Mennyit fogyaszt, és hogy megy?

[ManUU]

jap, csak szeretném tudni mit lehet tenni.
guminyomás 2,5 bar, ennél feljebb azért nem mennék.
városban jó a fogyi, ezért gondolom, meg nagyobb tempónál a (lég)ellenállás befolyásolja döntõen az üzemanyagfogyasztást.
most ezért menjek be egy szervízbe?

pont két hét múlva indulunk egy 6000 km-es útra európába, és ekkor távnál azért már nem mindegy.

[PParker]

Azért az sem mindegy, hogy milyen gumi van a két autón, a Pirelli az tapadósabb (és jobban kopik), ezért magasabb lesz a fogyasztás...

[whis]

Hogy ne csak a dízelesek írjanak "szép" értékeket:
Tiszavasvári-Fehérgyarmat-M3 felhajtó Polgárnál, 235 km 5.9-es átlag.   Klímával, 100-110-es tempóval és jópár 'visszakapcs-pirosigtolom' elõzéssel.
Aztán ezt a szép értéket az M3-ason lenyomott feszített tempó felvitte 7.1-re. :pofa:

[Tamás69]

Hogy ne csak a dízelesek írjanak "szép" értékeket:
Tiszavasvári-Fehérgyarmat-M3 felhajtó Polgárnál, 235 km 5.9-es átlag.   Klímával, 100-110-es tempóval és jópár 'visszakapcs-pirosigtolom' elõzéssel.
Aztán ezt a szép értéket az M3-ason lenyomott feszített tempó felvitte 7.1-re. :pofa:

Nekem az M5-ön való haladás dobta meg a 7,1-es átlagom 7,5-re, pedig 180 fölött csak fél percig mentem

[Georgexy]

Hogy ne csak a dízelesek írjanak "szép" értékeket:
Tiszavasvári-Fehérgyarmat-M3 felhajtó Polgárnál, 235 km 5.9-es átlag.   Klímával, 100-110-es tempóval és jópár 'visszakapcs-pirosigtolom' elõzéssel.
Aztán ezt a szép értéket az M3-ason lenyomott feszített tempó felvitte 7.1-re. :pofa:

Nekem az M5-ön való haladás dobta meg a 7,1-es átlagom 7,5-re, pedig 180 fölött csak fél percig mentem

Hmmm
Mit csinálok rosszul? :hmm:  :hmm:

Nem értem! Ennyire nehéz lenne a lábam? Érdekes módon menet közben nekem is rengetegszer mutat nagyon kellemes értékeket a bc de az átlag meg még soha nem volt 8 alatt most meg 9 felé mászik inkább!
Ennyire nehéz lenne a lábam? :hmm:

[whis]

Érdekes módon menet közben nekem is rengetegszer mutat nagyon kellemes értékeket a bc de az átlag meg még soha nem volt 8 alatt most meg 9 felé mászik inkább!
Ennyire nehéz lenne a lábam? :hmm:

Országúton is magas átlagok jönnek ki? Mondjuk ez is forgalomfüggõ. de azért nem annyira, mint a városi vezetés.
Ahol a forgalom engedte, néztem a kijelzõt. Stabil 95-öt tartva az út hullámaitól és a klímakompresszor ki-bekapcsolásától függõen 5.3-5.8, 110-nél 5.8-6.3 között ingadozott a pillanatnyi érték (32 fok külsõ hõmérsékleten).
Az autópályán nem néztem, mert volt az úton elég izgalom  :turelmetlen:  :faradt:

[murray]

Azért az sem mindegy, hogy milyen gumi van a két autón, a Pirelli az tapadósabb (és jobban kopik), ezért magasabb lesz a fogyasztás...

ez nem igaz. ADAC teszten a pirelli az egyik legkevésbé kopó gumi. pont ezért vettem! és tényleg a P3000es kis gumijaim helyenként még szörösek pedig a 2 bp-i szezonjukat nyomom

[PParker]

Azért az sem mindegy, hogy milyen gumi van a két autón, a Pirelli az tapadósabb (és jobban kopik), ezért magasabb lesz a fogyasztás...

ez nem igaz. ADAC teszten a pirelli az egyik legkevésbé kopó gumi. pont ezért vettem! és tényleg a P3000es kis gumijaim helyenként még szörösek pedig a 2 bp-i szezonjukat nyomom

Hát én nem tom, csak azt, hogy mindenhol azt hallom, nagyon jó tapadó gumik, de ennek ára a kopás. (ez érthetõ) + Volt nekem évvekkel ez elött Vectrán P6000-es amit írtam mind igaz volt rá. Nem vezetek örült módjára, de 40-45K alatt kész voltak....

[Satriani]

Két különbözõ használat:

- autópálya, Pest oda-vissza 2x, 160-180-as tempó, a többi csak város, végig klímával: teljes tank 9,3;
- Gyöngyös - Cegléd - Gyöngyös, végig klíma, kellemes 110-120-as utazó, tele elõzgetéssel, + kis városi tekergés: ~200 km után 6,3.

