Corollát, Aurist szeretnék venni

[kleingy]

Azt, hogy marha gyorsan menj és nézd meg. Képek alapján nem tűnik töröttnek (nagyon nehéz, ha nem inkább lehetetlen az illesztéseket tökéletesre visszatenni törés után, a Corimnál elöl-hátul látszik). A km-t persze nem kell elhinni, nézd meg a pedálok, könyöklő, kormány kopottságát.
Ez ugyanolyan külsőre mint az enyém.

[Kgabe]

Nem utolsó sorban vidéki kereskedés, hátha vidéki volt az autó is. Mondjuk pont Halas környékén vannak olyan utak, hogy arról regényt lehetne írni...Egyébként meg lehet, hogy járok is arra. Majd bele kell kukkantani a naptáramba...
Amúgy a kocsival kapcs. pont az tűn fel, hogy a baloldali fényszórónál mintha nem lenne a helyén a szigetelés. De még mindig inkább ez, mint a máshol linkelt Ave, vagy a fészlift terra Cori.

[kmr]

A facelift előtti E11-knél a lámpa körüli szigetelés gyakran kijön a helyéről. Ez típushiba, önmagában nem utal korábbi sérülésre.

[bepi81]

Nézd meg mihamarabb! Nem rossz az ár sem. A kormány szinte biztos, hogy védve volt valami védővel - ezt jól megasszontam  - mert, ha hihető a km, akkor annak már kopottabbnak kellene lennie közel 150e km elteltével.
Egy észrevételem van, hogy a vészvillogó fordítva áll, mint kéne.   
Remélem, ez minden hibája. Amúgy, ha fényképről látszana a törés, az már rég sz*r, azt jelenti, hogy a valóságban ordít a gagyi tákolás.
A váltó már kopottabbnak látszik, mint a kormány - ebből is gondolom, hogy a kormányon védő volt - ránézésre elképzelhető, hogy annyi a futásteljesítménye...
Muß sehen! Must see!! Nézzétek meg! 

[lablac]

A kiskunhalasi is kilove. Megneztek es nem gombolyu 

[bepi81]

Ez mit jelent? Mi nem tetszett benne?

[glautner]

Sziasztok,
én vagyok, aki kocsit keres, labiscsakl írogatta eddig be a linkeket.
Reggeltem. Köszi mindenkinek az eddigi segítséget.

Ehhez mit szóltok: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_linea_terra-3792002

[bepi81]

Ha nincs hozzá szervizkönyv, mi alapján garantált a km? 
A kormány fénylik mindkét oldalon, 110e km alatt? Hát, hát... Megint csak azt mondom, hogy nézd meg, ha teheted. Nekem képek alapján az előző versenyző szimpibb volt... és 1,3 a motor, nem 1,4, de ez már mellékes.
Az ár, viszont kifejezetten sok! 3 ajtó, sima hatchback... 810-ért?! se utasoldali légzsák, sem ABS... Ezeket a felszereltségi szinteket tényleg nem értem... 
Összességében: egy megnézést megér, de nekem valamiért sántít sztori... 

[barna.czukor]

Elsőre nem tűnik rossznak. De mire fel új a rendszáma? 3ból lett 1 csinálva és frissen műszakiztatva? Vagy import autó? Vagy csak lelopták róla a régit? Erre biztosan rákérdeznék.

[glautner]

Esetleg ez: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.6_linea_terra-3943837
Az a baj, hogy ez is nagyon messze van.

A halasi corollát egy ismerős autószerelő megnézte. Neki nem volt szimpatikus. Annyit mondott, hogy az orra fényezve volt, téligumik voltak rajta és vezérléscserével lehetett volna kezdeni. Az ár meg fix volt.

[Satriani]

Ha csak 1.6-os, csak kereklámpás jön szóba, akkor nem kizárt, hogy át kell érte utaznod az országot. Kalkuláld bele a kocsi vételárába az autóvadászat költségeit...

