Benzin-dízel üzemanyag - milyen márkát preferálunk?

[Xtrem]

Szerdától nem változnak az árak.

[Deka]

A TS Yarisban kísérleteztem párszor.... A Lukoil 100, az sima 100, a 95-öshöz képest nem is vettem észre semmit. A mol100, az 100+, azzal egy hajszállal, lehelettel jobb volt a hideg alapjárat... és a fogyasztásban is volt pici (1-2 deci hozadék)

[Benpe]

Igaz jó pár éve, de én is kísérleteztem vele még egy N15-ös 1.4 Almera-val. Anno fősuli miatt heti szinten 2x150km mentem ugyanazon az útvonalon, ugyanolyan vezetési stílus, napszak miatt forgalom is, időjárás stb. Normál 95-ből 5.7l/100km, Shell vagy MOL prémium benzinből 5.2l/100km volt az átlagfogyasztás és ezt többször mérve.

[vd1234]

Most én is a Molnál tankoltam prémium 100-ast, ha már (sajnos) eladták neki a Lukoil-t, akkor kb. mindegy.
Kíváncsi vagyok, mit dob a gép...

[music]

No, indul a licit. A pénteki - többnyire már csak elméleti, hisz ezzel a legtöbb helyen túllépnék az árplafont - vesztőszámok: 4 és 3.

[Xtrem]

És nem állunk meg, szerdától a benzin további 5, a gázolaj pedig egyenesen 7 Ft-tal drágul. 

[vd1234]

Múltkor olvastam, hogy Németországban olcsóbb a napraforgó étolaj, mint nálunk. Akkor már ideje, hogy a kőolajszármazékok is drágábbak legyenek 

[Xtrem]

Péntektől a benzin további 2 Ft-tal drágul, a gázolaj ára kivételesen nem változik.

[zsoooc]

Péntektől a benzin további 2 Ft-tal drágul, a gázolaj ára kivételesen nem változik.

Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.

[music]

Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.

Már ahol elérte az ár a 480-as plafont. Az Auchannál pl. még nem.

[Xtrem]

Amíg árstop van, úgyis 480 Ft marad. Mi értelme ezeket beírogatni ide? Valójában nem drágul, max. a 100-as benzin, az meg parasztvakítás, nem sokan dőlnek be a marketingnek.

Én speciel 100-assal járok...  Avensis D4-es motorjánál egyenesen ajánlott is, ahogy a Lexus V6-os 300-as és V8-as 460-as modelljeinél is. 
Ha az Avensis esetében nem is, de a Corollánál ott viszont érezhető a különbség - mint aki megfiatalodott, érezhetően jobban reagál a gázpedál legapróbb rezdülésére is, illetve még a hangja is szebb lett a motornak.
Bemesélném magamnak?  Biztos bennem van a hiba, és a szerelőm is csak azért tankol 100-ast az I.-es kis Yarisába, amit a felesége hajt városban, mert olyan sok pénze van... 

A V-Powá Racsingot pl 543,9-ért tankoltam legutóbb (a rekord az 555,9 volt eddig - Nov 1.-én), Corolla meg Lukoil 100-as kapott (520-on valamennyiért), és szerintem az sem mindegy, hogy ha majd visszaáll a sima benzin és gázolaj rendes ára, akkor mennyi lesz majd az annyi, és ki fog a legjobban meglepődni... 

[kalapos]

Én speciel 100-assal járok...  Avensis D4-es motorjánál egyenesen ajánlott is, ahogy a Lexus V6-os 300-as és V8-as 460-as modelljeinél is. 
Ha az Avensis esetében nem is, de a Corollánál ott viszont érezhető a különbség - mint aki megfiatalodott, érezhetően jobban reagál a gázpedál legapróbb rezdülésére is, illetve még a hangja is szebb lett a motornak.
Bemesélném magamnak?  Biztos bennem van a hiba, és a szerelőm is csak azért tankol 100-ast az I.-es kis Yarisába, amit a felesége hajt városban, mert olyan sok pénze van... 
...

Elvileg a Carinába sem jó a 95-ös (gyakorlatilag: de igen), én is 100-assal hajtom a fentiekkel megegyező tapasztalatok miatt. Illetve pályázásnál jelentősen kisebb fogyasztással - most nem számolom, de még piaci alapon az ár/fogyasztásbeli különbség a 100-as javára állt.

