Corollát, Aurist szeretnék venni

[DonPrego]

Sziasztok!

Autóvásárlást fontolgatok (1.  ), és mivel az ismerősök között viszonylag sok Toyota van, illetve mindenhol csak jót hallok róla, a Corolla mellett döntöttem.
Számomra a lényeg a,z hogy olcsón fenntartható legyen és megbízható, úgyhogy egy 2008-as évjárat körüli 1.4-es dízelt néztem ki.
(az újfajta sedan-t) Szerintem 10ezer km nem megy bele évente.

Milyen tapasztalatotok van a 2008-as szériával? 
Olvasgattam többfelé és mindenhol fikázzák a kinézetét ( bár nekem nincs vele bajom), de motorikusan nem hallok róla semmi rosszat.

Előre is köszi!

Azt hiszem te az E15 kódnéven fútót nézted ki. Kinézete szubjektív, nekem is tetszik az a széria.
Kevesebb mint 10e km-re szerintem nem szükséges a dízel, bár ha jól tudom az 1.4-esben még nincs kettős lendkerék. Inkább egy benyás 1.6-ost céloznék meg.

[Matthew90]

ha keveseket mész vele, ne dízelt vegyél.

Én is ugyanezt tanácsolnám, de mindjárt jön OldPiet, és elmondja, hogy ha keveset mész vele az csak jó, mert később jön ki a dízel probléma.   

Amúgy igen, évi 10.000 km-es futásra felesleges a dízel, nézz benzinest, az 1.6 szerintem is jó választás. 

[murray]

ha keveset mész vele az csak jó, mert később jön ki a dízel probléma. 

ez jó! 

[Corollás Gergő]

Inkább csak, akkor ne dízelt vegyél, ha rövid utakon tudod le azt a 10.000-ret.

[Op]

Köszönöm a segítséget
Miért van az, hogy a dízelt nem javasoljátok, ha csak rövidebb távokat megyek vele? (10-20km-es távokra gondolok)

[kleingy]

Eleve 5-10 km, míg bemelegszik a motor (nem, nem az utastér télen). Csak gyilkolnád a motort. 

[bepi81]

Köszönöm a segítséget
Miért van az, hogy a dízelt nem javasoljátok, ha csak rövidebb távokat megyek vele? (10-20km-es távokra gondolok)

Napi, mondjuk, 2 x 15-20km-es távokra már mehet a dízel is, annyi idő alatt azért bemelegszik. De városi használatra inkább ne.

[Corollás Gergő]

Inkább csak, akkor ne dízelt vegyél, ha rövid utakon tudod le azt a 10.000-ret.

Mondjuk a 20 km-es távok az már ok. Azért, mert eleve ideje sem lenne bemelegedni és a dízel technika nem tűri annyira a hideg járatást. Egyébként én is 20- 25 ös távokra használom főleg, én nagyon szeretem a kocsit. Most 4.2-őt mutat a fedélzeti, ami nagyjából valós is tankolásokból számolva.

[Op]

Nem is mennék vele minden nap, inkább csak hétvégente mondjuk 10-20km-es távokat, meg mondjuk havonta egyszer 1-200km-t.
Hétvégi kocsi lenne kirándulni, elmenni ide-oda, nem pedig napi szinten munkábajárásra használnám.
Viszont szeretném ha 10 év múlva is autó lenne, és a kötelező szervizeken kívül nem lenne vele gond. Annál is inkább, mert rohadtul nem értek hozzá, bár szeretnék tanulni.

[csufár]

Nem is mennék vele minden nap, inkább csak hétvégente mondjuk 10-20km-es távokat, meg mondjuk havonta egyszer 1-200km-t.
Hétvégi kocsi lenne kirándulni, elmenni ide-oda, nem pedig napi szinten munkábajárásra használnám.
Viszont szeretném ha 10 év múlva is autó lenne, és a kötelező szervizeken kívül nem lenne vele gond. Annál is inkább, mert rohadtul nem értek hozzá, bár szeretnék tanulni.

a dízel csörömpöl, büdös és városban könnyebb tönkretenni. a karakterisztikáját is általában imádni vagy utálni szokták. én pl nem szeretem a hátbarugdosós gyorsításokat. cserébe egy-két literrel kevesebbet fogyaszt (5.5 körül van a nagyátlag). évi tízezer km-re egyértelmű, hogy a benzines jobb választás, hacsak nem találsz egy olyan dízelt, ami ugyanannyiba kerül, esetleg kevesebbe, mint egy ugyanolyan benyás. akkor talán megéri a kockázat. nomeg a zajártalom
ha belekevered a tartósságot is a képbe, akkor pláne a benzines áll nyerésre. de biztos vagy abban, hogy 10 éven át meg fogod tartani? 

