Avensis hibák (nincsenek:)

[dozyas]

mint a dalban "m7esen egyenesen" elkezdett fütyülni a váltó,ropogott recsegett,és megálltam azt hittem kiesett a motor vagy elszakadt a vezérműszíj
pesten nem tudom mit gondoltak mikor hátramenetet raktam de alig sikerült recsegve

[rokafiu77]

Jah vagy add be bontóba......vagy vegyél egy év garanciát a toyotánál aztán majd beszarik és kicserélik a mocit gariba....(van valami ilyesmi nem)....vagy add el és vegyél másika vagy borítsd be egy árokba:D

A felgyújtást kihagytad mint lehetőséget (bocsánat a rossz viccért...)

Amúgy láttam a vaterán vagy racingbazáron hogy 100eHuf-ért kináltak egy jó állapotú állítólag 100ezret futott 4AFE motort. Egy ilyet esetleg megvesz, a belét beteszi a sajátjába és kész. Jó, néhány tömítást cserélni kell, de ennek az ára meg a motorfelujitást össze kéne vetni és az olcsóbbat választani. Én mérlegelnék a helyében az tuti.

[musspici]

mint a dalban "m7esen egyenesen" elkezdett fütyülni a váltó,ropogott recsegett,és megálltam azt hittem kiesett a motor vagy elszakadt a vezérműszíj
pesten nem tudom mit gondoltak mikor hátramenetet raktam de alig sikerült recsegve

Ha tényleg ennyire problémás autót fogtál ki, akkor jobban jársz, ha szabadulsz tőle. Valszeg szégyenteljes előélete volt és csak hajtották. Ezt Te már aligha tudod helyre hozni.

[BloodRedSandman]

vagy várd meg amíg veterán lesz és akkor add el:D

[cere]

Nekem ugyan nem avensisem, hanem carinam van, de 4afe motorral. 3 hete egy ismerös szétszedte a motort, mivel kb. 1l/1000km-re nött az olaj fogyasztás (mellesleg ha a kocsihoz adott könyvet veszed alapul, abban 1l/1000km-ig nem tartja soknak a fogyasztast, de ez azert nyilvan nem mérvadó). Pl. hosszabb motorfékes gurulás után, wartburgokat/trabikat megszégyenítö füst ömlött hátul, gyakorlatilag eltüntek a mögöttem levök. Az órában egyébként 190e van, a kocsiban sztem +60. Én vagyok a 2. tulaj, és 8 éve használom (órában 84 volt, mikor vettem).

A motorfék utáni produkciót már a vétel óta tudta, de a közelmúltig 1-1l/10,000- km volt a "norma". Kompresszió rendben volt, zöldkártyát simán vitte mindig. Márkeszervízben a gyürüzést javasolták 300,000HUF környérkére saccolva az anyagiakat.

A szétszedés után kiderült (a neten sok hasonló carináról olvastam), hogy a 4afe motor tipikus gondja, hogy rossz olajhasználatnál a gyürük kilágyulnak, elforognak, és ez okozza az olajfogyasztást. A vége gyürüzés lett+szelepszárszim. csere, azóta úgy tünik, rendben, bár me'g csak 1500km-t ment a kocsi azóta.

A többi problémához sajnos nem tudok hozzászólni, remélem segítettem valamit.

[Kisfiatal]

És mennyibe került?

[cere]

105k HUF

[Kisfiatal]

Ez amúgy érdekes, mert nekem is megevett fél lityót 1000km-en, de semmi ilyen füstölést én nem vettem észre. Rossz olajhasználat alatt mit értesz?

[kleingy]

Kolleganőmé se füstölt, csak nem találták, hogy hova fogy el 200 km-en 1 liter olaj, se olajcsöpp, se olajfolyás, semmi. Kiderült, hogy a kipufogóban tűnik el "láthatatlanul". Neki is gyűrűzés lenne a megoldás (ez egy vvt-i Corolla amúgy) és neki is 100-130 ezer közötti árat mondtak.

Milyen olaj a megfelelő a gyűrűzött motorba a szakid szerint? És milyen volt, ami tönkretette a gyűrűket?

[cere]

Kolleganőmé se füstölt, csak nem találták, hogy hova fogy el 200 km-en 1 liter olaj, se olajcsöpp, se olajfolyás, semmi. Kiderült, hogy a kipufogóban tűnik el "láthatatlanul". Neki is gyűrűzés lenne a megoldás (ez egy vvt-i Corolla amúgy) és neki is 100-130 ezer közötti árat mondtak.

Milyen olaj a megfelelő a gyűrűzött motorba a szakid szerint? És milyen volt, ami tönkretette a gyűrűket?

Korábban próbáltam olcsóbb, de márkás (ált. 15w-40) olajat venni, föleg hiperekben (ásványolaj). Most szerintem rá fogok állni vmi rész/fullszintetikusra.
Amúgy a motorban a dugattyún/vagy az olajlehúzó gyürün levö kis lyukak teljesen el voltak tömödve, gondolom az is az olajból rakódott le.

Amúgy még egy szelepállítás hátra van, ami állítólag nem megy túl egyszerüen ezeken a motorokon.

Amúgy nekem sem füstölt normál menetben, de 2-3 km folyamatos motorfék, 2000 feletti fordulaton, majd a lejtö alján egy alapos kihuzatás 2-ben, látványos volt, még tükörböl is.

[kleingy]

Uhh, a 15W nagyon sűrű a kocsiba!! 
5W kell bele inkább és 30 vagy max 40-es.

[BloodRedSandman]

Igen az 5w legyen a max, nemkell disznózsír sűrűségű! ha 5w40et megeszi akkor nem az olajjal van a gond vagyis a motornak van valami komoly baja!

[kleingy]

Kedves Toyotások,
2001-es Avensisem van, megjárta már a hadak útját, de rendbe lett hozva. 240ezer km biztos van benne már, de ez nem volt gond eddig. Ma viszont egy parkolás közben úgy döntött, hogy nem veszi be a rükvercet és utána kiderült, hogy az ötödiket sem.

Tehát a váltókar üres állásból jobbra egy centit sem megy. Eddig senki nem tudott mondani semmit, hogy mi lehet ez, az viszont nem jönne jól, ha kitalálja egy szervíz, hogy cserélni kéne a váltót.

Ha tudnátok valamit mondani erre, azt megköszönném.
üdv, m

[BloodRedSandman]

Kedves Toyotások,
2001-es Avensisem van, megjárta már a hadak útját, de rendbe lett hozva. 240ezer km biztos van benne már, de ez nem volt gond eddig. Ma viszont egy parkolás közben úgy döntött, hogy nem veszi be a rükvercet és utána kiderült, hogy az ötödiket sem.

Tehát a váltókar üres állásból jobbra egy centit sem megy. Eddig senki nem tudott mondani semmit, hogy mi lehet ez, az viszont nem jönne jól, ha kitalálja egy szervíz, hogy cserélni kéne a váltót.

Ha tudnátok valamit mondani erre, azt megköszönném.
üdv, m

ezt most aktuális vagy ezmiez?

[kleingy]

Igen, most kérdezik.