Gyerekülés - Legifjabb Toyotások

[music]

mazda5 v mpv v previa v ave verso

A Mazda MPV és az 5 nem egy kategória, ahogy a Previa sem az Avensis Versoval. Először a kategóriát kéne belőni. Amúgy az Avensis Verso már nagyon öreg, még a szögletes Cov is fiatalabb nála, a Previa nem rossz, csak abból egy fiatal az nagyon drága. A Mazdákat nem ismerem, de az MPV a Previának a konkurenciája, azaz nagy.

[robi (Robi)]

Először a kategóriát kéne belőni.

Ez nem ilyen egyszerű. A kategóriák között átfedések vannak különböző gyártók esetén. Simán lehet hogy talál az ember alacsonyabb kategóriás márkát is, amibe elfér hátul 3 gyerekülés biztonságosan, miközben ez a feature másik márkáknál csak magasabb kategóriáknál jön elő. Ugyanígy lehet különféle paraméterek esetén, pl. csomagtér méret, egyebek.

[music]

Nézd meg a saját tömeget, az segíteni fog a döntésben. Anno én is csábultam a Previa felé, de amikor megláttam, hogy 400 kg-val nehezebb, mint egy COV, rögtön letettem róla.

[robi (Robi)]

Nekem nem kell döntenem már ezen a téren, szerencsére.

[bepi81]

Urak, nem kell itt semmit megnézni.  Attól függ, ki mennyit szán rá. Nekem pl. most egy 2,4 benzines Previa az álmom Executive felszereltséggel, 6 bőrfotellel. 3 Milla.

A többi számomra mind kompromisszum. 

[music]

Na ja, az álom, az álom.
De a realitásoknak vásárolsz, és amikor azt látom, hogy ha anyukámhoz leviszem az Őrségbe valamelyik gyereke(ke)t, meg elhozom, az a Yarisszal bő húsz, a COV-val bő harmincezer forint üzemanyag, akkor elfelejtem az álmokat. Ezekkel a nagy egyterűekkel az a gond, hogy akkor éri meg, ha sokszor vannak benne sokan. Ha üresen szaladgálsz vele a városban az 1800 kg-jával, az nem pénztárcabarát. Pláne ha benzines. (Mármint az autó, nem a pénztárca.) 

[whis]

Ez nem ilyen egyszerű. A kategóriák között átfedések vannak különböző gyártók esetén. Simán lehet hogy talál az ember alacsonyabb kategóriás márkát is, amibe elfér hátul 3 gyerekülés biztonságosan, miközben ez a feature másik márkáknál csak magasabb kategóriáknál jön elő. Ugyanígy lehet különféle paraméterek esetén, pl. csomagtér méret, egyebek.

Épp az új RAV4-et néztem, hogy hátul az ülés szűkebb mint az Avensisemben. A lábtér persze tágasabb, de ez jelen esetben nem szempont.

[csufár]

az audi a6-ban nem fér el hátul három gyerekülés, egy versoban meg igen...

itt koncepcionális, megközelítésbeli kérdésekről van szó. nálam egyre jobban szűkül a szóba jöhető kocsik köre. momentán az smax-verso-prius+ és esetleg talán az első generációs mazda5 vonalán látom az esélyt arra, hogy kapok valami olyat, ami praktikus szempontok szerint alkalmas lehet három gyerek fogadására (egy magasítón, egy a transformer xt-ben ami isofixes, egy pedig újszülött). talán még apám astra kombija jöhetne szóba.

szívem szerint megtartanám a mostani kocsimat, mert a tökéleteshez közeli a verda. leszámítva, hogy szűk 

[music]

Épp az új RAV4-et néztem, hogy hátul az ülés szűkebb mint az Avensisemben.

Ez a kategória aztán végképp álötszemélyes, nem családosoknak való.

[music]

az audi a6-ban nem fér el hátul három gyerekülés, egy versoban meg igen...

Anno lecentiztem az Avensist, ha jól emlékszem, 3-4 centivel nagyobb a belső szélessége, mint a COV-é. Nem ezen múlik. Két baja volt, mindkettő elég súlyos érv: az övcsatok elhelyezése olyan, hogy nem támogatja a három egymás melletti gyermekülést, a középsőnek jóval kisebb hely jut, és egyszerűen nem fér el; mégpedig azért nem, mert az üléstámla kagylós, és tolja befelé a két szélső gyermekülést
Ennyit számítanak a centik...
Ja, még egy dolog, valaki fölemlítette az Avensis Versot. Azon túl, hogy az a szögletes COV-nál egy jó fél generációval régebbi koncepció, még az a baja is van, hogy belül szűkebb a hely a középső sorban, mint a COV-ban. Én sem hinném el, de tapasztaltam, anno úgy mentünk autót venni, hogy vittük a három gyerekülést és belepróbáltuk, az Avensisbe nehezebb volt betenni, mint a Corollába. 

[csufár]

nem a centikről van szó, már írtam is. hanem a koncepcióról. ezért van az, hogy egy keskenyebb autóba is beférhet három ülés egymás mellett...a múltkor láttam egy platós kisteherautót, négy külön ülés volt benne hátul egy sorban...

[music]

nem is neked írtam, hanem általánosságban.
A centikhez még annyit, hogy a legnagyobb luxuslimuzinok deklaráltan négyszemélyesek.

[csufár]

koncepció

[whis]

Ez a kategória aztán végképp álötszemélyes, nem családosoknak való.

Pedig erősen benne van a jelöltek csoportjában 

[music]

Az Avensis elég nagy hellyel kínál hátul is, de azért kérdezd meg az asszonyt, milyen érzés volt hátul középen két gyerekülés között ülni...