T25-ös Avensis

[Tibi72]

VIN alapján kikeresheted toyodiy-en...én lámpacuccot pl japánból rendelek...ott is megkérdezhetem...

[Silent]

Amayama? Vagy beszállítótól?

[Tibi72]

igen,ama meg jp-carparts

[Kowboy]

Szombat reggel ez fogadott....Majdnem sírva fakadtam mindezt egy rossz kornyeken otthon meg talan megertenem de hogy 2019-ben Angliaban ??
Megis mit gondolt merthogy benzin nem hianyzott a tankbol de hazavagta rendesen lehet kihuzatni fenyeztetni a soha nem tört autot....
Színben ebbe a “metallic greenish silverben” nem talaltam uj tanksapka nyilast sehol.
Vagy vegyek ami van aztan ha ugyis fenyezni kell mast is tokmindegy?

[Kowboy]

😥

[Kokken]

Sziasztok, kis előrelépés van a Toyotában. Megnézték a vezérlést (én is láttam) és az a helyén van. Mindegyik jel pontosan ott van, ahol lennie kell. A jelölések elég egyértelműek, így már én is azt mondanám így ránézésre, hogy a vezérlés jó. Szerintetek mi a következő lépés? Továbbra is 2-es égéskimaradás a probléma. Annyi még, hogy közben a 2-es lambda szonda meghalt, az most lett cserélve (korom fekete volt az egész). Ráadásul 12-14 liter a fogyasztása az autónak. Minden ki lett cserélve már, ami a gyújtás és befecskendezés körül van. Jeladók, lambda szondák, injektorok, gyertyák, trafók...

[andras69]

Sziasztok, kis előrelépés van a Toyotában. Megnézték a vezérlést (én is láttam) és az a helyén van. Mindegyik jel pontosan ott van, ahol lennie kell. A jelölések elég egyértelműek, így már én is azt mondanám így ránézésre, hogy a vezérlés jó. Szerintetek mi a következő lépés? Továbbra is 2-es égéskimaradás a probléma. Annyi még, hogy közben a 2-es lambda szonda meghalt, az most lett cserélve (korom fekete volt az egész). Ráadásul 12-14 liter a fogyasztása az autónak. Minden ki lett cserélve már, ami a gyújtás és befecskendezés körül van. Jeladók, lambda szondák, injektorok, gyertyák, trafók...

Úgy érted, hogy megint ki lett cserélve? Mert ezekre már írtad, hogy ki lettek cserélve.... és nem lett jó.
Azt továbbra sem értem, hogy ezek az alkatrészek miért romlanak el lánc szakadáskor vagy ~1 év állásban??? Hiszen előtte jó volt az autó!
Ha jól emlékszem a sztoridra...
Ugyan az a szerelő csinálja, akinél először voltál?

[Kokken]

Úgy érted, hogy megint ki lett cserélve? Mert ezekre már írtad, hogy ki lettek cserélve.... és nem lett jó.
Azt továbbra sem értem, hogy ezek az alkatrészek miért romlanak el lánc szakadáskor vagy ~1 év állásban??? Hiszen előtte jó volt az autó!
Ha jól emlékszem a sztoridra...
Ugyan az a szerelő csinálja, akinél először voltál?

Jól emlékeszel a storira. Igen, ezeket cserélgetik. Az injektorok azért lettek kicserélve, mert a leszedésnél állítólag a műanyag "stekkerek" letörnek, ezért újat kell bele tenni. A többit (a gyertyákat leszámítva) én sem értem, hogy miért mentek tönkre. Egyedül az egyes injektor nem lett kiszedve, mert elmondásuk alapján "bele van rohadva". Ugyanaz csinálja továbbra is, mert senki nem vállalja, minden szerelő azt mondja, hogy nem nyúlnak hozzá szívesen, mert egy vödör pénzt már belelocsoltam és félő, hogy újból ki kell csengetni...
Most ott tartunk, hogy esetleg gyújtókábel köteget cserélnek rajta...

[Xtrem]

Közben túlléptük a 206e km-et. 
Az autó most van szervizben, remélhetőleg a B.csabán a szerelő által megrepesztett vezérműszíj-burkolat mostani cseréjével végleg megszűnik az autó alatti olajcsöpögés... 

[vm69]

Sziasztok!

Avensis 2005-ös 1.8 benzines (1ZZ-FE) manuális váltóban jó ez az olaj?

https://www.olajwebshop.hu/liqui-moly-hajtomuolaj-gl4-sae-75w-90-1-l/olajok/valtoolaj/75w-90-valtoolaj/liqui-moly-p318309.html

Köszi!

