Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[Tamás69]

Corollával rendszeresen 140-el mentem pályán ( persze óra szerint, ami GPS 133 volt) télen 8,5-9 , nyáron 7,7-8 fogyasztásokat produkált. -Ha kint 0 fok alatt van a hőmérséklet akkor durván emelkedik a fogyi ( -17 fokban 11l 140-nél ), no meg egy nem túl jelentős szembeszél is rendesen megdobja a fogyasztást. Az biztos, hogy amikor a 0w-40 helyett 0w-30 olajat kapott, 3-4 decivel csökkent a fogyasztás.

-Az biztos, hogy autópályatempónál nem egy takarékos masina, de a 10l az kicsit sok!

[golya]

gondoltam megosztom én is a fogyasztásomat:

Vegyesen használva országúton, elkerülőn illetve Miskolcon belül, többnyire egy személlyel, párszor 4-5 személlyel a fogyasztás 6,7-6,8L körül alakul. A múltkori nagy hidegben volt 7,5 is.

Amit furcsállok, hogy az első pár tankolást pontosan mérte a kompjúter, de utána beállt arra hogy 3-4dl-rel kevesebbet mér.

[zozobp]

Már csak az a kérdés hogy ha D4D-re váltok akkor az mennyivel eszik majd kevesebbet...
Persze kérdéses az is hogy 1.4 vagy 2.0-át keressek inkább...

Várnám a valós fogyasztásokat D4D-re.

Inkább felfele kerekítsetek, hogy ne csalódjak ha megveszem

[lasi]

nekem pályán 130-150 tempo között eszik 6,5 litykot, de köztudottan az enyém eszik legtöbbet innen a forumrol, betudhato a sportos közlekedésemnek.

[lablac]

Már csak az a kérdés hogy ha D4D-re váltok akkor az mennyivel eszik majd kevesebbet...
Persze kérdéses az is hogy 1.4 vagy 2.0-át keressek inkább...

Várnám a valós fogyasztásokat D4D-re.

Inkább felfele kerekítsetek, hogy ne csalódjak ha megveszem

Azok is kilencet esznek.
Na ehhez kepest milyen boldog leszel 

[zozobp]

nekem pályán 130-150 tempo között eszik 6,5 litykot, de köztudottan az enyém eszik legtöbbet innen a forumrol, betudhato a sportos közlekedésemnek.

Ez nagyon baráti.

[zozobp]

Már csak az a kérdés hogy ha D4D-re váltok akkor az mennyivel eszik majd kevesebbet...
Persze kérdéses az is hogy 1.4 vagy 2.0-át keressek inkább...

Várnám a valós fogyasztásokat D4D-re.

Inkább felfele kerekítsetek, hogy ne csalódjak ha megveszem

Azok is kilencet esznek.
Na ehhez kepest milyen boldog leszel 

A 2.0-ások 9-et esznek szintén???

[lablac]

140-nel 5,5-5,8 kozott az enyem.
Az E12 2.0-t nem tudom. Ha a fogyi a fontos, akkor maradj az 1,4-nel.

[zozobp]

140-nel 5,5-5,8 kozott az enyem.
Az E12 2.0-t nem tudom. Ha a fogyi a fontos, akkor maradj az 1,4-nel.

2.0-ra várok még fogyi adatot... Szerintem nagy különbség nem lehet az 1.4-hez képest és talán tartósabb a 2.0-ás motor.

[lasi]

2.0 d4d nemigen  van a forumon, sok vélemény igy nincs rola.

de az 1.4 d4d teljesen jol autozhato, oda nem adnám se az 1.4 sem az 1.6 benyásért

[mondi]

Legfrissebb fogyasztási adatom:
587,2 km   43,58 l =>   7,42 l/100 km.

Ez főleg pálya, kb 40 km városi forgalom. A pálya sokszor óra szerint 130 illetve, jelentős részben erős szembe és oldalszélben. 100 km volt, laza 110 körül, mert a ködben ennyi volt, amennyit még mertem vállalni.

[Satriani]

Menjetek fel 140-re és tartsátok ott aztán mérjetek 1-et... Szerintem nektek is ennyi lesz...

Csurig tank módszer. 9.4, 9.6-os adatok.

Mentél 500 km-t 140-nel?! Esetleg megint mentél 150 km-t, majd teletankoltál? Utóbbiról megbeszéltük, hogy értelmetlen mérés.

Egyébként 140-nél 8 körül kellene lennie a pillanatnyi fogyasztásnak.

[mondi]

Mentél 500 km-t 140-nel?! Esetleg megint mentél 150 km-t, majd teletankoltál? Utóbbiról megbeszéltük, hogy értelmetlen mérés.

Egyébként 140-nél 8 körül kellene lennie a pillanatnyi fogyasztásnak.

Nekem már óra szerint 130-nél is 8 fölött van.

[Satriani]

Télen előfordulhat. Nyáron, amíg bent volt a BC, rendszeresen 7,1-7,3 körül tudtam tartani sík úton 130-nál. 140-nél 8 körül volt. Ja, mindez bekapcsolt, 22-23 fokra állított klímánál, 5W30-as olajjal. Jobb lábra oda kell figyelni, 2.4 bart fújni a gumikba.

[Kisfiatal]

Na újra itt vagyok!

Én voltam az a mázlista akinek 9 és 10 litert eszik az corollája az autópályán.

Legutóbb úgy váltunk el hogy kiresetelem az ECU-t hát ha megoldja... Nem oldotta meg sajna.

Ezután jött az ötlet hogy beméretem a kipufógógázt hát ha a lambdaszondával, befecskendezéssel vagy a katalizátorral van a probléma..

A mérésre azt mondták, hogy ha ettől jobb érték jött volna ki akkor már környezetjavító lenne az autóm... szóval minden tökéletes...

Úgy látszik nem tudok rájönni a hiba okára ezért erősen azon gondolkozok hogy eladom.. csak nagyon sajnálom mert nagyon szép darabot fogtam ki és ezen kívül minden tökéletes rajta és már költöttem is rá vagy 200k-t megvétele óta....

Az lenne a kérdés, hogy ha esetleg ugyanezt venném D4D-be 1.4 vagy 2.0-ba, akkor milyen fogyasztásra kellene számítanom? (ITT kérlek titeket a tapasztalataitoknál inkább felfele kerekítsetek és egy 140-es autópálya tempót vegyetek figyelembe óra szerint.)

Bárkinek eszébe jutott valami azóta szívesen várom...

Még arra gondoltam esetleg hibakód kiolvasásra kéne elvinni de gyanítom az sem fog semmit segíteni tekintettel, hogy a kipfugógáz mérés is kihozta volna a fogyasztásnövelő okokat... és tekintettel arra, hogy városban még mindig "csak" 8L-t eszik.

Sztem ne keresd a hibát. Ezek ennyit esznek ilyen tempónál. Bár mint írták, nyáron ez valszeg kisebb lesz. Viszont mielőtt meggondolatlanul eladod és dízelt veszel, mérlegeld, hogy megéri-e neked? BEhozza-e a drágább vételárát? Én dízelből csak max 3-4 éves ellenőrizhető előéletűt mernék venni, de az meg drágább. Ha sokat mész pályán nagyobb sebességgel, akkor pedig sztem valami 6 sebességes gépet keress. Sajna Corollába nem nagyon van ilyen, csak a legújjabbakba. Bár valszeg megteszi egy 5 sebességes dízel is. HA sokat mész és pályán, akkor dízelt vegyél. Ha nem, akkor meg tartsd meg ezt.
Egyébként mire költöttél rá 200 ezret ha nem titok?