Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[kolosanyi]

Sziasztok!

Új tag vagyok, 1 éve és 12.000 km óta hajtok egy 2003-as E12 Corolla Hatchbacket. A motor 1.4 VVTi, a fogyasztás nagyon változó, az egészen elképesztően jó és a hihetetlenül pocsék között bármi elő tud fordulni. Az eddigi legjobb 100 km-es átlagot tegnap sikerült elérni Kaposvár-Nagykónyi-Kaposvár szakaszon. Előtte OMV kúton két kattanásig teletankoltam, végig nagyon spórolósan vezettem (visszaváltás, pörgetés kizárva, emelkedőn lassítva, lejtőn üresben gurítva, ahol lehet motorfékkel lassítva stb.). Visszaérve ugyanazon kút ugyanazon kútfejénél és pisztolyánál újra két kattanásig tankoltam. 111,1 km után 4,95 liter ment bele így.

A legrosszabb átlag tavaly télen jött ki. 2 hétig csak városi, 1-2 km-es utak naponta sokszor, mindig jéghideg motorral, 10 centis hóban és latyakban. Így 12 literes átlaggal fogyasztottam ki a tankot.

Egyik példa sem életszerű, általában 6,5 körül járok vele országúton, 7-7,5 körül pályán és 9-10 körül városban (sokszor megyek 2-3 km-es utakat sajnos).

[OldPiet]

Sziasztok, Egy hetes az Auris hibridem és elég sokat eszik.... a 3,5-3,9 l/100km az álom. viszont a majd 8 liter igen sok.
a márkakereskedésben azt mondták hogy hideg van meg a fűtés...stb. ez így rendben is van de akkor is sok... többen mondták hogy "össze kell álljon a motor". Tegnap Pécs-Esztergom között már 5,8 l/100 km volt. ami már egy kicsit jobb, viszont még így is sok.
ötlet? tanács?

Szomszédban van egy 1,5-ös Prius, az is rövid utakon 7 felett fogyaszt, de hát óránként megy el vele 1-1 km-t , nem  is csoda.
Sokat menni vele a városban, na ott éri meg nagyon a hibrid.

[Thomas59]

Nekem is azt mondták, hogy legyek türelmes, az elsô szervíz után majd kevesebbet fogyaszt. Most még csak 5.2 a legjobb fogyasztás érték a kijelzô szerint, igaz tegnap este volt egy 16-18 km-es kb fele-fele város autópálya utam és ott a végén a rendszer leállításakor 5.0-t írt ki a kijelzô.
Bejáratós még, majd összekopik..

[kolosanyi]

Ma megjártam a Kaposvár-Sződliget-Kaposvár túrát Budapesten keresztül. A 67-esen 100-110, az M7-esen odafele 120, visszafele 140-es tempóval. Összesen 453,2 km, ezalatt 30,07 l benzin fogyott el. Ez 6,6-os átlagot jelent ha jól számolom. Ha kellett pörgettem előzésnél, nem volt tojás a lábam alatt. A fedélzeti túlmér, 7,3-at írt ki. Elégedett vagyok.

[OldPiet]

Nekem is azt mondták, hogy legyek türelmes, az elsô szervíz után majd kevesebbet fogyaszt. Most még csak 5.2 a legjobb fogyasztás érték a kijelzô szerint, igaz tegnap este volt egy 16-18 km-es kb fele-fele város autópálya utam és ott a végén a rendszer leállításakor 5.0-t írt ki a kijelzô.
Bejáratós még, majd összekopik..

Szerintem nem az autó " bejáratós" hanem Te magad. Meg kell szoknod, meg rájönni, hogyan fogyszt kevesebbet ;

[Thomas59]

Azért ne végy el tőlem minden reményt  Lehet, hogy csak a cipőmet kell kicserélnem 
De addig is hiszek a bejáratásban (mind a kocsit, mind magamat illetően)...

