Corollát, Aurist szeretnék venni

[gomzol]

Làttam a hahu-n egy COROLLA 1.6 Sol Plus-t, és a leiràsban megemlitik, hogy van benne többek közt: ASR (kipörgésgátló), ESP (menetstabilizátor), fűthető ülés.
Tudjàtok-e véletlenül, hogy ezek vajon széria-felszereltségek voltak-e az auton?

Sok hülyeséget beírnak a hirdetésekbe... ESP tudtommal nem volt az E12-es Corollákban, ASR (VSC) is asszem csak a TS-ben, a fűthető ülés is gyanús nekem. Ld. pl. itt.

[OldPiet]

Na, ennél az autónál pont a fenek az, ami nem számít. Nem azért különleges...

Arra ott vannak a klasszikus jellegtelen , de időtálló formák
Akkor miért különleges?

[TSityu]

Sok hülyeséget beírnak a hirdetésekbe... ESP tudtommal nem volt az E12-es Corollákban, ASR (VSC) is asszem csak a TS-ben, a fűthető ülés is gyanús nekem.

Menet stabilizáló a TS-ben tuti volt/van.
Kipörgésgátlót is mintha láttam volna a jobban felszereltekben. 

[espero1]

@gomzol

Abban a leiràsban, amit feltettél, egyik Corolla verzioban sem jeleznek Tempomat-ot, pedig az biztos volt legalàbb mint opcio... ezért nem értem miért ez a nagy vàltozatossàg, és hogy elképzelhetö-e akkor az ESP is, ami tudtommal nem igen volt ebben a Corollàban...?

[music]

Sziasztok

Autót szeretnék venni. Van rá kb 400.000 Ft-om. Ki is néztem egyet.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_coupe_1.6_si_16v._klima-3339282

Ezt az autót saccperkábé 3,5 éve árulják...

[Ákos2004]

Sok hülyeséget beírnak a hirdetésekbe... ESP tudtommal nem volt az E12-es Corollákban, ASR (VSC) is asszem csak a TS-ben, a fűthető ülés is gyanús nekem. Ld. pl. itt.

Az asr a kipörgésgátló, az esp meg a menetstabilizátor...ami toyotáéknál vsc néven fut... a TS-ben meg van ESP(VSC), és az én kocsim műszerfalába is bele van rakva a "vak"ikon ESP... de csak vak, vagyis az én kocsimban nincs. Az ASR meg feltételezem a jobban felszerelt faceliftes darabokban van már, mert pl az off Golf5-ben alapfelszereltség volt már talán 2003 év végétől / 2004 elejétől.

[bepi81]

Arra ott vannak a klasszikus jellegtelen , de időtálló formák
Akkor miért különleges?

Az utolsó igazán tökös 1,6-os benzines 4A-GE jelű motorja miatt.

[bepi81]

Nem az van ráírva, hogy GT-L? mert a GTI az ugye golf 

Nem, ez volt a régi klasszikus sportos Corollák jelölése. Valóban GT-i, de ez egyenértékű a GTI-vel. Nincs jelentőssége, hogy írod, a lényeg ugyanaz. Az az utsó kép valóban szar, de az még régebben készült róla, szerintem.

De skacok, 400000ft-os autóról beszélünk, jó, hogy nem már szervizkönyvet vártok el...

[mondi]

E9 liftback, kéne, akár sima 1.3 motorral is. Gyerekkorom óta szerelem    .

[akibor000 (Robi)]

Pitykesz!  ez a gép eléggé 1ben van igy képek alapján, jol áll neki a sötétitett ablak is. no meg az a varrott bőrkormány!!!  hm...nagyon tetszik!!!!!!

[Bandi18]

Ezt az autót saccperkábé 3,5 éve árulják...

Pedig képek alapján nem rossz :S Akkor most vagy egy hulla már a kocsi vagy senki nem akar ilyen kocsit venni

[OldPiet]

Az utolsó igazán tökös 1,6-os benzines 4A-GE jelű motorja miatt.

Miért a késöbbi 1,6-osak is hasonló tudásuak nem?
Bár tudod engem nem tud felizgatni egy benzines se Max ex sportkocsiban, BMW-ben

[bepi81]

Pedig képek alapján nem rossz :S Akkor most vagy egy hulla már a kocsi vagy senki nem akar ilyen kocsit venni

Helyileg debreceni az autó, ezen a helyszínen, ahol a kép készült, jártunk keresztül ebédelni, amíg ott dolgoztam. Többször néztem körbe ezt az autót és hidd el, nem nagy szám. Először is ütött-kopott, össze-vissza van fényezve, ráadásul el is üt az eredeti festésű elemektől a festett felület... Nem mondom, hogy hulladék, de egyáltalán nem tetszett közelről, a képek ne tévesszenek meg...

[bepi81]

Miért a késöbbi 1,6-osak is hasonló tudásuak nem?
Bár tudod engem nem tud felizgatni egy benzines se Max ex sportkocsiban, BMW-ben

LE-re hasonlóak az újak, de a teljesítményleadásuk az elektronikus gázpedál, az EGR szelep, az ilyen-olyan környezetvédelmi "butaságok" - folytások miatt a régiek nyomába sem érnek. Azok amolyan tökös autók voltak, gázadásnál nem gondolkodott az elektronika, hanem ugrott az autó. A 90-es évek elején már gyártott a Toyota változó szelepvezérléses motort, csak azt T-vis - nek hívták, nem vvt-i -nek. Működésben annyi volt a difi, hogy 2 állású volt a vezérlés. Bizonyos fordulaton váltott, és akkor csillaghullás volt. A vvt-i, meg egy tartományon belül folyamatosan változik a terheléstől és az egyéb körülményektől függően.

Egy jóféle 4A-GE motor, pl. egy Blacktop típus valami 124LE-t tudott a '80-as évek végén. Emlékezz vissza, milyen motoroktól volt megszokott ez a (SZÍVÓ!)teljesítmény... 

[gomzol]

Sok hülyeséget beírnak a hirdetésekbe... ESP tudtommal nem volt az E12-es Corollákban, ASR (VSC) is asszem csak a TS-ben, a fűthető ülés is gyanús nekem. Ld. pl. itt.

Abban a leiràsban, amit feltettél, egyik Corolla verzioban sem jeleznek Tempomat-ot, pedig az biztos volt legalàbb mint opcio... ezért nem értem miért ez a nagy vàltozatossàg, és hogy elképzelhetö-e akkor az ESP is, ami tudtommal nem igen volt ebben a Corollàban...?

Az asr a kipörgésgátló, az esp meg a menetstabilizátor...ami toyotáéknál vsc néven fut... a TS-ben meg van ESP(VSC), és az én kocsim műszerfalába is bele van rakva a "vak"ikon ESP... de csak vak, vagyis az én kocsimban nincs. Az ASR meg feltételezem a jobban felszerelt faceliftes darabokban van már, mert pl az off Golf5-ben alapfelszereltség volt már talán 2003 év végétől / 2004 elejétől.

Megnéztem a már 2004-es, azaz modellfrissített E12-höz való kezelésimet, és abban bizony van szó VSC-ről (járműstabilizáló rendszer), TRC-ről (kipörgésgátló), és ülésfűtésről is, úgyhogy a fentieket visszavonom.