T25-ös Avensis

[micila]

Nem vagyok én bőr párti, ezzel jött, féltem is tőle, de a tapasztalat jó lett. Venni nem vennék azzal hogy nekem márpedig bőrös kell. Bár... gyerekkel megfontolandó. Az Avensis szövetüléséből macerásabb volt kiszedni a fagyit, mint az Mx5 bőrjéről letörölni egy mozdulattal.

Ki kell emelni az ülést a járműből, lefejteni a kárpitozást a  vas-szivacs kombóról, a kárpitot kimosás és szárítás után /patent tiszta állapotban / vissza applikálni az ülés vázra, majd a járműbe szerelni és kész a művelet. 24 óra alatt mindkét üléssor megvan, és ollan tiszta azótó, hogy még. Ezt lehet kombinálni sk végzett motorolaj és szűrők cseréjével, és akkor nem kell malmozni addig amíg szárad a kárpit.

[Xtrem]

Az Avensis szövetüléséből macerásabb volt kiszedni a fagyit, mint az Mx5 bőrjéről letörölni egy mozdulattal.

Az egyszer biztos. 
Nálunk kutya is van, latyakos időben 1-2 sáros tappancsnyom, na azt szedd ki a plüssből...  A bőrt meg csak 1x át kell kenni bármilyen nedves kendővel, és csoda történt. 

[Xtrem]

A bal féltengelyre mindenképp (főleg hogy te sokat mászkálsz el otthonról, aztán a tréler igen drága...), le kell húzni a gumiharangot, hogy alánézz, ismert típushiba Avensisnél, COV-nál, Corollánál és Celica T23-nál is, illetve a T27-nél a még nem BMW motoros dízeleket is érinti (érdekes mód a benyást már máshogy oldották meg). 

Rákérdeztem a szerelőnél, azt mondta az a gumiharang ha egyszer leszeded, többet nem megy vissza - ha még jól emlékszem a szavaira, talán vulkanizálást említett volna, mint egyetlen járható és szakszerű út?
Persze ő nem vájkál a pénztárcámban, ha akarom kicseréli nekem a komplett féltengelyt, ezen ne múljon.

[Xtrem]

A kocsi nettó garázsos, évente 2-3 ezer km-t megy... Nem is a fehér a baj, az lehet valószínűleg rossz kezelés, de a repedés! 

Normális használatot feltételezve valóban érthetetlen az a repedés. 

[Silent]

Ki kell emelni az ülést a járműből, lefejteni a kárpitozást a  vas-szivacs kombóról, a kárpitot kimosás és szárítás után /patent tiszta állapotban / vissza applikálni az ülés vázra, majd a járműbe szerelni és kész a művelet. 24 óra alatt mindkét üléssor megvan, és ollan tiszta azótó, hogy még. Ezt lehet kombinálni sk végzett motorolaj és szűrők cseréjével, és akkor nem kell malmozni addig amíg szárad a kárpit.

Ezt lehet eljátszom egyszer, de most nem érzek rá elég elszántságot.

Az egyszer biztos. 
Nálunk kutya is van, latyakos időben 1-2 sáros tappancsnyom, na azt szedd ki a plüssből...  A bőrt meg csak 1x át kell kenni bármilyen nedves kendővel, és csoda történt. 

Jaja. kutyával együtt élni az igazi ínyencség. Nekünk 3 volt, megtöltötték a kombi rakterét.

[Silent]

Normális használatot feltételezve valóban érthetetlen az a repedés. 

Nálad sikerült eltüntetni azt a fehér cuccot? Azon gondolkozom, hogy nem-e az van, hogy lesúrolták róla az anyagot kozmetikázásnál?

[Xtrem]

Nálad sikerült eltüntetni azt a fehér cuccot? Azon gondolkozom, hogy nem-e az van, hogy lesúrolták róla az anyagot kozmetikázásnál?

Lejött, igen. Csak 1x kellett elmennem a bevált mosómhoz, és a belső takarítás keretében szakszerű műanyag-ápolták is - el is tűnt szépen.
Apukám volt kicsit "figyelmetlen" ilyen téren, ezzel akart kedveskedni, hogy ki volt pucolva a kocsi, mire hazajöttem - és az olcsó mosó nem azért volt olcsó, mert minőségi anyagokat használtak volna. 

[Silent]

Ez viszont jó hír, mert akkor csak valami lerakódás volt. Azt nem tudod mi volt a cucc oldószere?

[Xtrem]

Ez viszont jó hír, mert akkor csak valami lerakódás volt. Azt nem tudod mi volt a cucc oldószere?

Sajnos nem, pedig kérdeztem tőlük. Mintha valami top secret dolog lenne... 
Csak annyit mondtak, hogy mindenképpen kerülni kell a szilikont tartalmazó cuccokat, és nem lesz ilyen kifehéredés a műanyagon.

[Silent]

Ehhh... Múltkor a srác simán megmutatta a kozmetikában, hogy mit használnak. Mx5 tetőjének a csatjába folyt bele valami juharszirup jellegű ragacs. Ránézett és hozta a kegyszert ami kioldja. Elvileg tudom mi a cucc, de nem vettem, ha belemegy majd mosásnál szólok, hogy fújkálják már meg.

[Xtrem]

Ezért jó az unalom-ezüst szín, nem látszik rajta, hogy a valóságban bizony koszos a szegény kicsike. 

[Bence_222]

Sziasztok!

Toyota Avensis T25 -öst szeretnék a közeljövőben vásárolni 2.0 D4D motorral. Esetleg tudtok adni egy linket, vagy le tudjátok írni a tapasztalataitokat ezzel a motorral kapcsolatban? Elsősorban az érdekelne, hogy van-e benne részecskeszűrő, kettős tömegű lendkerék stb. Vásárláskor mire / mikre figyeljek (szerelő jelenlétében)?

Köszi!

[Silent]

Sziasztok!

Toyota Avensis T25 -öst szeretnék a közeljövőben vásárolni 2.0 D4D motorral. Esetleg tudtok adni egy linket, vagy le tudjátok írni a tapasztalataitokat ezzel a motorral kapcsolatban? Elsősorban az érdekelne, hogy van-e benne részecskeszűrő, kettős tömegű lendkerék stb. Vásárláskor mire / mikre figyeljek (szerelő jelenlétében)?

Köszi!

Persze, hogy tudunk. Have fun. Ha jól emlékszem minden kérdésre van válasz ebben és a linkelt topicban.

[Bence_222]

Persze, hogy tudunk. Have fun. Ha jól emlékszem minden kérdésre van válasz ebben és a linkelt topicban.

köszi 

[The rising sun]

Tisztelt Topiktársak.
Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat, amiket kaptam.
Útjaink lassan elválnak az Avensissel.
Egy bal első xenon fényszóróház megmaradt. Ép, de nem ártana neki egy kis felújítás.
Ha valakinek szüksége lenne rá, jelezze bátran.