[OldPiet]

Azért ne végy el tőlem minden reményt  Lehet, hogy csak a cipőmet kell kicserélnem 
De addig is hiszek a bejáratásban (mind a kocsit, mind magamat illetően)...

A mai autókat már nem kell bejáratni- ezt már 25 éve mondták szerelők nekem - maga a motor a probapadon már járt amennyit kell, csapágyak nyilván be vannak kenve stb. Szoval marad a soför bejáratása
Hibridnek van pár fortélya, hogyan tud nagyon takarékos lenni.

[PiciPeti]

Mechanikus bejáratás létjogosultsága valóban lecsökkent a modern megmunkálási, és gyártási technológiáknak köszönhetően, hiszen sokkal jobb, pontosabb illesztést tudnak elérni, nincs szükség olyan mértékű összekopásra mint 20-30 éve.

Viszont a motorvezérlőknek van bejárató ciklusa, kicsit más karakterisztikával, segítve a motor összejáródását, és megakadályozva annak "meggyilkolását" idejekorán. Ez járhat valamilyen szintű túlfogyasztással, hiszen a legtöbb vezérlő még ilyenkor tanulja a vezető "karakterét" is, (mennyire nyomja a gázt, mennyire tartja/nem tartja állandó sebességnél, automata váltónál még összetettebb a dolog) illetve a motor segédberendezéseinek működését is ilyenkor tapasztalja ki. (gyártásból adódó pontatlanságok nyomásérzékelők, befecskendezők, üzemanyag pumpák esetén pl)
Első 2-3e km során lehet ilyesmivel számolni. 

[Thomas59]

 2015-ös Auris hybrid gépkönyv 175. oldaláról próbálok bemásolni;
QAz új Toyota gépjármű bejáratása
A gépjármű élettartamának megnövelése érdekében tartsa be a következő fi-
gyelmeztetéseket:
OAz első 300 km-en (200 mérföldön):
Kerülje a hirtelen fékezést.
OAz első 800 km-en (500 mérföld) (vontató felszereléssel rendelkező gépjár-
művek):
Ne vontasson utánfutót.
OAz első 2000 km-en (1200 mérföldön):
• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.
• Kerülje a hirtelen gyorsítást.
• Ne vezesse a gépjárművet hosszú ideig állandó sebességgel.

[Nagycitrom]

Kerülje a hirtelen fékezést.

Hulljanak a gyalogosok! 

[OldPiet]

2015-ös Auris hybrid gépkönyv 175. oldaláról próbálok bemásolni;
QAz új Toyota gépjármű bejáratása
A gépjármű élettartamának megnövelése érdekében tartsa be a következő fi-
gyelmeztetéseket:
OAz első 300 km-en (200 mérföldön):
Kerülje a hirtelen fékezést.
OAz első 800 km-en (500 mérföld) (vontató felszereléssel rendelkező gépjár-
művek):
Ne vontasson utánfutót.
OAz első 2000 km-en (1200 mérföldön):
• Ne vezesse a gépjárművet túlzottan nagy sebességgel.
• Kerülje a hirtelen gyorsítást.
• Ne vezesse a gépjárművet hosszú ideig állandó sebességgel.

Mondjuk  itt talán a fékbetétek kíméletes bekoptatását lehet "bejáratásnak" betudni, meg ugye az utánfutó eleve túlterhelést jelenthet(pl kuplung).
De ha a felsoroltakat betartod kevesebbet kellene fogyasztani mint "normál" üzemben.