[Corollás Gergő]

megnyugtatlak, hogy az 1.4 d4d nem zörög, csörög, szép, dízelhez viszonyítva nagyon halk hangja van, kulturáltan jár és fogyqasztásban nyugodtan vegyesben 4.5 el lehet számolni. Nincs benne kettős tömegű, és megbízható motor.  ha dízelt szeretnél jól fogsz választani, ha az 1.4 -est választod.

[Op]

a dízel csörömpöl, büdös és városban könnyebb tönkretenni. a karakterisztikáját is általában imádni vagy utálni szokták. én pl nem szeretem a hátbarugdosós gyorsításokat. cserébe egy-két literrel kevesebbet fogyaszt (5.5 körül van a nagyátlag). évi tízezer km-re egyértelmű, hogy a benzines jobb választás, hacsak nem találsz egy olyan dízelt, ami ugyanannyiba kerül, esetleg kevesebbe, mint egy ugyanolyan benyás. akkor talán megéri a kockázat. nomeg a zajártalom
ha belekevered a tartósságot is a képbe, akkor pláne a benzines áll nyerésre. de biztos vagy abban, hogy 10 éven át meg fogod tartani? 

Egyébként benne van a pakliban, hogy ha meglesz a kocsi, akkor többet fogok menni vele, mint amennyit most gondolnám. Főleg ha 6 liter alatt fogyaszt.

Hogy 10 év múlva meglesz-e? Abból kiindulva, hogy a most 15 éves Corollák még jól szolgálnak, miért ne? Nagyon remélem Persze erre csak 10 év múlva fogom tudni a választ

[marcedli]

Köszönöm a segítséget
Miért van az, hogy a dízelt nem javasoljátok, ha csak rövidebb távokat megyek vele? (10-20km-es távokra gondolok)

azért, mert

1. a hideg motort nem szereti a dízel, ezért indulás előtt melegíteni kell, hogy legalább akkorra, amikor leállítod, elérje az üzemhőmérsékletet, persze az ideális az lenne, ha akkor indulnál el vele, amikor már üzemmeleg, nem amikor megmozdult a mutató.
Hideg motornál tökéletlenebb az égés, több a lerakódás mindenhol, rosszabb hatásfokú a kenés, és számtalan dolog van, aminek nem tesz jót, ezt majd a szakik esetleg részletezik
2. nem elég, hogy melegíteni kell vagy 5-10 percet indulás előtt, leállás előtt is járatni kell alapjáraton fél-egy percet, hogy a turbó visszahűljön, különben azt vágod tönkre néhány év alatt
3. fogalmad nincs, hogy használt autó esetében az előző tulaj hogyan bánt az autójával, és 100.000 felett bármi megtörténhet, tiszta lutri. A dízel motorok érzékenyebbek, és az azokra jellemző motorikus hibák javítása általában drágább, mint a benzineseké.
4. A benzines motor igénytelenebb
5. a dízel, bár kevesebbet fogyaszt, hangosabb, a rezgései nagyobbak, az üza drágább bele

[csufár]

Egyébként benne van a pakliban, hogy ha meglesz a kocsi, akkor többet fogok menni vele, mint amennyit most gondolnám. Főleg ha 6 liter alatt fogyaszt.

Hogy 10 év múlva meglesz-e? Abból kiindulva, hogy a most 15 éves Corollák még jól szolgálnak, miért ne? Nagyon remélem Persze erre csak 10 év múlva fogom tudni a választ

a 6 liter alatti átlagfogyasztást tutira hozni fogja egy kis dízel (itt egy statisztika. a legtöbb 1.4-es dízel ötfél körül fogyaszt). egy benzines ezt nem tudja. cserébe olcsóbb, csendesebb, nomeg ugye a kockázatok, azt is be kell árazni valahogy.
de az is igaz, hogy a toyota kisdízelének jó híre van.

[marcedli]

akkor számolgassunk

benzinár: mondjuk 410
               dízel legyen 430

fogyasztás: benzin 6.5
                    dízel legyen 5.5

10.000 km-en benzin= 650 liter
                       dízel= 550 liter

árkülönbség= 650*410-550*430=30.000 Ft

magyarul csak az üzemanyagon 30-at spórolhatsz egy év alatt, ezzel szemben a dízel mondjuk 3-400.000-rel kerül többe, azaz minimum 10 év kell ahhoz, hogy visszatermeld, ha semmi nem ment tönkre, nem változik az üzemanyagok árkülönbsége, stb.

Szerintem a fogyasztás ebben a kategóriában, amiben gondolkodsz, ne legyen mérvadó, mert mondjuk benzines esetén havi 2-3 ezer forintról beszélünk plusz fenntartási költségként a dízelhez képest, ha minden egyéb kérdéstől eltekintünk.