Ha csak ennyi a baja a kocsinak, akkor az nem nagy dolog. Vezérléscserét csak szervizkönyves autón nem fogsz megcsinálni, téli-nyári gumiszettre jellemzően szükséged lesz, ha jó állapotú a most rajta lévő, legalább megvan az egyik, a fényezés pedig ilyen korban hétköznapi... Szerkezetileg, futóművileg, motorikusan OK, nincs lelakva, komplett, működőképes - ~10 éves autónál ez már valami.

Most jövök szerelő cimborától, épp egy Mondeón cserélt turbót. 4 éves az autó, mintha 15 lenne. Na, az ilyeneket kell elkerülni. De hogy ~10 évesen patika állapotú legyen egy gép, és még olcsó is legyen, az inkább illúzió, mint reális elvárás.

[barna.czukor]

Azért mikor mi kerestünk új kocsikat, akkor azért rá kellett sok mindenre jönni: 10+ éves kocsiban nincsen sérülésmentes, nincsen olyan, amire nem kell valami miatt 100e Ft-ot leaglább elkölteni, ne kéne bontózni, stb.

Ettől függetlenül lehet találni olyat, ami jó teljesen, motorikusan, futóműre, rendben, nem volt totálkáros azért, nem rohad, van fényezése, stb...
De hiába vannak ezek rendben, akkor is párás a lámpa vagy törött egy-két műanyagelem, 10+ évesen nincsen már hibátlan autó.

Bele kell az árba kalkulálni a vadászatot, ahogyan Satriani is mondta, továbbá az autó vételárán és az átírásán túlmenően 100-150e Ft-nyi szervíz és javítási költséget, ha szeretnéd 100%-osnak tudni az autót.

[bepi81]

Ha csak 1.6-os, csak kereklámpás jön szóba, akkor nem kizárt, hogy át kell érte utaznod az országot. Kalkuláld bele a kocsi vételárába az autóvadászat költségeit...

Ha csak ennyi a baja a kocsinak, akkor az nem nagy dolog. Vezérléscserét csak szervizkönyves autón nem fogsz megcsinálni, téli-nyári gumiszettre jellemzően szükséged lesz, ha jó állapotú a most rajta lévő, legalább megvan az egyik, a fényezés pedig ilyen korban hétköznapi... Szerkezetileg, futóművileg, motorikusan OK, nincs lelakva, komplett, működőképes - ~10 éves autónál ez már valami.

Most jövök szerelő cimborától, épp egy Mondeón cserélt turbót. 4 éves az autó, mintha 15 lenne. Na, az ilyeneket kell elkerülni. De hogy ~10 évesen patika állapotú legyen egy gép, és még olcsó is legyen, az inkább illúzió, mint reális elvárás.

Egyet értek az előző kommenttel.
A lényeg, hogy a fő dolgai (amiknek a javítása sokba kerülne) rendben legyenek, 10 éves autók között szerintem 1000-ből 1 nem volt sérülve így, vagy úgy. A lényeg, hogy még, ha látszik is a javítás, ne kókány módon legyen csinálva. Az enyémen is látom, hogy hol volt fényezve, de viszonylag szalonképesen meg lett csinálva, nincs ezzel semmi baj.

A zöld Corolla, viszont fura elölről. A bal első lámpa alatti illesztés bibis...
Az is igaz, hogy, bizony be kell utazni az ország kis zugait is, ha az ember igazán jót akar. És teljes igazság az is, hogy a jó állapotot meg kell fizetni. De, azért az sem mindegy, hogy mennyire kell megfizetni...
Az előző ezüst Cori sztem az esetleges jó állapota ellenére is túlárazott...

[lablac]

Ha csak 1.6-os, csak kereklámpás jön szóba, akkor nem kizárt, hogy át kell érte utaznod az országot. Kalkuláld bele a kocsi vételárába az autóvadászat költségeit...

A gond ott van, hogy elso auto lesz ezert maga a megmozdulas nehezkes. Ha mas nem, bo 3 het mulva otthon leszek es segitek neki nyakunkba venni az orszagot 

[Satriani]

Az gáz... Ilyenkor tudom becsülni, hogy szüleimnek mindig volt autójuk, azt lehetett használni ilyesmire.