Avensis hibák (nincsenek:)

[vd1234]

Hát ez jó vicc!

Esetleg be is szerelhetnéd 

[elpaso]

Sziasztok!
Ave1 újonnan 25 mm vastag féktárcsájának mekkora a minimális,még használható vastagsága?

Szia

Kimásoltam neked a Service Manuálban leírtakat: Ezek szerint 23 mm

[akibor000 (Robi)]

Esetleg be is szerelhetnéd 

úgyvan bandi,amíg meg nem vetted a cuccot és nem postáztad,meg ne lássalak a fórumon!!! !!! !!!

[bepi81]

Sziasztok!
Ave1 újonnan 25 mm vastag féktárcsájának mekkora a minimális,még használható vastagsága?

Bár írták már előttem, hogy 23 mm a min vastagság, kiegesziteném: a 2 mm kopás azt jelenti, hogy 1 tárcsa 2 garnitúra betétet szolgál ki normál esetben. Szabályoztatni nem lehet, max az esetleges vállakat lehet leeszergáltatni.

[Sördög]

Szia

Kimásoltam neked a Service Manuálban leírtakat: Ezek szerint 23 mm

Köszönöm

[Sördög]

Bár írták már előttem, hogy 23 mm a min vastagság, kiegesziteném: a 2 mm kopás azt jelenti, hogy 1 tárcsa 2 garnitúra betétet szolgál ki normál esetben. Szabályoztatni nem lehet, max az esetleges vállakat lehet leeszergáltatni.

Valszeg az enyém behullámosodott.Fékezésnél csúnyán rázza az elejét.Akkor csere?

[András1980]

úgyvan bandi,amíg meg nem vetted a cuccot és nem postáztad,meg ne lássalak a fórumon!!! !!! !!!

Bammeg most mi lesz? Mekkora gondban vagyok!

[akibor000 (Robi)]

Bammeg most mi lesz? Mekkora gondban vagyok!

kezdd el hívogatni azokat,amiket linkeltél.
nem is értem hogy képzelted,h csak linkelsz és nem intézel (más helyett) semmit!!!;)

[bepi81]

Valszeg az enyém behullámosodott.Fékezésnél csúnyán rázza az elejét.Akkor csere?

Igen, elég egyértelműnek tűnik.  Vagyunk/voltunk így páran. 

[András1980]

kezdd el hívogatni azokat,amiket linkeltél.
nem is értem hogy képzelted,h csak linkelsz és nem intézel (más helyett) semmit!!!;)

Hát csak azért, mert tudod mit mondott a bolgár vasutas, mikor a vonat levitte mindkét lábát ... hát a f.szom nem kéne 

[Sördög]

Igen, elég egyértelműnek tűnik.  Vagyunk/voltunk így páran. 

Még abban segítsetek,milyen márkát érdemes megvenni?
Bár ahogy hallom,annyi is elég,ha felhevült tárcsával a pirosnál állva rajtafelejtem a féken a lábam.Azon a részen,ahol a betéttel érintkezik,már nem úgy hűl,és vetemedhet.A furcsa,hogy az 5 év alatt,mióta megvan az autó(ezzel a tárcsával)nem figyeltem erre,és még sem volt vele gond.Gondolom,ahogy vékonyabb lesz,érzékenyebb is.

[bepi81]

Még abban segítsetek,milyen márkát érdemes megvenni?
Bár ahogy hallom,annyi is elég,ha felhevült tárcsával a pirosnál állva rajtafelejtem a féken a lábam.Azon a részen,ahol a betéttel érintkezik,már nem úgy hűl,és vetemedhet.A furcsa,hogy az 5 év alatt,mióta megvan az autó(ezzel a tárcsával)nem figyeltem erre,és még sem volt vele gond.Gondolom,ahogy vékonyabb lesz,érzékenyebb is.

Bingo!!! Pont a heten volt erről szó egy cikkben! Apróság, de logikus következménye a vetemedés.

Hogy milyet?
1. Ne a legolcsóbb noname-et
2. Pl. Textar, TRW, Brembo, a drágábbak közül Ferodo, ATE.

[bepi81]

Választás elott vedd figyelembe, hogy milyen fék rendszerű az autód. Ha leveszed az egyik kereket, a féknyeregre rá van írva.

[rbsat]

Hát csak azért, mert tudod mit mondott a bolgár vasutas, mikor a vonat levitte mindkét lábát ... hát a f.szom nem kéne 

Azt hiszem elértettétek amit írtam. Egyáltalán nem arról van szó hogy más helyett keressetek szig. betétet!  A belinkelt bontók mindegyike azt válaszolja, hogy nincs, ha van bontott motorház tető akkor nem adja csak egyben, mert szig. nélkül senkinek sem kell. Ha meg  a motorháztető sérült, akkor a szig. is,  tehát gyakorlatilag nincs sok esély venni bontottat. Szóval kissé túl lett viccelve az amit írtam. Szvsz belinkelni bontókat nem kunszt, ezzel szemben én egy féláron, vadi új beszerzési forrást javasoltam  a kérdezőnek. Na ki segített többet? ( igaz én nem vicceltem tele fél oldalt.)

[Sördög]

Zavart érzek az Erőben