[csaba007]

Sziasztok,
Tapasztalataim a fogyasztással kapcsolatban:
Dorog-Pécs (M6 autópálya)120 km/h-nál 6,6 l/100km, visszaút 110 km/h 5,9l/100 km.
Pilisvörösvár-Budapest (westend) 3,1 l/km (P.vörösváron pl 0,2!!! litert mutatott) visszaút Bp (Westend)- Dorog 4,9liter.
Dorog- Budapest-Enese-Dorog 5,9 (M1+ 10-s főút)
Dunaföldvár- Essingen (D) 6,3l/100 km
Szerintem sok a 6 feletti fogyasztás, de pl az öcsém szerint ez jó. Neki 1,4- Chevy aveoja van és az eszik 8 litert így télvíz idején. Pályán inkább a benzinmotor dolgozik. Szóval a pálya cinkes inkább városi autó. azért remélem hogy kevesebb lesz a fogyasztása.

[TomMa]

Sziasztok,
Tapasztalataim a fogyasztással kapcsolatban:
Dorog-Pécs (M6 autópálya)120 km/h-nál 6,6 l/100km, visszaút 110 km/h 5,9l/100 km.
Pilisvörösvár-Budapest (westend) 3,1 l/km (P.vörösváron pl 0,2!!! litert mutatott) visszaút Bp (Westend)- Dorog 4,9liter.
Dorog- Budapest-Enese-Dorog 5,9 (M1+ 10-s főút)
Dunaföldvár- Essingen (D) 6,3l/100 km
Szerintem sok a 6 feletti fogyasztás, de pl az öcsém szerint ez jó. Neki 1,4- Chevy aveoja van és az eszik 8 litert így télvíz idején. Pályán inkább a benzinmotor dolgozik. Szóval a pálya cinkes inkább városi autó. azért remélem hogy kevesebb lesz a fogyasztása.

Szia,

Ahogy látom M-MT-s automata váltód van nem kizárt hogy az is dob rá a fogyasztásra 0,5-1 liter körül. Nekem kézi váltós van és eddig 5,5 volt a legmagasabb fogyasztásom, igaz hogy akkor hajtva is volt többnyire az M7-es autópályán és végig 140 meg erős szél is volt. Mikor 90%-ba országúton használom 4,3-4,5 körül van a fogyasztás, de mostanában sajnos többnyire városba használom munkába járásra és így 4,8-5 között alakul, de autópályázásnál is ezek az 5 körüli értékek szoktak kijönni.

[OldPiet]

Sziasztok,
Tapasztalataim a fogyasztással kapcsolatban:
Dorog-Pécs (M6 autópálya)120 km/h-nál 6,6 l/100km, visszaút 110 km/h 5,9l/100 km.
Pilisvörösvár-Budapest (westend) 3,1 l/km (P.vörösváron pl 0,2!!! litert mutatott) visszaút Bp (Westend)- Dorog 4,9liter.
Dorog- Budapest-Enese-Dorog 5,9 (M1+ 10-s főút)
Dunaföldvár- Essingen (D) 6,3l/100 km
Szerintem sok a 6 feletti fogyasztás, de pl az öcsém szerint ez jó. Neki 1,4- Chevy aveoja van és az eszik 8 litert így télvíz idején. Pályán inkább a benzinmotor dolgozik. Szóval a pálya cinkes inkább városi autó. azért remélem hogy kevesebb lesz a fogyasztása.

Az a Dorog -Pécs nagyon sokk! 5 alatt kéne lenni, pláne , hogy Dorogról országúton is mentél és a pályán se mentél gyorsan.
A 4,9-es Dorog az normális!
Nekem német gázolajjal még  kevesebb volt, szóval ha nem mentél 170-el  (csak 130-al) akkor annak is 5 körül kéne lenni!

[PiciPeti]

Kicsit soknak érzem én is, vagy mérési hiba, esetleg guminyomás probléma (elől 2.5, hátul 2.2 lehet nyugodtan, ha többen utaztok arányosan a hátsó gumit kell túlfújni) vagy kicsit fog valamelyik féked.

Nekem óra szerinti 150 körül fogyaszt 6.5 körül...

A többin is látszik ez a +1l kb. Visszatankolással is mérted, vagy ez csak fedcomp adat?