Aceton - csodaszer vagy placebo?

[Szeke]

A Mennyit fogyaszt a Yarisod? topicban született az ötlet - ott el lehet olvasni a részleteket.
Ezen téma lényege: bebizonyítani vagy megcáfolni az aceton fogyasztáscsökkentő és teljesítménynövelő hatását.

A mai napon vettem egy liter 100%-os acetont egy festékboltban. 480 forint volt. Vettem még egy 50millis fecskendőt, 110 forintba került.
A fecskendő segítségével megkapta a kocsi az első adagot a szerből - telitankhoz 50 millit.
Az eredményekről a továbbiakban ebben a topicban fogok beszámolni.

[Misi]

50 mili?
Az nem kevés? Az szinte kimutathatalan mennyiség egy teli tanknál.

[Szeke]

50 mili?
Az nem kevés? Az szinte kimutathatalan mennyiség egy teli tanknál.

Kéretik elolvasni a Mennyit fogyaszt a Yarisod? topic utolsó két oldalát kb.  :nagymosoly:

[kmr]

50 mili?
Az nem kevés? Az szinte kimutathatalan mennyiség egy teli tanknál.

Kéretik elolvasni a Mennyit fogyaszt a Yarisod? topic utolsó két oldalát kb.  :nagymosoly:

Akkor hajrá!!
Hogyhogy ide tetted? Szerintem ez egyáltalán nem OFF téma!!!

[Szeke]

Hogyhogy ide tetted? Szerintem ez egyáltalán nem OFF téma!!!

Maradjon egyelőre itt, nem akarom az általánost ezzel "csúnyítani"  :wink:   Majd ha lesz tényleg eredmény, majd akkor.

Egyébként emlékeztetőül a két, tapasztalatokat és magyarázatokat felsoroló link:
http://www.pureenergysystems.com/news/2005/03/17/6900069_Acetone/
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=44575
Angoltudás természetesen szükséges.

[taby]

A Mennyit fogyaszt a Yarisod? topicban született az ötlet - ott el lehet olvasni a részleteket.
Ezen téma lényege: bebizonyítani vagy megcáfolni az aceton fogyasztáscsökkentő és teljesítménynövelő hatását.

A mai napon vettem egy liter 100%-os acetont egy festékboltban. 480 forint volt. Vettem még egy 50millis fecskendőt, 110 forintba került.
A fecskendő segítségével megkapta a kocsi az első adagot a szerből - telitankhoz 50 millit.
Az eredményekről a továbbiakban ebben a topicban fogok beszámolni.

Dizel guru barátomtól megérdeklődtem hogy mit is ér az aceton:

a nitrogén monoxidot redukálja , nitrogén dioxiddá és vizzé és ezért nagyon környezetbarát lesz az autó emissziós értéke. De más hatása nincs. a nitrogén monoxid azért van dizelnél ,mert a dizel légfelesleggel dolgozin és a levegö 70-72% N2 magas nyomáson,hömérsékleten  felbomlik és oxidálódik ,mert oxigéntöblet van tehát az oxidációt kell redukálni a kipufogógáz visszavezetéssel próbálták ezt a tényezöt csökkenteni amugy NOX kibocsátás föleg nagyon kis (résztterhelésen ,alaőpjáraton jön elö )városi használat mellett pedig a moci teljesirményének törwedékét vesszük ki nagyobb v. teljes terhelésen a mérleg átbillen mert akkor a NOX lecsöken én a C ,korom ,tehát a füstölés jön elö ami megen szigoru feltételek közé van szoritva az uj  dizel jármüveknél. Szóval a Nitrogén monoxid kibocsátás csökkentésén kivül semmi másra nem jó.




Dizelguru barátom acetonmentesen halad a füstösgolffal.

[Szeke]

Szóval a Nitrogén monoxid kibocsátás csökkentésén kivül semmi másra nem jó.

Majd ezt a teszt eldönti. Eddigi cikkek és angol tapasztalatok nem ezt mutatják.

[Tamás69]

Hogyhogy ide tetted? Szerintem ez egyáltalán nem OFF téma!!!

