Corollát, Aurist szeretnék venni

[lasi]

A Corolla 1,4 D4D turbós? A porlasztók mennyire bírják?
Próbálok tájékozódni. :-)

igen turbos, és sokkal jobban megy mint az 1.4es benyás......az 1.6ossal vetekszik

enyém chipelve is van, és jol birja.....

[Satriani]

Az, hogy melyik megy jobban, örök vitatéma. Gyorsulni a benzinessel valószínűleg jobban lehet, a rugalmassága a dízelnek nyilván jobb. Én már ezerszer felajánlottam, hogy ha valaki a Mátra felé jár gyári kisdízellel, menjünk egyet...

enyém chipelve is van, és jol birja.....

Egyelőre.  

[Satriani]

Én nem vagyok egy nagy dízel fan, de az 1.4-eseket összevetve Coriból mindeképpen a dízelt választanám

Talán én is. Mondjuk az E12 ilyen szempontból az egyik legszerencsésebb választás, ugyanis nincs problémás ill. gyenge motorja, szinte mindegy, melyiket választja az ember, (megfelelően karban tartott jószágot feltételezve) nagyon nem nyúl vele mellé.

[lasi]

Az, hogy melyik megy jobban, örök vitatéma. Gyorsulni a benzinessel valószínűleg jobban lehet, a rugalmassága a dízelnek nyilván jobb. Én már ezerszer felajánlottam, hogy ha valaki a Mátra felé jár gyári kisdízellel, menjünk egyet...

enyém chipelve is van, és jol birja.....

Egyelőre.  

azért lehet gyorsulni jobban a benyással mert nem kell anyit váltani, én max 100ig tudom 3dikban tartani utánna muszály 4dikbe rakni.....még benyással 100ig  2dikban lazán lehet köpetni
nemis hosszutávon tervezek vele.....de ha véletlen idö elött széthullana lehet építünk valami ***aerös kis diesel-t belöle

de eltértünk a témátol....Andris megbizhato, az autoja kivállo állapotú....vegye meg valaki, jol jár vele

[kmr]

de eltértünk a témátol....Andris megbizhato, az autoja kivállo állapotú....vegye meg valaki, jol jár vele

Jaja, mi meg kérjük a jutalékot
Aztán a Supra-mra kéne még vevőt találni

[pzs]

Aztán a Supra-mra kéne még vevőt találni

Kicsit off, de nem akarod esetleg az SC-t eladni helyette? 

[torbit]

de eltértünk a témátol....Andris megbizhato, az autoja kivállo állapotú....vegye meg valaki, jol jár vele

Jaja, mi meg kérjük a jutalékot
Aztán a Supra-mra kéne még vevőt találni

Annyira dicséritek hogy már-már kezd gyanússá válni. :-)

[lasi]

Annyira dicséritek hogy már-már kezd gyanússá válni. :-)

Te kérdezted tudunk-e itt a forumrol ***a gépet.....
innentöl a döntés a Tied, nyugodtan vihetsz szerelöt is magaddal......,de mondom irj rá Andrisra, és ö elmondja mik lettek cserélve....

[Satriani]

Annyira dicséritek hogy már-már kezd gyanússá válni. :-)

Igazából azért van ez, mert szeretnénk Andristól megszabadulni: ha eladja az autóját, többet nem látjuk.  

Viccet félretéve, ne törődj velünk, írj neki egy privátot, egyeztessetek, szerintem lazán megér egy kört az autó.

[Ákos2004]

Annyira dicséritek hogy már-már kezd gyanússá válni. :-)

10%-ot kapunk a biznisz után Andrástól 

[Palaczk]

...megéri e nekünk ilyen kevés éves futásteljesítménnyel.

Évi 18-20 ezer km nem kevés. Úgy számolhatsz, hogy a dízel (mostani árakon) 100 km-enként kb. 500-550 forintot spórol meg a benzineshez képest. Ez azért, évi 18-20 ezer mellett, nem egy elhanyagolható összeg. Jóbarátném évi 15 ezres futásra is a dízelt választotta (igaz, ő újonnan vette, és nem az 1.4-es, hanem az 1.6-os benzinessel hasonlította össze). Évi 8-10 ezres futásra azt mondanám: benzines. De 18-20 ezernél már korántsem ilyen egyértelmű az ábra.

Egyébként van még egy, szubjektívebb tényező: nem tudom, milyen a vezetési stílusod, de ha szeretsz aránylag korán felkapcsolni és nem szívesen pörgeted ki a motort, akkor jobb választás a dízel, mert alacsony/közepes fordulaton jobban húz, rugalmasabb. Úgy kb. 1600-4300 fordulat között a méretéhez képest egészen figyelemre méltó húzóerőt képes kifejteni a kis motor. A benzinest ezzel szemben 3500-4000 fölött érdemes tartani, ha szeretnéd kihasználni a motor erejét. Mindezt persze célszerű lenne egy-egy próbaút során megtapasztalni.

[kmr]

Aztán a Supra-mra kéne még vevőt találni

Kicsit off, de nem akarod esetleg az SC-t eladni helyette? 

Azt nem! 

[Palaczk]

A Corolla 1,4 D4D turbós? A porlasztók mennyire bírják?
Próbálok tájékozódni. :-)

Turbós, igen. Valamennyi D-4D motor turbós. Ami a Corollában van, az egy változó geometriájú turbóval és intercoolerrel ellátott változat, 90 LE-s csúcsteljesítménnyel (4000-valahányszázas fordulaton, ezt nem tudom pontosan így fejből) és 190 Nm maximális nyomatékkal (amit 1800-3000 között folyamatosan lead a motor).

Nem lényegtelen információ, hogy a motor átlagfogyasztása minden különösebb odafigyelés nélkül 5.5 liter környékén tartható, hacsak nem mész folyton rövid városi utakat. Országúton a 4 literhez sem kell aszkétának lenni (elég betartani hozzá a KRESZ-t), autópályán valahol 150 környékén lépi át a fogyasztás a 6 litert.

[Palaczk]

Az, hogy melyik megy jobban, örök vitatéma. Gyorsulni a benzinessel valószínűleg jobban lehet, a rugalmassága a dízelnek nyilván jobb. Én már ezerszer felajánlottam, hogy ha valaki a Mátra felé jár gyári kisdízellel, menjünk egyet...

Így van. Más-más szituációkban és/vagy más vezetési stílussal lehet kihasználni a két motor eltérő képességeit. Könnyen lehet, hogy az említett Mátrás zúzásban te nyernél, de egy döntetlennél jobbat semmiképp nem szavaznék meg a dízelnek. Viszont ha pl. egy hosszú emelkedőn indulnánk fej-fej mellől, teszem azt 70-80-as tempóról, akkor meg a dízel nyerne. Az állórajtos 0-100 gyorsulásban meg a benzines. Stb.

[torbit]

A Corolla 1,4 D4D turbós? A porlasztók mennyire bírják?
Próbálok tájékozódni. :-)

Turbós, igen. Valamennyi D-4D motor turbós. Ami a Corollában van, az egy változó geometriájú turbóval és intercoolerrel ellátott változat, 90 LE-s csúcsteljesítménnyel (4000-valahányszázas fordulaton, ezt nem tudom pontosan így fejből) és 190 Nm maximális nyomatékkal (amit 1800-3000 között folyamatosan lead a motor).

Nem lényegtelen információ, hogy a motor átlagfogyasztása minden különösebb odafigyelés nélkül 5.5 liter környékén tartható, hacsak nem mész folyton rövid városi utakat. Országúton a 4 literhez sem kell aszkétának lenni (elég betartani hozzá a KRESZ-t), autópályán valahol 150 környékén lépi át a fogyasztás a 6 litert.

Lehet a dízeles topikban kellene kérdeznem, de itt nagyon segítőkész mindenki.

Milyen hibái lehetnek egy ilyen motornak? Típushibák vannak pl.? És 110.000 km után mi várható? Ha hülye a kérdés bocsi.