni, de nem. A gyári gumival jobban fogyasztott (kevesebbet) talán a Saverrel meg tudtam volna spórolni még 2-3 decit, dehát...

Kgabe!
Ez egy jó összefoglaló! 

Szurkapiszka nélkül attila23! : "múltkor is inkább átadtam a barátnőmnek " ez a döntés is hozzájárulhat az átlagfogyi feljebb ugrásához 

[Ákos2004]

Ja, jó gumiválasztás. Ezt most egy kicsit elcsesztem. Volt jó áron egy gumi, pedig Energy Savert akartam venni, de nem. A gyári gumival jobban fogyasztott (kevesebbet) talán a Saverrel meg tudtam volna spórolni még 2-3 decit, dehát...

Milyen gumit vettél a Michelin után, ami fogyasztásilag nem nagyon jött be? KIváncsi vagyok, mert én is az Energy Saver meg a Pirelli P6 között gondolkodom......

[leszilaci]

Én nem vezetem a spritmonitoron, de el vagyok szállva. Mostanában mindig 4,6 fölött vagyok.  Jellemzően 4,7-5-ig. Viszont ez 10% város, 90% országút, 100-120 között.

ez a sok...miért nem azt a gps-szerinti 75-t tartod, mint a videódon?

picit off:
tegnap autóztam le 404km-t egy pug307sw1.6hdi-vel 4,3 lett a vége.

útvonal: keletpest(délelőtt fél9) - m7ótópálya - 8úton ajka - délnek véve az irányt, az északi balcsipartra, zánka felé révfülöpre - onnan visszaindultam: 71út - veszprém - 8út - m7  - keletpest(délután fél5 körül)
autópályán max100, ott forog 2000-t, országúton 70-80, lakott területen 50
és ha nem "siettem" volna (du5-re haza akartam érni), akkor 4-es átlagot is simán lehetett volna hozni (autóztam ezzel a kocsival 3-as átlagot is, igaz nem 400km-en...)

szóval nekem ne mond,h nem lehetne 4,5 alatt járni az 1,4d4d corival, ami még ráadásul nem is kombi csak picit vissza kell venni a tempót

[murray]

nem zavar h amikor fogyirekordokat döntötök ott lihegnek a seggedben végig? 

[hazard]

Szörnyű ezeket a hsz-kat olvasni. "Mostanában mindig 4,6 fölött vagyok." meg "autóztam ezzel a kocsival 3-as átlagot is, igaz nem 400km-en..." és "talán a Saverrel meg tudtam volna spórolni még 2-3 decit". Oké, hogy (ha nem is spórol az ember, de legalább) odafigyel a fogyasztásra vki, de hogy menjen a matek a deciltereken.... Ha gazdaságos akarok lenni, akkor  az Apriliával. Na én azzal tudok 3 litert, ha kánikulában meglassulnak a reflexeim.

[lablac]

Szurkapiszka nélkül attila23! : "múltkor is inkább átadtam a barátnőmnek " ez a döntés is hozzájárulhat az átlagfogyi feljebb ugrásához 

Nekem pl. az asszonypajtas rendre alacsonyabb fogyit hoz 2-3 tizeddel.  Nosulni tudni kell. 

Bar ha en vezetek, akkor mindig hamarabb odaaerunk, igy az, hogy 5,5 vagy 5,3 nem igazan zavar. En meg raadasul meg elvezkedek is 
Sajna nekem semmi turelmem nem 130-al menni, ahol lehetne... Ez nem azt jelenti, hogy szaguldozok, idegbajos lennek, vagy allandoan utolso pillanatban fekezek es bemaszok mindenki seggebe 2 centire. Hanem azt, hogy tobbet elozok meg, mint engem eloznenek 

Egyebkent a kocsim, klimaval, varos vagy autopalya, allandoan 5,5-t eszik. Mindig inkabb a seb hatar felett kicsivel, mint alatta  Orszagutra nincs mit adni, mert hegyek kozott van csak orszgut, ott meg neha kettes is kell... igy is 5,5.

[lablac]

Hogy közlekedtek Ti 5 alatti fogyasztással? Júniusban mentem 2414 kmt, 30% országút, 65% autópálya, 5% város, az se csúcsidőben. Így jött ki 5,13 liter.

Meg az is hozzatartozik, hogy mindenhova negyed oraval hamarabb indulnak el mint te 

[Peti]

Meg az is hozzatartozik, hogy mindenhova negyed oraval hamarabb indulnak el...

Vagy inkább 1órával

[leszilaci]

nem zavar h amikor fogyirekordokat döntötök ott lihegnek a seggedben végig? 

nem, miért kellene zavarnia?

Ha gazdaságos akarok lenni, akkor   az Apriliával. Na én azzal tudok 3 litert, ha kánikulában meglassulnak a reflexeim.

féltem az életem...legalább egy konzervdoboz legyen körülöttem, ne én legyek a gyűrődő zóna

[Peti]

féltem az életem...legalább egy konzervdoboz legyen körülöttem, ne én legyek a gyűrődő zóna

Na ezzel nagyon egyet érteni

Bringán is rendszeresen megtalálnak a marhák, azon a 6méteren még átmegyek a "versenypályájukon", én se mernék motorozni, robizni