TUNING

[Xtrem]

Ha már tuning, a TTE által felpiszkált és EUro4-es motorral rendelkező TS TTE Comprossor bizonyos országokban szerepel az árlistán, igaz a simához képest borsosabb, 33000 euró körüli összegért (igaz ebben már a DVD-s Navi is benne van).

[Georgexy]

Ha veszek egy tankot menyi lesz rá a súlyadó? :rohog:
De igazuk van! Az erõsebb autók jobban koptatják az aszfaltot Hiszen erõsebbek!

Ha a T72-est választod, akkor a 46000-es motor (V-46) után kell fizetned a kötelezőt. :nagymosoly: ...és 780LE-vel (582kW) kell számolnod a súlyadónál. :kacag: Viszont nem fog számítani a 41-44,5 tonna! :nagymosoly:

Szerintem többen fognak venni alapból "erőtlen" autókat és azokat fogják tuningolni. :kacsint:

Most kell befektetni a Compressor gyártásba és a turbógyártásba!  :nagymosoly:  tényleg az lesz hogy mindenki OFF 1.2 es Daihatsu-val fog szaladgálni ! Beindul a magyar tuningpiac! És ha kiszámolja az ember lehet még jobban megérné mint megvenni az alapból erőset!
Nevetséges ez a kormány! Legalábbis ez a lépése!  :robbanfej:
Na háj

[PParker]

[quote="Nevetséges ez a kormány! Legalábbis ez a lépése!  :robbanfej:
[/quote]

Miért a többi milyen??? :rohog:  :kacag:

Bocs a Offért!

[Zed Kristianz]

Ha már tuning, akkor egy kis hengerfejmegmunkálás, polírozás, hengerenkénti leömlõ használata, sportkipufogó rendszer. Talán egy direktszûrõ - megfelelõ hideg(ebb) levegõ szállítatással - de az inkább a hecc kedvéért. Mindenhol egy kicsike változtatás és a végén máris min. 20-35 LE huppan az ölünkbe. Az utólagos turbó már combosabb, méricskélni, számítgatni, tervezni, hova fér be az Intercooler.... 500e Ft a nagyon gyenge induló ár de inkább a millió adódik jó kezdésnek.  

Tényleg az a jó kezdés, ha a vásárlásnál dob össze az ember egy bivaly gépre valót!
A chippelés meg a turbóra való igazán, ott adja ki az érezhetõ teljesítményt. Sima benzinesnél jó, ha 8-10LE adódik.

[MrIP]

Én megtaláltam a legjobb, über-Mega-Giga tuningot a Corollámhoz !

Került bele egy uj motor,
a régihez képest +650 cm3, + 2 henger, + 70 lóerõ :nagymosoly:

Áttetem a hajtást a hátsó kerékre, nagyon jó lett  :10:

Kicsit a kasznin is alakítani kellet, most már 4 ajtós lépcsõshátú.

Tegnap dél óta vigyorgok, este már fájt az arcom.
De ma reggel is úgy álltam be a parkolóba a cégnél ,
hogy lássam az ablakból :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:

Minden Corollásnak kívánom hogy végre tudjon hajtani egy legalább ilyen TUNING upgrade -t.

Írta MrIP, akit lehetséges hogy kitagad a TOYOTA Club :twisted:

[Deep Rush]

Én megtaláltam a legjobb, über-Mega-Giga tuningot a Corollámhoz !

Került bele egy uj motor,
a régihez képest +650 cm3, + 2 henger, + 70 lóerõ :nagymosoly:

Áttetem a hajtást a hátsó kerékre, nagyon jó lett  :10:

Kicsit a kasznin is alakítani kellet, most már 4 ajtós lépcsõshátú.

Tegnap dél óta vigyorgok, este már fájt az arcom.
De ma reggel is úgy álltam be a parkolóba a cégnél ,
hogy lássam az ablakból :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:

Minden Corollásnak kívánom hogy végre tudjon hajtani egy legalább ilyen TUNING upgrade -t.

Írta MrIP, akit lehetséges hogy kitagad a TOYOTA Club :twisted:

Nem akarsz írni róla 1-2 szót, a Lexus topicba?

[MrIP]

Én megtaláltam a legjobb, über-Mega-Giga tuningot a Corollámhoz !
Került bele egy uj motor,
a régihez képest +650 cm3, + 2 henger, + 70 lóerõ :nagymosoly:

Áttetem a hajtást a hátsó kerékre, nagyon jó lett  :10:

Kicsit a kasznin is alakítani kellet, most már 4 ajtós lépcsõshátú.

