Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[zsoooc]

Ez leginkább nem stimmel:
- a  megvételnél szinte csak a dieselmotor volt az egyetlen extrám, Ti meg más  extrákra hajtottatok

Nem jó érv. Azonos felszereltségű modelleket kell összehasonlítani. A dízel felára csak akkor térül mg, ha valaki az átlagnál jóval többet megy az autóval.
A tiéd valóban igen jó, megbízható konstrukció, de a mai dízelek többségéről ez nem mondható el.

[OldPiet]

Nem jó érv. Azonos felszereltségű modelleket kell összehasonlítani. A dízel felára csak akkor térül mg, ha valaki az átlagnál jóval többet megy az autóval.
A tiéd valóban igen jó, megbízható konstrukció, de a mai dízelek többségéről ez nem mondható el.

De érv mert én leszarom az automata klimát, meg a váltót, meg a kromcsikot, ködlámpát. Ja máris megvan a 490 eFt árkülönbség.

[zsoooc]

De érv mert én leszarom az automata klimát, meg a váltót, meg a kromcsikot, ködlámpát. Ja máris megvan a 490 eFt árkülönbség.

Én is, szerintem csak felesleges plusz súly.
De akkor is 2 azonos felszereltségű modellt kell összehasonlítani, pl. egy új 1,3-as Corolla 4,68M (ez szerintem felejtős, nem erősebb mint egy 1,4 E12, viszont nehezebb) 1,6-os Corolla 4,9M, a dízel 1,4 5,36M. Ez 460 ezres különbség, ami azért nem kevés. Ennyi pénzből még mindig elég sok benzint lehet venni...

[Nagycitrom]

De érv mert én leszarom az automata klimát, meg a váltót, meg a kromcsikot, ködlámpát. Ja máris megvan a 490 eFt árkülönbség.

Nem jó érv, mert ha benzinest vettél volna, akkor sem veszel extrát, tehát zsebedben maradt volna 490e Ft, ami kb 1200 liter "ingyen" benzin 
 Ügyesen ferdítesz 

[TSityu]

Nézd, ez csak felfogásbeli különbség. Mi a benzinkúton fizetünk többet, Te amikor megvetted, illetve a szervízben. Szerintem hosszútávon nincs érdemi különbség, ha megnézzük egy autó 1 km-re fordított költségét, mondjuk 250-300 ezer km-nél.

Hát ez ugye,  nem igaz. 

[TSityu]

A dízel felára csak akkor térül...

Drágábban veszed, de drágábban is adod el...

[lasi]

100km nél kb 1000 ft-ot spórolok   --> éves szinten megyek 20.000km-ert és itt már 200ezer ft amit spórolok
és csak 1 gázolajszürövel került többe a szerviz, ami 13 ezer ft kb   

a kocsi megvan 5 éve, igy már 1 millát spóroltam........ akármilyen hiba üt be, bontoba van minden........ 100 ezeré kapok egy megkimélt blokkot 

akkor miröl is beszélünk? 

[mondi]

Ez leginkább nem stimmel:
- a benzinkuton én fizetek többet mert a gázolaj drágább

De állítólag kevesebb fogyaszt, 

- a  megvételnél szinte csak a dieselmotor volt az egyetlen extrám, Ti meg más  extrákra hajtottatok

Azonos felszereltségű autókat hasonlítsunk össze, csak a korrektség kedvéért...

Ha meg 200-300e km-nél rá kell költeni egy fél milliót az, bele van kalkulálva.- de ez is csak azért, mert hiszek Nektek, mert a tények nem  bizonyitják

És ha rá kell költeni, akkor már nem is biztos, hogy megéri, erről beszélek.

[OldPiet]

Ahogy én használom, már 60 e km-nél megtérült a vételárkülönbség.

[bepi81]

Ahogy én használom, már 60 e km-nél megtérült a vételárkülönbség.

Mert elszámolhatod a gázolaj használatot.

[lasi]

Mert elszámolhatod a gázolaj használatot.

ezt én hozzá se adtam.........

[OldPiet]

Mert elszámolhatod a gázolaj használatot.

A benzint is elszámolhatnám.
Igaz a benzinesnek magasabb lenne a normája, de ez most nem téma.

[mardel]

ha gondos tulaja vagy az új kocsidnak, akkor nem lehet nagy baj

ha viszont használtan veszel egy dízelt, akkor jöhet bármi, akkor kalkulálnék én is előre 1-2-300.000 ftos kiadással

ha újonnan vennék dízelt, akkor ilyen eszembe se jutna

de addig sokat kell még dolgozni 

[lasi]

szakács vagy? 

[mardel]

 
sejtettem, hogy jön a kérdés, de csak ilyen melósat találtam

sajnos nem vagyok szakács, de enni azt szeretek:)