Maradjon egyelőre itt, nem akarom az általánost ezzel "csúnyítani"  :wink:   Majd ha lesz tényleg eredmény, majd akkor.

Egyébként emlékeztetőül a két, tapasztalatokat és magyarázatokat felsoroló link:
http://www.pureenergysystems.com/news/2005/03/17/6900069_Acetone/
http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=44575
Angoltudás természetesen szükséges.

A vizet biztos összeszedi a tankból, tehát, ha más nem is történik, nem fog megfagyni a hidegben a bennmaradó víz, viszont jól meg tudja bontani a festéket, meg a műanyag alkatrészeket.

A többi réséről kíváncsian várom a fejleményeket!

[Szeke]

A vizet biztos összeszedi a tankból, tehát, ha más nem is történik, nem fog megfagyni a hidegben a bennmaradó víz, viszont jól meg tudja bontani a festéket, meg a műanyag alkatrészeket.

Elméletileg nem bánt semmit sem az alkatrészek közül. Ahhoz túl kicsi a koncentrációja (0,05 liter 45 literben).
Az üzemanyag felületi feszültségét csökkenti elméletileg, és ezáltal jobb égést biztosít. Benzines autókban pedig még oktánnövelő hatása is van.
De el kellene olvasni az angol cikket, mert ott szépen leírják  :wink:

[Deep Rush]

Benzines autókban pedig még oktánnövelő hatása is van.
De el kellene olvasni az angol cikket, mert ott szépen leírják  :wink:

Majd valamikor a jövőhéten elfogy a mostani tank benyám, akkor majd küldök bele én is acetont.
Szétesni csak nem fog tőle a gép  :wink:
A cikket elolvasnám, csak idegesítene, hogy felét nem értem  :elkeseredett:

[Szeke]

A cikket elolvasnám, csak idegesítene, hogy felét nem értem  :elkeseredett:

Lehet, hogy lefordítom a hétvégén az egészet magyarra és kirakom a főoldalra. De nem ígérek semmit  :wink:

Végre van benzines tesztelő kolléga is  :pofa:  Neked könnyebb helyzeted van annyiból, hogy a fedcompon azonnal látod a fogyasztást, könnyebben nyomon tudod követni a változásokat.

[leszilaci]

A cikket elolvasnám, csak idegesítene, hogy felét nem értem  :elkeseredett:

naaa, az jó!
Te nem érted az egyik felét, én meg a másik felét :nagymosoly:
akkor összerakjuk a két érthető "felet" és  
 :rohog:

Tamás rávilágított,h én miért viszolygok...ez nem tesz jót a műanyagnak...
de nagyon várom Szeke tapasztalatát, és nem vagyok vészmadár!
 :figyellek:

[Rozsomák]

Végre van benzines tesztelő kolléga is  :pofa:

Lehet, hogy kissé off leszek, de én is hallottam már különböző segédanyagokról.
Alapvetően a benzin oktánszámnövelésére benzolt, metanolt és etanolt lehet használni. Versenyzéshez hallottam még di-nitro-toluolról, ami valóban növeli a teljesítményt, viszont csökkenti az élettartamot.
Az acetonnal úgy vagyok, mint a szilikon spray-vel, szeretem távol tartani az autótól. Mindenesetre kíváncsi vagyok mit sikerül kiderítenetek.
Ez a placebo hatás tutira működik, ezért igazából egy teljesítménymérés mutatná meg az "anyag" hatékonyságát.

Ja még eszembe jutott, hogy viszonyleg olcsón kapható az erdőkémiás nitrohígító, amit szintén előszeretettel használnak oktánszámnövelésre. (olcsóbb mint a benzin, viszont hasonló okokból, mint a napraforgó olaj, ez sem használható üzemanyagként)

[rezol]

Tamás rávilágított,h ... "A többi réséről kíváncsian várom a fejleményeket!"

Résekről én is szívesen olvasnék, persze én más összefüggésben. :rohog:  :rohog:  :rohog:  :boobs:

[Szeke]

ez nem tesz jót a műanyagnak...

Ekkora koncentrációban? Ugyanmár  :wink: