Corollát, Aurist szeretnék venni

[Ákos2004]

Nézegettem, de nem mertem komolyabban belemenni mivel senki nem győzött még meg 1.4 erejéről olvasgattam az 1.6 sportosságáról és erejéről és így nem is nagyon gondolkoztam 1.4-ben, pedig abból lenne bőven. Az igazság vidékről sokat megyek Pestre, és most talán külföld is összejön ezért akarok 1.6-ost mivel az hosszútávon nem annyira pörgős mint az 1.4. 

Az 1,6-nak nem ugyanaz az attetele mint az 1,4-nek? Az is porog 4000-t autopalyan nem?

Szerintem is egyeznek az áttételek, talán talán az 1,6nak nagyon nagyon minimálisan hosszabb az ötödike....ne itt senki se a 2TDI-k kiosztására gondoljon 

[neonx]

Köszönöm Ákos, igazad van, tervezzük a családot ezért az mi is úgy gondoljuk maradunk a nagyobb motornál persze akkor, ha találunk megfelelőt a piacon mert nagyon nehéz a választás 1.6 terén, főleg magánszemélytől és persze ferde hátút akarok csak, még ami szóba jöhet 2.0 d-4d, de ugye erről a fentiekben írtam.

Ha csalad lesz, akkor ne a motor loketterfogatat nezegesd, hanem a csomagtarto meretet... Nekem 2literes dizel van, de a csomagtarto keves lesz.

Még nem tudjuk pontosan, hogy Ferde hátú vagy Kombi lesz Sedan semmiféle képen nem.

[neonx]

Köszönöm Ákos, igazad van, tervezzük a családot ezért az mi is úgy gondoljuk maradunk a nagyobb motornál persze akkor, ha találunk megfelelőt a piacon mert nagyon nehéz a választás 1.6 terén, főleg magánszemélytől és persze ferde hátút akarok csak, még ami szóba jöhet 2.0 d-4d, de ugye erről a fentiekben írtam.

Mi is tervezzük rövidesen a családot, és 1,4rulez!  


UI:
Ha nem indiszkrét a kérdés, jelenleg milyen kocsid van, miből akarsz átülni? Én mondjuk egy 1,6 8v 75Le astraF-ből ültem a Coriba. Mennyire érzed erősnek gyengének a mostani kocsid? (persze csak ha van).

Hát szóval volt Tarbant fiat motoros Peugeot 1.9 szivó, 2.0 hdi utána volt ami nagyon, de nagyon nem ment 1.4 opel astra cavan F és utána jött a másik lomha 2.4 toyota hiace long ami tegnap elkelt. A peugeot-ra már nem is emlékszem mennyire mentek, de ha most átülnék egy toyota 1.4-be vagy 1.6 -ba csak annyit tudnék mondani "hű ezek ennyire mennek"?

[lablac]

Szenzacios jo hirdetes 

[Peti]

És a motor, futómű, váltó? 

?

[Peti]

Nézegettem, de nem mertem komolyabban belemenni mivel senki nem győzött még meg 1.4 erejéről olvasgattam az 1.6 sportosságáról és erejéről...

Ki kell próbálni mindkettőt, az 1.6 nem egy sportkocsi az 1.4-hez képest...

[neonx]

Nézegettem, de nem mertem komolyabban belemenni mivel senki nem győzött még meg 1.4 erejéről olvasgattam az 1.6 sportosságáról és erejéről...

Ki kell próbálni mindkettőt, az 1.6 nem egy sportkocsi az 1.4-hez képest...

"sportosság" csak arra gondoltam hogy motorikusan erősebb valamivel mint az 1.4 és hosszútávon kényelmesebb az 1.6 motort hallgatni mint az 1.4-et.

[Satriani]

...hosszútávon kényelmesebb az 1.6 motort hallgatni mint az 1.4-et.

Nocsak, és miért?

[neonx]

Gondolom 130-140 utazó tempónál nem mindegy mennyit pörög a motor 1500km út során.

[lablac]

Nézegettem, de nem mertem komolyabban belemenni mivel senki nem győzött még meg 1.4 erejéről olvasgattam az 1.6 sportosságáról és erejéről és így nem is nagyon gondolkoztam 1.4-ben, pedig abból lenne bőven. Az igazság vidékről sokat megyek Pestre, és most talán külföld is összejön ezért akarok 1.6-ost mivel az hosszútávon nem annyira pörgős mint az 1.4. 

Az 1,6-nak nem ugyanaz az attetele mint az 1,4-nek? Az is porog 4000-t autopalyan nem?

Szerintem is egyeznek az áttételek, talán talán az 1,6nak nagyon nagyon minimálisan hosszabb az ötödike....ne itt senki se a 2TDI-k kiosztására gondoljon 

Nem jelent semmilyen elonyt ilyen teren a nagyobb kobcenti.

[Nagycitrom]

...hosszútávon kényelmesebb az 1.6 motort hallgatni mint az 1.4-et.

Nocsak, és miért?

A nagyobb nyomaték miatt.

[Satriani]

Gondolom 130-140 utazó tempónál nem mindegy mennyit pörög a motor 1500km út során.

Ez jó gondolat, kár, hogy az 1.6-osnak ugyanazok az áttételei.

[Satriani]

A nagyobb nyomaték miatt.

A nyomaték hogyan befolyásolja a hangot?

[Ákos2004]

Mindkét motor ugyanannyit pörög, akkor ezt szögezzük le, vagyis zajban ebből adódóan nincs különbség.
Nyomatékban, teljesítményben erősebb az 1,6os 10-15%-al, ez az előnye.
Ellenben több rá a biztosítás, kisebb belőle a piacon a választék, és vegyesben szerintem kb 5decivel többet eszik, ami azt jelenti hogy városban akár 6-8eci plusz, országúton pályán 2-4deci.
Én főleg városi közlekedéshez, illetve max 1-2 személlyel történő egyéb közlekedéshez 1,4et ajánlanám. Országútra 2 személy fölötti közlekedéshez  - csomagokkal utazáshoz meg az 1,6ot.

UI:
figyelmen kívül hagyva a nyilvánvaló tényt, hogy minél erősebb a kocsi, annál jobb ugye....kényelmesebb, szórakoztatóbb, biztonságosabb egy erős kocsival A-ból B-be eljutni, szóval ez most ne legyen vita tárgya. Jobb az 1,6 mint az 1,4. De akkor már az 5ajtós TS corollák sem rosszak....abból is van kínálat.

[Peti]

Ellenben több rá a biztosítás.

Még pár hónapig...