[Tamás69]

Érdekes módon menet közben nekem is rengetegszer mutat nagyon kellemes értékeket a bc de az átlag meg még soha nem volt 8 alatt most meg 9 felé mászik inkább!
Ennyire nehéz lenne a lábam? :hmm:

Országúton is magas átlagok jönnek ki? Mondjuk ez is forgalomfüggõ. de azért nem annyira, mint a városi vezetés.
Ahol a forgalom engedte, néztem a kijelzõt. Stabil 95-öt tartva az út hullámaitól és a klímakompresszor ki-bekapcsolásától függõen 5.3-5.8, 110-nél 5.8-6.3 között ingadozott a pillanatnyi érték (32 fok külsõ hõmérsékleten).
Az autópályán nem néztem, mert volt az úton elég izgalom  :turelmetlen:  :faradt:

Igen, ez a 110-es tempó/~6l sík terepen elég rendszeresen összejön, ha ennél lényegesen több, akkor valami gond lehet. (persze egyenletesen nyomva, tartva a sebességet, és nem 100-120között gázfröccsel közlekedve)

[Peti]

Azért az sem mindegy, hogy milyen gumi van a két autón, a Pirelli az tapadósabb (és jobban kopik), ezért magasabb lesz a fogyasztás...

ez nem igaz. ADAC teszten a pirelli az egyik legkevésbé kopó gumi. pont ezért vettem! és tényleg a P3000es kis gumijaim helyenként még szörösek pedig a 2 bp-i szezonjukat nyomom

A teszteket félrerakva...
Nem inkább arról van szó, hogy vigyázol (is) a gumikra... :hmm:
Mert azért ez a dolog erõsen lábfüggõ... :wink:  
Nekem 6-7 ezer lehet a gumiba, kb. annyira kopott az elsõ, mint egy havernak (ugyanez a guma) az 1éves (kb. 15 ezret futott) garnitúrája... :roll:  
Viszont Róla tudom, hogy soha az életbe nem indul "picit" nagyobb gázzal, nem megy bele úgy egy kanyarba, hogy kicsit sodródjon az autó stb-stb.
Ez van, :|  de nem érdekel, mert nagyon jól tapad a gumi, +azért nyüstölöm rendesen... :twisted:  
Kb. 15-ezernél megcserélem majd a hátsókkal, akkor majd -kicsit jobban- vigyázok... :sunyi:  :evil:

[PParker]

Azért az sem mindegy, hogy milyen gumi van a két autón, a Pirelli az tapadósabb (és jobban kopik), ezért magasabb lesz a fogyasztás...

ez nem igaz. ADAC teszten a pirelli az egyik legkevésbé kopó gumi. pont ezért vettem! és tényleg a P3000es kis gumijaim helyenként még szörösek pedig a 2 bp-i szezonjukat nyomom

A teszteket félrerakva...
Nem inkább arról van szó, hogy vigyázol (is) a gumikra... :hmm:
Mert azért ez a dolog erõsen lábfüggõ... :wink:  
Nekem 6-7 ezer lehet a gumiba, kb. annyira kopott az elsõ, mint egy havernak (ugyanez a guma) az 1éves (kb. 15 ezret futott) garnitúrája... :roll:  
Viszont Róla tudom, hogy soha az életbe nem indul "picit" nagyobb gázzal, nem megy bele úgy egy kanyarba, hogy kicsit sodródjon az autó stb-stb.
Ez van, :|  de nem érdekel, mert nagyon jól tapad a gumi, +azért nyüstölöm rendesen... :twisted:  
Kb. 15-ezernél megcserélem majd a hátsókkal, akkor majd -kicsit jobban- vigyázok... :sunyi:  :evil:

Én természetesn azonos felhasználási módokra gondoltam. E fajta eltérés egyébként országuti menetben jelent (het) jelentõs ~0,5/100km-es eltérést...

[antocian]

Veszprém-Budapest-Tokaj viszonylat: odafelé Pestig 140-150, Pest után 160-165 (175) többnyire, ahol lehetett: a fogyasztás 6,2 l.
Visszafelé: végig 140-145 többnyire ahol lehetett, igy 5,5 l. Terhelét 2,5 személy plussz fullra pakolt csomagtartó.
Gumik a gyárik (Dunlop?)
Km a kocsiban: 17.000.
Elmegy........

[mozso]

564km tavolsag 43 liter benzin, 1.6 moci, 100% Budapest, klimaval, bejaratos de mar oda-oda porkoltem neki. Ez 7.62l/100km, en elegedett vagyok.

[ManUU]

Veszprém-Budapest-Tokaj viszonylat: odafelé Pestig 140-150, Pest után 160-165 (175) többnyire, ahol lehetett: a fogyasztás 6,2 l.
Visszafelé: végig 140-145 többnyire ahol lehetett, igy 5,5 l. Terhelét 2,5 személy plussz fullra pakolt csomagtartó.
Gumik a gyárik (Dunlop?)
Km a kocsiban: 17.000.
Elmegy........

ez nagyon pöpec. most már csak nekem kell kideríteni, hogyan tudom ezeket én is produkálni a toyoval..
 :hmm: