A gumicsere lehetőségét kizárni nem is lehet, mert egy defektet bármikor lehet kapni.
A tankolásmentességnek adnék egy lehetőséget. Vagy lehessen tankolni, de csak végszükség esetén - értem ezalatt, hogy mindenkinek telitankkal kelljen indulnia a versenyen, és ha mégis ki akarna fogyni, akkor lehessen tankolni -, de ez járjon automatikus 5 rajthelyes büntetéssel a következő futamon. Az évad utolsó futamán pedig +30mp-cel (+ amennyit amúgy is veszít az illető a tankolás miatt).