[Kokken]

Sziasztok!

Avensis 2005-ös 1.8 benzines (1ZZ-FE) manuális váltóban jó ez az olaj?

https://www.olajwebshop.hu/liqui-moly-hajtomuolaj-gl4-sae-75w-90-1-l/olajok/valtoolaj/75w-90-valtoolaj/liqui-moly-p318309.html

Köszi!

https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1328.msg667822#msg667822
Idézet:

Sebességváltóolaj.

Kéziváltó - 1,6 és 1,8 motorokhoz 1,9l, az összes 2,0 motorhoz 2,5l, a 2l-nél nagyobb motorokhoz 2,3l olaj kell. Az 1,6 - 2,0 motoroknak API GL-4 vagy 5 normát kell tudnia SAE 75W-90 viszkozitású legyen. A 2,2-es motoroknak LV API GL-4 Toyota váltómű olaj kell SAE 75W viszkozitás.

[emba175]

 Sziaztok. Van egy problémam a en toyota avensis t25 110kw. Amikor hidegebb reggel van akkor nehezen indul a motor es valamikor csak gazal indul be a motor. Valami tanacs mi lehetne a gond?

[Xtrem]

Ma elhoztam az autót Kiskőrösről - külön köszönet Dezsőnek, hogy a kedvemért kinyitotta a szervizt Ünnepnap is. 
Viszont a békéscsabai szerelővel kapcsolatban tovább keseredett a szájízem...  Bakker, úgy tűnik amihez hozzányúlt, az mind cserés - és persze 1-2 "apróságot" elfelejtett megemlíteni, hogy behorpasztott 1-2 alkatrészt meg ilyesmik...
Szóval ez az a bizonyos vezérműszíj burkolat, pirossal mutatva az a nagy repedés rajta, ami az ő derék keze munkáját dicséri.  És persze az a töménytelen mennyiségű olcsó paszta, amiben úszott a környéke, ezzel is elárulva, hol kell keresni a gányolás(ok) nyomait... **Ezért csöpögött az olaj továbbra is az autó alatt, mert meg volt repedve. 2x is visszamentem Csabára, ahol az autó 1-1 napot pihent, és állítólag "porszáraz" volt az autó alatt... 
Itt már természetesen letisztított állapotban, de csak az került órákba a srácoknak, hogy lekaparják róla a pasztát...



Eme másik alkatrész pontos nevére már nem emlékszem, kicsit fel voltam dúlva...  De valahol a vezérlés környékén is volt egy gányolás, ami csak pár napja derült ki - szóval az is pótolva lett új, gyári elemmel, majd 20e Ft-ért.
Ennek az alkatrésznek nem szabadna így elállnia, és természetesen a 2 piros pont szintén feszegetés, gányolás nyomai, ha jól rémlik itt is volt paszta-vakarás... 


és


Illetve ugyebár szintén ő cserélte a szervokormány szivattyúját, amiről ugye kiderült, hogy nem Avensisben volt, hanem Corolla Versoban. Toyota meg Toyota ugyebár..., csakhogy az Avensisben 6 fogazatú a hosszbordásszíj, a COV-é pedig csak 5... Hogy az jó lesz... Nos, cserélni kellett az ékszíjat is, mert már 3!!! kidörzsölés is látszott rajta (a gyűrűzés óta csak 16e km telt el), szóval azonnal cserélve lett. És sajnos úgy néz ki majd a következő esedékes szerviz kapcsán a szervószivattyút is cserélni kell egy olyanra, ami valóban belevaló... Újabb 150-180e Ft-m fogja azt a mókát bánni (a mostani 150e Ft volt)...
Ehhez képest már apróság volt az olajteknő levétele és újrapasztázása, hiszen ott is olcsó pasztát használt, és gyöngyözött az olajtól a környéke.
Kicsit drága mulatság lett nekem az a Békéscsaba... 

[Tamás1965]

Sziasztok !

Egy kérdés. Kigyulladt a Corollán (1,4Diesel)az OIL. Maint felirat. Még van egy hónap az olajcseréig, és csak 8000 km-t mentem nem tudom, hogy miért jött elő ez a figyelmeztetés. Kell paráznom, mehetek így vele még 100-150 km-t, és megvárhatom az előírt szervíz időpontját, vagy rohanjak szervízbe

Köszi a válaszokat.

[Silent]

...
Kicsit drága mulatság lett nekem az a Békéscsaba... 

Nem mertem összeadni, de az a benyomásom, hogy olcsóbb lett volna egy új motor a márkaszervizből....