Minden, ami motor és robogó!

[MrIP]

Na jóóó , ez ügyben hívhatsz 

Mostantól nem beszélek vele 
 

Bocsiii  ... De ígérem, ha majdan meg akarok válni tőle, neked szólok először 

[Palaczk]

Már el is adtam a Velociferot  ... Tegnapelőtt föltettem, tegnap este elvitték. 40-ért - többet nem volt pofám kérni érte  ... Mondjuk, kvázi az összes hibáját elmondtam, és így is elvitték, úgyhogy 

80-ért vettem másfél éve, szal jó biznisz vót, hurrá 

[kmr]

Akkor mennyit érhet az én Aprilla SR50-em ami 2001-es?
Mivel az utóbbi két évben alig használtam, erősen gondolkozom h meg kéne válni tőle...

[Palaczk]

2001-es SR? Hamarosan megkérdem kollégámat, szerinte mit ér. Injektoros?

[Palaczk]

Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.

[kmr]

2001-es SR? Hamarosan megkérdem kollégámat, szerinte mit ér. Injektoros?

Nem tudom milyen, illetve csak gondolom h nem injektoros, mert akkor nem lenne rajta kézi szivató.

[kmr]

Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.

Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.

[Palaczk]

Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.

Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.

Akkor már csak az a kérdés, hogy melyik generáció - a régi, vagy az újabb. Ha kézi szivatós, akkor tutira nem injektoros - és ez jó, mert attól jobban félnek a népek (ha bexarik, nehéz és drága a javítása).

[Trotter66]

Na, kollégám szerint itt Pécsett 190-200-at érne az SR; BP-en 150-160-at. Mindez akkor stimmel, ha az újabb típus már (állítólag az évben volt váltás); és ha a gép jó állapotú.

Jó állapotúnak jó állapotú.
Egyedül az akksija halódik, egyébként teljesen jó. Másfél éves kora óta nálam van, van benne kb. 8000 km.

Eeee, én meg itt szenvedtem másfél évvel ezelőtt, hogy vegyek egy robeszt.... 

Amúgy a Tiéd is Yamaha blokkos, valszeg ugyaúgy fekvőhengeres, mint az enyém, csak nem vízhűtéses.  Simán megegyeztünk volna. 
Szeriintem CDI gyújtásos, a szivatóból adódóan nem injektoros. (hála Istennek.)

Szívesen megnézném, amúgy. 

[Trotter66]

Akkor már csak az a kérdés, hogy melyik generáció - a régi, vagy az újabb. Ha kézi szivatós, akkor tutira nem injektoros - és ez jó, mert attól jobban félnek a népek (ha bexarik, nehéz és drága a javítása).

Palaczk, nem veszed meg?? 
MrIp-nek, akkor maradna a Yamaha. 

Vagy fordítva, MrIp vegye meg kmr-től, aztán Te meg cseréld el, némi értékegyeztetéssel és akkor mindenki hepi! 

[Palaczk]

Ááá, nem veszek én most ily drága robogót, Isten ments  ... Meg amúgy is félnék az SR-től, lopják 

[MrIP]

Neeeeeeem , csak a Yamaha Poet -ről vagyok hajlandó beszélni, nem kell nekem holmi SR 

Vagy fordítva, MrIP vegye meg kmr-től, aztán Te meg cseréld el, némi értékegyeztetéssel és akkor mindenki hepi! 

[Trotter66]

Látod kmr, csak az öreg, csotrogány 1982-es kell nekik, pedig én megnyalnám mind a 10 ujjamat az SR láttán, tudván, hogy majdnem ugyanaz a blokk van alatta, mint az ős Yamahában , a 10 évvel ezelőtti Aprilia blokkja is SR kompatibilis...

Na, ja az automataváltót nem lehet überelni, ahogy padlónál visszavált, na az a valami! 

[Palaczk]

Milyen padló  ?! Nyél 

[whis]

A "nagy" nevű robogók mennyivel jobbak, mint a másodvonalbeliek? Amennyi az árukból következik, vagy azért a nevet is jócskán finanszírozni kell?