Autós magazinok, szaklapok

[Xtrem]

Ma a olvastam az 1.6-os Logan MPV tesztet, külön kiemelték milyen pocsék megoldás, hogy az ablaktörlõ nem indul el az ablakmosó-spriccelés után... :shock:
 :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:

Ezt már egy 98-as Avensis is tudta (meg gondolom a Corollák is), szerintem nagyon praktikus dolog. Töröl 2 v 3-at, attól függõen, hogy mennyit spricceltél a szélvédõre. A törlések után pedig dolga végeztével abbamarad az egész.

Neked tulajdonképpen annyiból áll a szélvédõ tisztítása, hogy meghúzod a kart spriccelõ állásban, aztán szevasz.
Apróságok, amik nélkül ugyanúgy lehetne élni, de jó, hogy vannak.  :kacsint:

[Peti]

Ma a olvastam az 1.6-os Logan MPV tesztet, külön kiemelték milyen pocsék megoldás, hogy az ablaktörlõ nem indul el az ablakmosó-spriccelés után... :shock:
 :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:

Ezt már egy 98-as Avensis is tudta (meg gondolom a Corollák is), szerintem nagyon praktikus dolog. Töröl 2 v 3-at, attól függõen, hogy mennyit spricceltél a szélvédõre. A törlések után pedig dolga végeztével abbamarad az egész.

Neked tulajdonképpen annyiból áll a szélvédõ tisztítása, hogy meghúzod a kart spriccelõ állásban, aztán szevasz.
Apróságok, amik nélkül ugyanúgy lehetne élni, de jó, hogy vannak.  :kacsint:

Ezt már a 87es Audim is tudta :wink:  én jó dolognak nem nevezném, a Fiatnál, Rönónál tetszett hogy én spriccelek annyi vizet amennyi jólesik, aztán törlök rajta...

Nem beszélve arról milyen mókás tud lenni ha kifogy a tartályod vagy netán befagy/elszennyezõdik a spricni, akkor jön a 3törlés üresjárat, szereti a lapát meg az üveg is :rolleyes:

[Xtrem]

Akkor méginkább kiábrándító, hogy 20 évvel az Audi után a Dacia még nem tudja ezt.  :kacsint:

Maradjunk annyiban, hogy jó is és nem is, hogy van ez a funkció.  :kacsint:

Ha úgy nézzük, nem kell +2x hozzányúlni a karhoz, elég csak a spricceléskor.
A hátrányát pedig már említetted.

Én ilyen szempontból az automata ablaktörlõnek nem tudok örülni, az esetek 60-70%-ában nem úgy mûködik, ahogy én szeretném. Na ezt pl feleslegesnek tartom, és bárhogyan is fejlesztgetik, 100%-osan sosem fog mûködni, szvsz.

[KLaco]

Akkor én írok 3. félét. Én a vagy teljesen manuális, kar végén adagolós törlõt szeretem, vagy a full automatát  :nagymosoly:

[Ear]

Ma a olvastam az 1.6-os Logan MPV tesztet, külön kiemelték milyen pocsék megoldás, hogy az ablaktörlõ nem indul el az ablakmosó-spriccelés után... :shock:
 :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:

Pedig így van, ez tényleg pocsék dolog.  :nagymosoly:  Ki mit szokott meg, de tényleg egyszerû az egy mozdulatos ablaktisztítás, engem is zavar, ha ezt két lépcsõben kell megcsinálni.

[Palaczk]

Ma a olvastam az 1.6-os Logan MPV tesztet, külön kiemelték milyen pocsék megoldás, hogy az ablaktörlõ nem indul el az ablakmosó-spriccelés után... :shock:
 :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:  :szemforgat:

Pedig így van, ez tényleg pocsék dolog.  :nagymosoly:  Ki mit szokott meg, de tényleg egyszerû az egy mozdulatos ablaktisztítás, engem is zavar, ha ezt két lépcsõben kell megcsinálni.

Én nagyon utálom a modern kocsiknak ezt a szokását, hogy rögtön elindítják az ablaktörlõket, egyidejûleg az ablakmosás megkezdésével. Az elsõ törlés gyakorlatilag szárazon történik, ocsmány hang kíséretében, ami segít elképzelni, hogy közben milyen kopás megy végbe az üvegen :shock: ... Úúúútálom :!:

A Camrym hál' Istennek még nem ilyen. Ott van lehetõségem alaposan telenyomatni ablakmosóval a szélvédõt, és csak utána elindítani az ablaktörlõket. Ez a jó megoldás :nana: !

Ha Daciáék ezt tudatosan csinálták ilyenre, akkor le a kalappal :10: ... Ha meg csak spórolásból, akkor meg ezúttal véletlenül a spórolás jó eredményre vezetett

[Palaczk]

Pedig egyébként meg lehetne ezt oldani kecske-káposzta módon. Pl. úgy, hogy az ablaktörlõk csak 2-3 mp-el az ablakmosás megkezdése után induljanak el, hogy a már vizes szélvédõt töröljék.

[Peti]

Ha Daciáék ezt tudatosan csinálták ilyenre, akkor le a kalappal :10: ... Ha meg csak spórolásból, akkor meg ezúttal véletlenül a spórolás jó eredményre vezetett

Nem egyszer elõfordult már hogy nagy hidegbe a -fagyállós mosófolyadék ellenére- befagyott, eltömõdött a spricni, ilyenkor még a maradék dzsuvát is elkeni az ablaktörlõ és rosszabbul látok mint elõtte, vagy pl. nálam visszatérõ hibajelenség hogy hiába nyomom nem megy le a bal alsó sarokig (mármint a törlési terület sarkáig) a víz, mert ugye a törlõ mindig "elviszi", így ott megmarad a piszok, és látom hogy minden törlésnél csak szárazon keni tovább :?

[Peti]

Pedig így van, ez tényleg pocsék dolog.  :nagymosoly:

Pocséknak biztos nem nevezném :roll:
Inkább egy kényelmi extrának ami feleslegesen leterheli a szélvédõt és a lapátokat, cserébe egy 0,5mp-es +mozdulat kihagyásáért...

[KLaco]

Én nagyon utálom a modern kocsiknak ezt a szokását, hogy rögtön elindítják az ablaktörlõket, egyidejûleg az ablakmosás megkezdésével. Az elsõ törlés gyakorlatilag szárazon történik, ocsmány hang kíséretében, ami segít elképzelni, hogy közben milyen kopás megy végbe az üvegen :shock: ... Úúúútálom :!:

A Camrym hál' Istennek még nem ilyen. Ott van lehetõségem alaposan telenyomatni ablakmosóval a szélvédõt, és csak utána elindítani az ablaktörlõket. Ez a jó megoldás :nana: !

Ha Daciáék ezt tudatosan csinálták ilyenre, akkor le a kalappal :10: ... Ha meg csak spórolásból, akkor meg ezúttal véletlenül a spórolás jó eredményre vezetett

Egyetértünk  :pofa: Sztem a Daciából kihagyták 1szerûen, de nem tudták, hogy ezzel jót tesznek. Amúgy az én üvegemnek már csak a kavicsok, meg a fatestápoló okozhat nagyobb karcokat, mint amik most vannak. Kész rémálom már este vezetni  :szomoru:

[Ear]

Pedig egyébként meg lehetne ezt oldani kecske-káposzta módon. Pl. úgy, hogy az ablaktörlõk csak 2-3 mp-el az ablakmosás megkezdése után induljanak el, hogy a már vizes szélvédõt töröljék.

Késleltetés van, de nem ilyen hosszú. Ha lenne, akkor meg azon menne a sírás rívás, hogy már percek óta vizes a szélvédõ, már a menetszél rég letolta a víz nagy részét, de csak most kezdete el törölni a lapát az ablakot, persze hogy ottmaradt a bogarak nagy része.  :nagymosoly:

[Toyotás Myki]

Pedig egyébként meg lehetne ezt oldani kecske-káposzta módon. Pl. úgy, hogy az ablaktörlõk csak 2-3 mp-el az ablakmosás megkezdése után induljanak el, hogy a már vizes szélvédõt töröljék.

Késleltetés van, de nem ilyen hosszú. Ha lenne, akkor meg azon menne a sírás rívás, hogy már percek óta vizes a szélvédõ, már a menetszél rég letolta a víz nagy részét, de csak most kezdete el törölni a lapát az ablakot, persze hogy ottmaradt a bogarak nagy része.  :nagymosoly:

Bocs hogy belekotyogok,de én a 79-es Passatomon (telenyomom ablakmosóval oszt törlök) tutira felylesztettem a dolgot.
Vettem dupla lapátokat a spricnicsövet pedig kivezettem a két lapát közé így pont a lapát elé nyomta a vizet.
Hát olyan tuti ablakmosóm lett hogy netovább!!
3 azaz HÁROM évig használtam ezeket a lapátokat. :vezetes:

[Peti]

Vettem dupla lapátokat a spricnicsövet pedig kivezettem a két lapát közé így pont a lapát elé nyomta a vizet.
Hát olyan tuti ablakmosóm lett hogy netovább!!
3 azaz HÁROM évig használtam ezeket a lapátokat. :vezetes:

Ilyen megoldással aszem a Iveco Daily-nél  találkoztam, tényleg nagyon jó...

[Palaczk]

Én nagyon utálom a modern kocsiknak ezt a szokását, hogy rögtön elindítják az ablaktörlõket, egyidejûleg az ablakmosás megkezdésével. Az elsõ törlés gyakorlatilag szárazon történik, ocsmány hang kíséretében, ami segít elképzelni, hogy közben milyen kopás megy végbe az üvegen :shock: ... Úúúútálom :!:

A Camrym hál' Istennek még nem ilyen. Ott van lehetõségem alaposan telenyomatni ablakmosóval a szélvédõt, és csak utána elindítani az ablaktörlõket. Ez a jó megoldás :nana: !

Ha Daciáék ezt tudatosan csinálták ilyenre, akkor le a kalappal :10: ... Ha meg csak spórolásból, akkor meg ezúttal véletlenül a spórolás jó eredményre vezetett

Egyetértünk  :pofa: Sztem a Daciából kihagyták 1szerûen, de nem tudták, hogy ezzel jót tesznek. Amúgy az én üvegemnek már csak a kavicsok, meg a fatestápoló okozhat nagyobb karcokat, mint amik most vannak. Kész rémálom már este vezetni  :szomoru:

Ha ennyire gáz már a szélvédõd, esetleg érdemes lehet elgondolkodni a cserén. Nem olyan vészes a dolog (pl. a bestglass.hu-n -ma vettem náluk szélvédõt egy Golfhoz- 15.000-be kerülne a te autódhoz), és utána ég és föld a különbség, annyival jobban kilátni, és este annyival könnyebb a vezetés. Nem utolsó sorban komoly biztonsági relevanciája van a dolognak.

[KLaco]

Ha ennyire gáz már a szélvédõd, esetleg érdemes lehet elgondolkodni a cserén. Nem olyan vészes a dolog (pl. a bestglass.hu-n -ma vettem náluk szélvédõt egy Golfhoz- 15.000-be kerülne a te autódhoz), és utána ég és föld a különbség, annyival jobban kilátni, és este annyival könnyebb a vezetés. Nem utolsó sorban komoly biztonsági relevanciája van a dolognak.

Ja, csak valaki a fórumról, azt tanácsolta korábban, hogy ne bontsam meg a szélvédõt, mert akkor rohadni fog mellette, meg nem lesz olyan mint a gyári a tömítés...
Én már rég elhatároztam, hogy anyagi okai nincsenek a dolognak, csak kellene 1 jó üveges cég. Meg tudni kellene, miért van, hogy néhol 12000, máshol meg 24000 ugyanaz az üveg cikkszám is stimmel.