[zsoooc]

Én speciel 100-assal járok...  Avensis D4-es motorjánál egyenesen ajánlott is, ahogy a Lexus V6-os 300-as és V8-as 460-as modelljeinél is. 
Ha az Avensis esetében nem is, de a Corollánál ott viszont érezhető a különbség - mint aki megfiatalodott, érezhetően jobban reagál a gázpedál legapróbb rezdülésére is, illetve még a hangja is szebb lett a motornak.
Bemesélném magamnak? 

Ha valaki tud valódi, azaz hiteles mérési eredményekkel alátámasztott bizonyítékot mutatni arra, hogy ennyivel jobb a 100-as benzin (az E5 miatt biztosan kevesebbet kell, hoy fogyasszon vele, de 1 deci különbség miatt nem éri meg a drágábbat tankolni), akkor én is átállok arra (abból indulok ki, hogy 95-ös való az autómba, ha 98-as vagy 100-as lenne az előírás, akkor nyilván azt tankolnék). Egyelőre ilyet senki nem tudott nekem küldeni. Mondjuk lehetne teljesítménymérést csinálni mérőpadon. Ez annnyira nem is bonyolult, hiszen azonos köerülményeket lehet produkálni (hőméréskéklet, páratartlaom stb.), csak arra kell figyelni, hogy a tankból 100%-ban csak azonos fajta benzin legyen. Ily módon a fogyasztást is lehetne mérni. A való életben, forgalomban, kint az utakon nem lehet igazán jól összehasonlítani. Túl sok a változó: hőmérséklet, páratartalom, szél, súly, forgalom stb. Pszichésen is csalóka, a sofőrnek nem szabadna tudni, hogy milyen benzin van az autóban, amit vezet stb.
Tehát amíg tudományos szempontból is korrekt tesztek során nem hasonlítják össze, addig ez a kérdés nem több egy vallási vitánál. Ilyen kérdésekkel meg nem foglalkozok.

[Xtrem]

Nos, akit érdekel és érint az infó  , szerdától a benzin ára további 5, a gázolajé pedig egyenesen 6 Ft-tal emelkedik.

És egy idézet a cikkből:
"Ha nem lennének maximált árak, a 95-ös benzinért átlagosan már 509 forintot kellene fizetni, míg a gázolaj átlagára már 525 forint lenne." 

[Benpe]

Ha valaki tud valódi, azaz hiteles mérési eredményekkel alátámasztott bizonyítékot mutatni arra, hogy ennyivel jobb a 100-as benzin (az E5 miatt biztosan kevesebbet kell, hoy fogyasszon vele, de 1 deci különbség miatt nem éri meg a drágábbat tankolni), akkor én is átállok arra (abból indulok ki, hogy 95-ös való az autómba, ha 98-as vagy 100-as lenne az előírás, akkor nyilván azt tankolnék). Egyelőre ilyet senki nem tudott nekem küldeni. Mondjuk lehetne teljesítménymérést csinálni mérőpadon. Ez annnyira nem is bonyolult, hiszen azonos köerülményeket lehet produkálni (hőméréskéklet, páratartlaom stb.), csak arra kell figyelni, hogy a tankból 100%-ban csak azonos fajta benzin legyen. Ily módon a fogyasztást is lehetne mérni. A való életben, forgalomban, kint az utakon nem lehet igazán jól összehasonlítani. Túl sok a változó: hőmérséklet, páratartalom, szél, súly, forgalom stb. Pszichésen is csalóka, a sofőrnek nem szabadna tudni, hogy milyen benzin van az autóban, amit vezet stb.
Tehát amíg tudományos szempontból is korrekt tesztek során nem hasonlítják össze, addig ez a kérdés nem több egy vallási vitánál. Ilyen kérdésekkel meg nem foglalkozok.

Én feljebb írtam, hogy folyamat ugyanolyan mérési körülmények mellett 4-5dl különbség volt nálam. De ez gondolom autó függő is, hogy az ECU mit tud kezdeni egy jobb kompressziótűrő üzemanyaggal.
Illetve a fogyasztás csak egy rövid távú tényező és ez csak az oktánszám, hogy 100-as. A prémium üzemanyagok adalékolása is más (akár benzin akár gázolaj), mely hatása hosszabb távú lehet pl. kokszosodás a kipuff vagy utógázkezelő (pl. egr) körön. De vannak más tényezők is, romolhatóság, hidegindíthatóság. Mindenkinek egyéni preferencia alapján kell eldönteni.