Tegnap dél óta vigyorgok, este már fájt az arcom.
De ma reggel is úgy álltam be a parkolóba a cégnél ,
hogy lássam az ablakból :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:

Minden Corollásnak kívánom hogy végre tudjon hajtani egy legalább ilyen TUNING upgrade -t.

Írta MrIP, akit lehetséges hogy kitagad a TOYOTA Club :twisted:

Nem akarsz írni róla 1-2 szót, a Lexus topicba?

Dehogynem igérem közlékeny leszek, kb hétvégére terveztem hogy beköltözök a topicba, addig még gyûjtöm a benyomásokat

[Deep Rush]

Én megtaláltam a legjobb, über-Mega-Giga tuningot a Corollámhoz !
Került bele egy uj motor,
a régihez képest +650 cm3, + 2 henger, + 70 lóerõ :nagymosoly:

Áttetem a hajtást a hátsó kerékre, nagyon jó lett  :10:

Kicsit a kasznin is alakítani kellet, most már 4 ajtós lépcsõshátú.

Tegnap dél óta vigyorgok, este már fájt az arcom.
De ma reggel is úgy álltam be a parkolóba a cégnél ,
hogy lássam az ablakból :nagymosoly: :nagymosoly: :nagymosoly:

Minden Corollásnak kívánom hogy végre tudjon hajtani egy legalább ilyen TUNING upgrade -t.

Írta MrIP, akit lehetséges hogy kitagad a TOYOTA Club :twisted:

Nem akarsz írni róla 1-2 szót, a Lexus topicba?

Dehogynem igérem közlékeny leszek, kb hétvégére terveztem hogy beköltözök a topicba, addig még gyûjtöm a benyomásokat

Ok, köszi, kíváncsian várjuk, ja és Gratula a Tuninghoz  :nagymosoly:

[A Csaszi]

Én megtaláltam a legjobb, über-Mega-Giga tuningot a Corollámhoz !
Került bele egy uj motor,
a régihez képest +650 cm3, + 2 henger, + 70 lóerõ :nagymosoly:

Áttetem a hajtást a hátsó kerékre, nagyon jó lett  :10:

Nézz mán ki az ablakon, hogy megvan-e még:

http://knuttz.net/hosted_pages/Freight-Ship-20060830

 :nagymosoly:  :nagymosoly:

[MrIP]

Nézz mán ki az ablakon, hogy megvan-e még:

http://knuttz.net/hosted_pages/Freight-Ship-20060830

 :nagymosoly:  :nagymosoly:

Nnna, azért egy ilyen vadiujra még "kicsit" gyúrnom kellene,
tehát ezt felõlem vihetik ugyse tetszik a szine :nagymosoly: nem is kéne :nagymosoly:
(mennék vele pár kört aztán becserélném egy régebbi 300 -asra. )

[Tamás69]

Sey írta egy lezárt témában:

Sziasztok!

Mivel lassan beszereznék légterelõt a kocsimhoz. Azonban mielõtt vásárolnék ilyet, kiváncsi lennék a tapasztalatotokra is.  

[Sey]

Sey írta egy lezárt témában:

Sziasztok!

Mivel lassan beszereznék légterelõt a kocsimhoz. Azonban mielõtt vásárolnék ilyet, kiváncsi lennék a tapasztalatotokra is.  

Arra lennék kiváncsi, hogy a SZATUNA légterelõ jobb-e mint a HEKKO azonkivül,hogy jobban tetszik nekem? Nem-e zajosabb? Láttam már párszor HEKKO-t lötyögni a leeresztett ablaknál. Vajon a SZATUNA is ilyen?

[Les0130]

Szatuna nekem is jobban tetszik, áramvonalasabb, ami akár jelenthetné azt is, hogy kevesebb a szélzaj...viszont HEKO-t sok kocsin látok (fele annyiba is kerül, mint a SZ, ami persze nem biztos, hogy azt jelenti, hogy szarabb).
Én is gondolkodok légterelõ vásárlásán, szintén COV-ra. Ha megvetted (bármelyiket) szívesen olvasnék tapasztalatot (a Corolla Verso topicba jöhet ) :kacag:

[Tamás69]

A hekko 2 oldalas ragasztóval van fölrakva, ami egy idõ után elenged, -nekem is kezd- és akkor lötyög, a Skoda Pickupra más típus van, ott kis fémlemez+csavar rözzíti (de az is mozog).

[PParker]

És a gyáriról mi a véleményetek, azt leszámítva, hogy 20k?